当代航母的动力系统，一样平常有燃气轮机、蒸汽轮机、核动力（本色上是核锅炉的蒸汽轮机系统），而当代VLCC的动力系统为大型低速柴油机。之以是要低速化，是为了使发动机转速靠近螺旋桨的空想转速，简化船用变速箱的构造。之以是大型化，是由于要想让柴油-空气稠浊物在气缸里充分燃烧做功，柴油机的活塞运动速率不能太慢，但又要担保柴油机的转速很低，那么唯一的办法便是加大气缸尺寸。此外，海运公司也希望在一艘上只安装1台主机，这样可以缩减建造本钱和发动机掩护本钱，这样就必须让单台柴油机的功率达到很大，才能驱动30万吨的商船。
我们再看看天下其他国家的航母，比如，伊丽莎白女王级航母排水量达到7万吨，最大航速超过25节，续航力为1.9万千米。而推动这种7万吨大海杀的，便是罗尔斯·罗伊斯的MT30燃气轮机，采取双轴推进，航母水下部分有2部巨大的螺旋桨，如果有拿出来单看，谁会想到它有这么大呢？MT-30型燃气轮机由罗尔斯·罗伊斯公司研制，该公司是英国著名的航空发动机公司，伊丽莎白女王级航母统共装了2台MT-30型燃气轮机，单台发动机功率为36兆瓦。
再来看看美国海军的航母们。美国海军的下一代航母将采取新的核动力装置设计，利用13800伏的配电系统，所产生的电力是现役航母配电系统的3倍。在翱翔甲板年夜将换装电磁飞机发射系统，其事情事理与电磁轨道炮相似，利用电磁能驱动舰载机起飞，可在100米的间隔内把飞机的速率提高到160节，并将安装高等着陆拦阻装置。对翱翔甲板进行重新设计等。据称，美海军的下一代航母日正常出动飞机可达160架次，高峰时可达270架次，远高于现役航母逐日正常120架次，高峰时220-240架次的出动量。
原来，航母的发动机不但是让大船动起来，舰上多种武器系统，都须要它供应能源，这么看来，中国第二艘国产航母要采取弹射系统，发动机方面还得加油呀！
