10日，比亚迪市值破万亿，中国涌现了第一个市值破万亿的车企。面对中国汽车家当划时期的一刻，有人说看不懂，质疑集中在这几个方面：
2021年，比亚迪净利润30.45亿。万亿市值和30亿净利润，市盈率高达二三百倍，这合理吗？上汽集团营收是比亚迪3倍，净利润是比亚迪7倍，但市值只有比亚迪20%，这合理吗？在环球车企市值排行榜上，比亚迪一跃成为特斯拉、丰田之后环球第三大车企，超越百年车企德国大众、美国福特，这合理吗？
抛开成本市场狂欢，从家当层面讲，中国现在太须要一个万亿市值的比亚迪。
万亿市值的比亚迪给中国度当带来什么？盘点一下比亚迪的山东“朋友圈”，你会创造，与“苹果吃肉，中国果链喝汤”的果链故事不同，比亚迪家当链上中国企业，讲述的是更多自主创新、转型求变，弯道超车的故事。
1. 当下最需稳就业“压舱石”
犹如当年的富士康、现在的特斯拉，比亚迪在各地招商局长的名单上，已经是最重量级的存在了。
从2021年下半年以来，比亚迪在济南闪电布局了电池、芯片生产基地以及汽车整车生产基地。2022年1月，比亚迪以10.31亿元在济南起步区拿地2946亩。
“比亚迪效应”首先表示在就业上。比亚迪在济南培植的两个工业园区，一个卖力电池制造，一个卖力整车制造。公开宣布显示，比亚迪济南工厂从今年2月就开启了招聘窗口，岗位从最根本的操作工到管理岗，从中专学历到本科以上学历，管理岗税前收入在13000-25000元间，技工8000元高下。全体项目落地后，大约须要用工25000人。如果再吸引一批配套企业，用工量年夜将表示出乘数效应。
制造业作为稳就业的压舱石在比亚迪这里得到了生动的表示。不久前，比亚迪宣告今年将招聘15万人，包括2万名应届毕业生。如此弘大的用工量，来自于比亚迪汽车销量激增和产能匆忙扩展。
2021年，比亚迪发卖了近60万辆新能源车，同比增长231.6%。今年5月，比亚迪新能源汽车销量达11.4183万辆，已连续3个月每月销量过10万。
从公开宣布和公开渠道查到的信息显示，比亚迪在济南起步区投建的新能源乘用车及零部件汽车家当园，占地4000亩，总投资150亿元，如果年产能30万辆的话，将超过深圳基地20万产能（已投产）；与长沙基地（已投产10万辆）持平；低于常州（投资100亿，未投产）、合肥基地（未投产）40万辆产能。
济南的汽车家当链，由于“家门口”来了一个比亚迪而被搅动。
2.济南，“家门口”来了比亚迪
今年“五一”期间，位于济南高新区的小鸭精工还在赶制给比亚迪交货的模具。
在济南老国企小鸭集团重新展翅的蓝图上，小鸭精工的定位是“济南千亿级汽车家当集群的主要支撑者”。由小鸭模具变身而来的小鸭精工，从家电家当跨界到汽车家当，汽车模具、汽车零部件和车轮装备是其三大主业。
能否搭上比亚迪这艘“巨轮”，对小鸭转型至关主要，能够搭乘的便利，便是车企零部件采购一样平常遵照就近原则。今年2月，小鸭精工成立了全面向乘用车配套变革事情组，力争年末进入海内1-2家主流乘用车主机厂零部件配套体系。这个变革线路图，直指“家门口”的比亚迪。
作为排名环球前三的汽车冲压生产线制造商，2021年9月召开的第四届中国企业论坛上，济南二机床董事长张世顺就说，比亚迪在济南投资设厂，济南二机床可以供应方便严密的做事。
济南二机床与比亚迪的缘分可以追溯到2009年4月。当时，济南二机床得到了比亚迪深圳、西安两厂总计16条生产线、近百台大型设备，总代价约4亿元的大单。这是2008年环球金融危急以来，海内汽车企业与机床行业签订的最大一笔冲压设备采购订单。
这笔4亿大单对付济南二机床的主要性不言而喻。这一年，比亚迪总销量达到44.8万辆，王传福以400亿身家问鼎2009年福布斯中国首富。
部分车企新能源汽车销量及方案销量（资料片）
2010年，工信部正式押注新能源汽车，订定中国新能源汽车10年景长方案。10年过去，新能源汽车市场发展迅猛，弘大的增量市场使济南二机床得到了比燃油车时期更多的订单。2020年以来，济南二机床席卷新能源汽车冲压市场几十条冲压生产线订单，2022年前3个月又与多家新能源车企签订了总代价超5亿元的订单。
而比亚迪半导体在济南的布局，使济南精心造就的半导体家当迎来一个强力补链者。
2021年8月，比亚迪斥资50亿购得富能半导体。济南比亚迪半导体的股权构成中，比亚迪半导体为大股东，别的股份由济南高新财金和济南产发两大国资股东持有。
富能半导体拥有现成的半导体生产线，2021年的“芯片荒”让富能半导体成为喷鼻香饽饽，最多时有5家企业同时跟济南高新区会谈“求娶”，济南终极选择了比亚迪。
目前，济南市形成了以高新区为聚拢地的半导体家当，汇聚了核心团队来自于中科院的山东产研集成电路家当研究院有限公司、“国产EDA第一股”概伦电子以及研发网联汽车通信安全芯片的方寸微电子。
半导体家当的发展有赖于大量运用处景对付研发、设计真个催化。今年5月，在接管证监会问询时，比亚迪半导体表示，济南项目满产后将新增晶圆36万片产能，对应可配套新能源汽车约90万辆。比亚迪半导体落地济南，使济南半导体家当生态更为丰富，又增长了一个弘大的运用处景。
3.枣庄机遇
对致力打造中国北方“锂电之都”的枣庄而言，和比亚迪这样的新能源巨子“坐在同一个牌桌”上，是这座四线城市在面对重大家当变局实现超过式赶超的机会所在。
交大智邦（枣庄）数字科技项目，是上海交大与枣庄机床家当龙头威达重工合伙培植的智能工厂，是海内唯一具备汽车动力总成生产线组线能力的企业，为上海通用旗下卡迪拉克生产过汽车发动机警能生产线。2020年11月，比亚迪新能源奇迹部来枣庄高新区稽核，这个智能工厂是首推项目。
枣庄能给比亚迪供应的，不仅仅是汽车发动机警能生产线的制造能力。枣庄市三年攻坚行动中，新能源家当承担300亿发展目标。现在，“比亚迪效应”已经在枣庄锂电家当主力军丰元股份和中材锂膜身上变现。
从老本行草酸化工到锂电新贵，2021年7月，完成“大转身”的丰元股份开始为比亚迪批量供给磷酸铁锂正极材料。这一年，丰元股份古迹扭亏为盈，净利润达5500万元。
现在，丰元股份的磷酸铁锂正极材料的最大客户便是比亚迪，用于比亚迪刀片电池。2021年11月，丰元股份再度加码，投资30亿在枣庄培植年产7.5万吨的锂电池正极材料项目。2022年，丰元股份的磷酸铁锂产能达到10万吨级别，是2021年的7倍，而全体产能布局在35万吨。
2003年，枣庄曾自发形成一批生产电解液、电芯、隔膜，模具、正极材料的企业，最盛时成为仅次于广东、天津的锂电池家当全国第三大聚拢区。新能源时期，重新引发出活力的枣庄锂电家当，规模和含金量已不同以往。
中材锂膜滕州项目是2021年山东省重点项目，产品紧张供给比亚迪和宁德时期，项目总投资80亿元，个中二期投资21亿元，今年投产后估量年可实现发卖收入30亿元，利税10亿元。
这个项目的代价不只是为当地贡献利税上。中材锂膜自主设计研发的“湿法双向拉伸技能”是当前国际最前辈的工艺技能，产品性能达到国外入口水平，办理了卡脖子问题。这样科技含量十足的项目落地枣庄，对提升枣庄锂电家当的含金量至关主要。
和比亚迪这样的巨子牵手，带来了强大的家当聚拢效应。今年2月，枣庄目前单体投资最大的锂电项目欣旺达30GWh动力电池项目在枣庄开工，投资额高达200亿。
这样的家当投资热潮反馈在枣庄各项经济指标上。今年一季度，枣庄GDP增速首次跃居全省第一，规上工业增加值、进出口、全社会用电量、工业用电量、贷款余额、实际利用外资、民间投资占全部固定资产投资比重这几项指标的增幅均居全省首位。
4.传统家当的“逆天改命”
站在巨人的肩膀上，让与比亚迪共舞的企业拥有了弯道超车的机会，尤其对付在存量市场苦苦突围的传统家当，有了一次“逆天改命”的机会。
与新能源赛道大牛股隆基股份比较，位于山东龙口的隆基机器要默默无闻很多。事实上，这家与比亚迪深度绑定的隐形冠军，是汽车制动盘领域的环球小巨人。
但传统汽车制动盘市场格局已定，整体市场大而不强、极其分散。隆基机器目前股价6元旁边，而环球最大光伏组件制造公司隆基股份股价60元旁边，其创始人李振国已经稳坐陕西首富。
新能源汽车带来的巨大增量，给隆基机器带来了发展红利。
6月12日，隆基机器在互动平台透露，目前比亚迪新能源汽车的唐、宋、夏、秦、汉等12个高端车型以及海豹两驱版、比亚迪与奔驰合伙的腾势D9等车型均由隆基机器配套，配套比例占到85%以上。
与此同时，隆基机器还为特斯拉供货，产品紧张销往国外，为华为汽车、奇瑞、吉利、小鹏、小康、领跑等国产新能源汽车品牌批量供货。
2021年，与比亚迪深度绑定的隆基机器营收创历史新高，而它在新能源汽车制动盘市场霸占率也实现翻倍增长，估量2022年达到25%。
在汽车轮胎这个万亿级别大赛道，山东轮胎企业正在捉住机会弯道超车。比亚迪这样的国产品牌霸占新能源汽车市场C位，让国产轮胎在原配轮胎市场上有了超越普利司通、韩泰、固特异等洋品牌的机会。
王传福和王锋在比亚迪汉前合影。（资料片）
2021年11月，玲珑轮胎董事长王锋赴深圳参加了比亚迪2021年新能源汽车重点供应商会议。玲珑轮胎2009年与比亚迪互助，2020年在比亚迪纯电动原配比例已经超过60%。
玲珑轮胎2018年推出首款新能源汽车专用轮胎，之后针对新能源汽车市场需求调度产品构造，在新材料、新技能、新配方上加大研发，主攻环保和智能化，已实现了比拟亚迪近20款车型轮胎的配套与开拓。
比亚迪董事长王传福与玲珑轮胎董事长王锋互换。在这次供应商大会上，王传福做了“心所向，势必行”的主题演讲。（资料片）
比亚迪助力下的国产轮胎，正捉住这个历史性机会实现翻盘，在最能展示品牌影响力的原配轮胎市场上上演逆袭。根据轮胎商业网排名，2021年上半年纯电动新车原配轮胎品牌排行榜中，玲珑轮胎位于海内品牌第一。
2021年，玲珑轮胎营收在185.79亿元。今年上半年，玲珑轮胎新能源汽车轮胎配套业务同比增长385%。根据最新方案，玲珑轮胎将在陕西铜川和安徽合肥投资培植第六和第七工厂，投资分别在60亿和52亿，加上外洋基地，力争2030年轮胎发卖打破1.6亿条，实现收入超过800亿元。
5.刀片电池带来的机会：草根企业的崛起
2020年，比亚迪革命性推出刀片电池，不只重塑动力电池市场格局，也创造了新的家当机会，让以占领氢燃料电池质子交流膜有名业界的东岳集团迎来又一次创新打破的机会。
随着刀片电池亮相江湖，刀片电池的关键材料，用做锂电粘结剂的PVDF材料身价大涨，从2021年4月的11万元/吨涨至年末的44.5万元/吨。
2021年12月，东岳集团新建年产万吨高端PVDF项目开工奠基，这是海内单套规模最大的万吨高端PVDF项目。这个项目的主打产品面向比亚迪、宁德时期的新型动力电池产品，估量2022年10月投产。
这个项目不只在于有效知足了新能源汽车的刚需。这一次，比亚迪站在新能源汽车家当的领跑位置，带来颠覆式创新产品，在家当链条上引发了持续串创新，使中国新兴家当终于避免了关键材料上被国外品牌卡脖子的命运，让东岳集团这样的具有强烈创新意愿的中国企业分享盛宴，在新能源汽车潮流的浪尖，形成技能、工艺上的壁垒，实现高附加值生产。
这样的创新红利，也给了草根企业公正崛起的机会。
偏安于泰安宁阳的新合源热传输科技有限公司，通过技能创新，给比亚迪的刀片电池定制“刀鞘”，2021年，这个年营收只有3亿的企业直接增加了2亿元发卖额。
把厚度仅为0.30mm的薄壁铝带高频焊接成和“刀片电池”尺寸相配套的壳体，成型后既要担保壳体精度、强度、抗堕落性、气密性，还要担保光洁度及清洁度。在战胜了这样的技能难题后，新合源自主研制出海内首条新能源汽车新型动力电池壳体生产线，现在又在给蜂巢能源试验生产“短刀电池”的电池壳，给宁德时期研发动力电池和储能电池的长芯壳体。
今年2月，新合源开工了5条新能源汽车新型动力电池壳体生产线，达产后实现年产电芯壳体1亿套。
为新合源运送强劲动能的比亚迪刀片电池，天眼查数据显示，2021年8月以来，比亚迪先后新增安徽无为、江苏盐城、山东济南、浙江绍兴4家电池公司，此前还在长春投资百亿建电池厂。这个巨大增量，引发了家当链持续串原始创新和活力。
比亚迪的万亿市值，开释出一个旗子暗记，中国经济的增长引擎正在发生变革。中国现在急须要竖起新的支柱家当，支撑经济内循环。这样一个新的经济引擎，非万亿市值能级的“行业巨舰”不敷以担当和撬动。
汽车家看成为一个足以影响天下经济格局的家当，正处于“换道”关键时候。比亚迪作为民族品牌代表，正在与国外百年豪门展开一场“拔河比赛”。没有机会采访到王传福，但去年独家采访山东某省属国企掌门人时，这位以裂变式增长有名业界的董事长说了这样一段话——
“这几年（企业）力求快速做大，由于没有体量，就谈不上竞争力，也谈不上影响力、行业地位，以是，大便是基本面。
一年四季，春天是成长期。再多的种子，再厚的土壤，如果错过了播种的时令，也发展不起来。
至于跑马圈地，地跑下来了，这个地便是你的，然后再精耕细作，再提高亩产量，再优化栽种。
窗口期一定要捉住。一个公司、一个企业、一个行业的发展，就那么几年，这个时候便是企业的布局期、膨胀期、快速发展期。”
这段话不只适用于现在的比亚迪，对付所有想登上或者已经登上比亚迪这艘“家当航母”的山东企业，同样如此。
