今日上午,从国家卫星导航定位与授时家当计量测试中央理解到,经由技能升级,目前ofo小黄车在通州的“入栏率”已提高到90%以上,该技能本月将在大兴等区进一步推广。
“对付共享单车的管理模式,不同城市地区采纳多种管控手段、如设置固定停车架、摄像头、地感线圈等,这些方法都存在施工难度大、地面举动步伐多、移动调度难等问题,较难推广。”国家卫星导航定位与授时家当计量测试中央主任黄艳表示,“‘电子围栏’可通过高精度卫星定位丈量技能,监督共享单车是否停放在了指定区域范围内。”
她先容,经由技能升级,目前ofo小黄车在通州的“入栏率”已提高到90%以上,所谓的90%意味着十辆共享单车里面有九辆能够成功停放进电子围栏中。此外,共享单车卫星导航中央合营有关部门在通州建立了全国首个共享单车“电子围栏”示范区,为办理共享单车停放乱供应了有力的技能保障,该技能还将在其它地区进一步推广。

其余,据北京市北斗导航公共做事平台事情职员先容,未来会哀求在小区、大学门口、公交站点、地铁站四个出入口等周边一定要施划电子围栏,针对用车集中区域,会哀求单车公司摆放整洁或者拉走。停放入位的用户会收到APP的提示或者红包褒奖,没进围栏的会扣除信用分,或者进行短信提示。未来,针对没进围栏的用户可能会持续扣费。
他表示,在通州试点过程中,创造电子围栏的施划位置可能会影响定位的精准,比如天桥下。未来可能会对施划位置进行调度。