什么是带电产品
产品发运过程中，须要将产品配套的电池和产品一起运输的货色被我们称为带电产品。
带电产品有哪些分类，如何区分？
从产品利用的电池类型来区分，一样平常分为三种：1、货色带干电池（以碳芯作为电极，常见5号电池）；2、货色带铅酸电池（一样平常以硫酸铜作为电极）；3、货色带锂电池（最常见的种类）。
上述三类带电产品运输的时候须要把稳：
A、带干电池的产品，如从大陆运输须要在运输前送样品到中国民航总局认可的鉴定机构出具《货色运输条件鉴定书》，鉴定合格的产品可以按照普通货色进走运输，产品中的电池必须做好绝缘处理；如从喷鼻香港出须要供应有效的MSDS文件，产品中的电池必须做好绝缘处理。
B、带铅酸电池的货色一样平常航空公司都谢绝运输，电商产品中险些也没有带铅酸电池的产品。
C、货色带锂电池的产品这个是我们最常见、每天碰到的产品，我们重点先容带锂电池类产品的运输哀求。
锂电池分哪几种类型，如何差异？
A、首先我们理解两个观点：电池芯和电池
电池芯 cell：由一个正极和一个负极组成且两个电极之间有电位差的单一的、封闭的电化学装置。
电池 battery：用电路连接在一起的两个或多个电池芯�%B�并安装有利用所必需的装置，如外壳、 电极度子、标记和保护装置等。
B、锂电池分为锂离子电池（电池芯），锂金属电池（电池芯）两种。
锂离子电池（电池芯）常日来说便是我们利用的可以多次充放电的锂电池（电池芯）类型，锂金属电池（电池芯）常日来说便是一次性的电池，不可以充放电。
C、锂离子电池（电池芯）和锂金属电池（电池芯）从稳定性上来说，离子的相比拟较稳定，金属的化学性子更加生动危险性更高，以是这也是很多航空公司禁止或者只许可货机来运输锂金属电池（电池芯）的紧张缘故原由。
D、电池的额定功率
Wh是标准的描述锂电池额定功率的单位（瓦特小时），例如我们常常看到的锂电池上的7000mAh（7000mAh=7Ah）指的是电池的容量，他的标准事情电压如果是3.7V，那么该锂电池的额定功率便是3.7V7Ah=25.9Wh。
带电产品运输前须要准备的资料：
UN38.3的测试报告：UN38.3是指在联合国针对危险品运输专门制订的《联合国危险物品运输试验和标准手册》的第3部分38. 3款，即哀求锂电池运输前，必须要通过高度仿照、高低温循环、振动试验、冲击试验、55℃外短路、撞击试验、过充电试验、逼迫放电试验，才能担保锂电池运输安全。
MSDS文件：MSDS (Material Safety Data Sheet)即化学品安全技能解释书，是化学品生产商和入口商用来阐明化学品的理化特性（如PH值，闪点，易燃度，反应活性等）以及对利用者的康健（如致癌，致畸等）可能产生的危害的一份文件。在欧洲国家，材料安全技能/数据解释书MSDS也被称为安全技能/数据解释书SDS(Safety Data Sheet）。国际标准化组织（ISO）采取SDS术语，美国、加拿大，澳洲以及亚洲许多国家则采取MSDS术语。
MSDS是化学品生产或发卖企业按法律哀求向客户供应的有关化学品特色的一份综合性法律文件。它供应化学品的理化参数、燃爆性能、对康健的危害、安全利用贮存、泄露处置、急救方法以及有关的法律法规等十六项内容，个中第十四项描述了该物品的运输哀求和运输中的把稳事变，如属于危险品则必须准确解释物品的UN编号、包装种别、包装等级等。MSDS可由生产厂家按照干系规则自行编写。但为了担保报告的准确规范性，可向专业机构申请体例。因喷鼻香港是西方法律体系国家，因此运输时须要供应MSDS文件，但是喷鼻香港民航署对付锂电池类的货色正在逐步在哀求发货人供应关于电池的UN38.3文件，估量一两年后UN38.3也会成为从喷鼻香港运输的必要文件了。
货色运输条件鉴定书：从大陆运输须要在锂电池UN38.3文件的根本上由民航总局认可的鉴定机构出具《货色运输条件鉴定书》，根据鉴定书的鉴定结果决定运输的准确办法。
1.2米跌落试验报告：如果锂电池没有安装在设备上，而是单独绝缘内包装并和设备放在一个包装盒中则还须通过1.2米自由跌落试验测试，这类货色常日我们称为配电货色。而安装在设备当中的我们称为内电货色，该类货色不须要供应1.2米跌落试验报告。
下期将推送关于“PI965/PI966/PI967/PI968/PI969/PI970”的定义及包装哀求。
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