一体化压铸引发了汽车生产制造革命。通过集成化制造的办法实现多个零部件的一次性成型，填补了铝合金构造件在传统汽车生产工艺下的诸多弊端，是未来汽车提升用铝量，追逐轻量化的绝佳选择。目前一体化压铸工艺助力铝合金车身向中低端车型渗透，2025年市场空间有望进一步打破。
据外媒援引五位知情人士称，特斯拉已在一体化压铸上取得技能打破，这将是特斯拉在未来十年生产数千万辆平价电动汽车、实现盈利操持的关键所在。通过这项打破，特斯拉可以将电动汽车的几近所有繁芜车身底部零件压铸成一个整体，而非仅压铸约400个零部件。
下面先容一下汽车一体化压铸观点股十大龙头公司。
01 拓普集团
拓普集团市值795亿，板块排名第1，2023年上半年净利润11亿，同比55%，净利率12%。
公司主营业务为汽车零部件的研发、生产及发卖,紧张产品包括汽车 NVH 减震系统、内外饰系统、轻量化车身、智能座舱部件、热管理系统、底盘系统、空气悬架系统、智能驾驶系统共八大业务板块,紧张客户包括国际海内智能电动车企和传统 OEM 车企等。
2021年年报显示公司产品线轻量化车身,包括一体化成型车身前后底板、车身构造件、车门构造件、电池PACK构造件等。
02 爱柯迪
爱柯迪市值213亿，板块排名第2，2023年上半年净利润4亿，同比86%，净利率15.5%。
公司紧张从事汽车铝合金精密压铸件的研发、生产及发卖,紧张产品包括汽车雨刮系统、汽车动力系统、汽车热管理系统、汽车转向系统、汽车制动系统及其他系统,新能源汽车三电系统、汽车构造件、汽车视觉系统等适应汽车轻量化、电动化、智能化需求的铝合金精密压铸件。
公司最近表示：面对大型一体化压铸的发展趋势，公司于2022年10月完成发行可转债157,000.00万元，培植爱柯迪智能制造科技家当园项目，该项目通过引进800吨到8400吨不等的国内外前辈中大型精益压铸单元，进一步加大公司在中大型压铸设备上的投入，有助于公司进一步拓展在新能源汽车三电系统核心零部件及大型构造件的布局；增强公司在一体化压铸领域竞争力，实现公司计策转型升级。
03 旭升股份
旭升股份市值210亿，板块排名第3，2023年上半年净利润4亿，同比43%，净利率16.7%。
公司成立于2003年8月,致力于新能源汽车和汽车轻量化领域,紧张从事精密铝合金汽车零部件和工业零部件的研发、生产和发卖,产品紧张运用领域包括新能源汽车变速系统、传动系统、电池系统、悬挂系统等核心系统的精密机器加工零部件。目前公司具备压铸、铸造、挤出三大工艺,基本覆盖汽车动力系统、底盘系统、电池系统最核心的铝合金产品,产品品类丰富,可以知足新能源汽车轻量化铝制品的一站式需求。
公司早于2013年即与特斯拉达成互助，为其Model S/X/3/Y车型供应轻量化办理方案。特斯拉2021年环球交付93.6万辆，同比+87%。估量，2022年特斯拉环球销量160万辆，个中国产75万辆，公司将受益大客户特斯拉销量持续高增。
04 云海金属
云海金属市值149亿，板块排名第4，2023年上半年净利润1.2亿，同比-76%，净利率3.9%。
公司经营金属镁及镁合金产品、金属锶和其它碱土金属及合金、铝合金的生产和发卖。2022年6月24日回答称公司现有的压铸机根据压铸产品不同有多种吨位的,较大吨位的有3000吨,3500吨,4200吨和6800吨等,6800吨的可用于一体化压铸,公司有操持购进更前辈吨位更高的压铸机知足一体化压铸件的须要。
一体化压铸取得新进展：当前各路车企纷纭布局一体化压铸，随着技能加速渗透，干系材料发展成为主要的条件条件。镁合金凭借其优秀的压铸性能，可以知足汽车一体化构造件压铸需求。公司上半年成功试制出一体化车身铸件和电池箱盖两类超大型新能源汽车构造件，投影面积均大于2.2m2，将有力推动镁合金在大型繁芜构造件领域的进一步大规模运用，对付镁合金在汽车、建筑、航空航天等行业的超大部件的运器具有计策意义。
05立中集团
立中集团市值148亿，板块排名第5，2023年上半年净利润2.5亿，同比-10%，净利率2.3%。
公司初创于1984年，专业从事研发、生产铸造铝合金、变形铝合金、铝合金车轮、功能合金新材料、精密模具、自动熔炼装备和锂钠电池新材料等，产品紧张运用于汽车、高铁、电子电器、消费电子、5G通讯、航天航空、机器、船舶、新能源动力电池等领域。
立中集团客户上风在于公司拥有广泛且稳定的新能源汽车客户市场根本，将为公司免热处理材料的产品认证和市场推广奠定根本。在产品上，公司的免热处理合金在抗拉强度、屈从强度和延伸率等方面表现出了良好且均衡的机器性能。在未来预期上，2022年公司将迎来免热处理合金发展元年，未来随着一体化压铸家当重新势力品牌扩展到传统乘用车品牌，免热处理合金的需求量估量将实现大幅提升，在2023年进入快速发展阶段，并于2024-2026年进入市场的高速增长期。06 广东鸿图
广东鸿图市值799亿，板块排名第6，2023年上半年净利润15.9亿，同比32.1%，净利率11.5%。
公司业务紧张包括精密轻合金零部件成型制造和汽车内外饰产品制造两大业务板块:1.公司致力于精密轻合金零部件的设计、制造、生产、发卖与售后做事,产品适用于燃油汽车、混动汽车、新能源汽车以及通讯和机电行业;2.宁波四维尔紧张从事汽车内外装饰产品的设计、研发、生产、发卖与售后做事,产品适用于燃油汽车、混动汽车、新能源汽车。
公司上半年完成低廉甜头2500T-6800T模具19套，在新增12000T智能压铸单元投产的根本上启动导入16000T超大型一体扮装备。公司目前正在加快推进广州工厂及天津鸿图的培植，个中广州工厂已于6月实现厂房及12000T设备的投产利用，天津鸿图厂房整体已封顶。随着公司在设备和产能方面的双线推进，公司竞争力有望进一步增长。
07 万丰奥威
万丰奥威市值115亿，行业排名第7，2023年上半年净利润3亿，同比-9%，净利率7.6%。
万丰奥威成立于 2001 年， 经由 20 多年的发展， 形成了汽车金属部件轻量化家当和通航飞机创新制造家当“双引擎”驱动发展计策。 2020 年，公司正式确立以“镁合金-铝合金”金属材料轻量化运用为主线的新发展格局，履行“双引擎”驱动计策：成为“环球汽车金属轻量化推动者”和“通用飞机创新制造企业的环球领跑者”。
2022年6月14日回答称公司一体化铸造聚焦在镁合金轻量化产品,已有后掀背门内板、侧门内板等大型镁合金繁芜铸件产品运用在主机厂,实现量产配套。
08 文灿股份
文灿股份市值114亿，行业排名第8，2023年上半年净利润0.13亿，同比-90%，净利率0.5%。
公司凑集高压铸造、低压铸造和重力铸造等工艺办法,紧张从事汽车铝合金精密铸件产品的研发、生产和发卖,致力于为环球汽车客户供应轻量化、安全性和可靠性高的产品,紧张运用于传统燃油车和新能源汽车的发动机系统、变速箱系统、三电系统、底盘系统、制动系统、车身构造领域及其他汽车零部件等。
一体化压铸先行者，产能扩展支撑订单上行。公司率先在大型一体 化构造件产品领域得到客户量产项目定点并且完成试模，未来公司有望凭借前瞻 入局、研发投入、客户优质等上风，进一步提升市场份额。目前公司拥有环球生 产汽车零部件产品的大吨位 9000T 压铸机，操持陆续引进多台大规格压铸机， 奠定了公司的技能领先和生产上风。
09多利科技
多利科技市值98亿，排名第9，2023年上半年净利润2.5亿，同比34.6%，净利率12.9%。
公司是一家专注于汽车冲压零部件及干系模具的开拓、生产与发卖的企业。公司在海内汽车冲压零部件及冲压模具领域持续保持市场竞争上风,具有较强的模具设计开拓能力、自动化生产能力、同步开拓创新能力和整体配套方案设计及制造能力,能够知足整车制造商不同阶段的开拓哀求。
公司持续完善业务布局，一体化压铸顺利推进。在现有冲压、焊接业务的根本上，加快推进一体化压铸业务。目前已在盐城多利、安徽达亚布局四条一体化压铸生产线，个中盐城多利6100吨一体化压铸生产线已投入利用，并实现对客户产品的量产发卖。公司目前已积累了良好的研发及生产根本，并取得了较高的产品良率。一体化压铸将成为公司模具、冲压、焊接一体化、集成化供应的有力补充。
10 伊之密
伊之密市值90亿，排名第10，2023年上半年净利润2.5亿，同比4.3%，净利率13%。
公司所属行业为模压成型装备行业,是一家专注于高分子材料及金属成型领域的系统集成供应商。报告期内公司紧张业务未发生变革,紧张业务为注塑机、压铸机、橡胶机、高速包装系统及模具、机器人自动化系统的设计、研发、生产、发卖和做事。
公司是模压成型设备领军企业，注塑机市占率海内第二，未来公司有望持续开拓市场提高市占率。2023年公司推出LEAP系列新产品7000T、9000T超大型压铸机，LEAP系列压铸机对标国外压铸机产品，在压射系统、用户掌握界面、锁模单元等枢纽关头环节中具备性能上风。可用于汽车大型铸件一体化压铸。
公司与一汽铸造、长安等有名企业达成互助，为客户供应一体压铸整体办理方案。公司相继拿下汽车整车制造海内头部梯队订单，冲破了市场对付公司在一体压铸领域进度较慢的质疑，充分证明了公司一体压铸的实力，期待公司一体压铸订单放量。
注：上述市值排名期间为20230915，列位看官读到此文时公司市值能会有变革，排名也可能会有变革。
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