这听起来很大略，但任何考试测验在组织中履行真正的产品配置管理的人都意识到，它不仅仅涉及购买新软件或为 PLM 系统安装新功能来管理零件、BOM 和修订。
履行良好的产品配置管理办理方案的好处是 巨大的，包括更好的 BOM 准确性、更快的产品配置以及由于组件重用而降落的产品本钱。例如，在其做事器业务中，IBM 通过利用通用和首选部件，能够将部件数量减少 70-80%，从本钱构造中肃清 7 亿美元，并将新产品数量增加 270% [1]。
那么，如何在跨产品线和平台的公司中履行全面的产品配置管理办理方案呢？
许多公司拥有大量不同的制造产品，并购买用于新产品的零部件。它很像一大盒乐高积木，人们可以根据须要进行搜索，以找到得当的部件。但与玩乐高积木不同，乐高积木仅限于盒子中的部件，如果工程师在合理的韶光内没有找到得当的部件，他们就会迅速开始设计新的部件，这常日会给下贱带来非常昂贵的后果。
如果产品可以利用有限数量的预配置模块（例如一些不同的电机、电池、车身、底盘、传动系统、车轮、内部配置、娱乐系统等）进行配置，那么将会更随意马虎、更快且本钱更低.为此，它们如何合营和协同事情已经确定。
这便是大部分准备事情是为了 使产品配置管理发挥浸染：
a) 剖析所有现有产品，确定哪些部件是通用的或可以并且该当在不同的产品中重复利用。一样平常来说，同一部件在不同产品中重复利用的次数越多，由于规模经济，部件的价格就越便宜。
b) 定义平台或模型。例如经济型、运动型、家庭型、卡车等。
c) 定义可用于所有平台的模块，如电机、电池、车身、底盘、传动系统、车轮、前座、后座等；
d) 定义每个模块的变体和选项。例如200千瓦电机、260千瓦电机、320千瓦电机；轿车、轿跑车、旅行车、敞篷车和卡车；短底盘、中底盘、长底盘；钢轮和合金轮；纺织座椅或皮革座椅；天窗或天窗；Pioneer、Bose 或 Sony 娱乐系统等。因此，变体是必须为每种配置选择一个的东西，而选项是可以选择或不可以选择的东西。例如，轮子是一种变体，由于必须为产品选择一种类型的轮子。天窗和天窗是选装件，由于任何车型都可以订购没有天窗和天窗的产品。
e) 定义配置规则 ，定义哪些变体和选项可以、不能和该当一起利用以及与哪个平台或型号一起利用。这便是事情变得繁芜的地方，由于随着不同模块、变体和选项的数量不断增加，可能的组合和排列数量也会呈指数级增长。例如，如果所有内容都可以相互组合，则 3 个不同的模块只有 2 个变体或选项，每个模块已经产生 9 种可能的终极配置。因此，常日主要的是保持模块、变体和选项的数量尽可能少，并定义规则来限定可以、不可以、该当和不应该一起利用的内容。例如，在技能上可能可以为卡车配置 200 kW 的电机，但我们可能不想出售此配置，由于卡车动力不足。但在技能上可能无法为小型车配置最强大的电机，由于没有足够的空间。另一个规则可能是短底盘只能配置为轿跑车和旅行车，卡车只能配置中长底盘。当然，对付所有车型来说，天窗和天窗都可以作为选装件，当然除了敞篷车，天窗和天窗没有任何意义。
2. 重新配置现有产品一旦定义了所有模型、模块、变体、选项和配置规则，就须要确定是否应利用新设置重新配置现有产品。如果现有产品仍在发卖，那么这很可能是故意义的。如果现有产品只是在现场利用，但不再发卖此类新型号，则可能没故意义，新方法该当仅运用于正在发卖的新产品。
这种 重新配置可能须要付出巨大的努力 ，由于现有的 CAD 组件和 EBOM 可能必须进行重组，以反响具有定义的模块、变体和选项的新产品配置。
3. 定义利用新模块、变体和选项以及未来添加和变动的最佳实践另一个主要步骤是定义如何利用模型、模块、变体和选项以及何时可以或该当添加新模型、模块、变体和选项的指南。
缘故原由是，发卖与现有产品仅略有不同的新产品常日很随意马虎。但下贱的后果常日是昂贵的。那么，如果客户哀求的产品与现有产品略有不同，该怎么办？在我们的案例中，如果客户反复哀求利用 Denon 音响系统怎么办？公司是否该当由于这不是可用的变体而谢绝？公司是否该当将这些实例作为例外处理，并根据客户的需求定制配置产品，而不是偏离现有的变体和选项？或者该当启动一个项目来添加 Denon 音响系统作为新的变体？
这些问题没有精确或缺点的答案。但这些是该当在情形涌现之前做出的商业决策。由于在紧急情形下，人们可能会做出一项会产生长期且昂贵后果的决定。
总之，履行新的产品配置管理办理方案须要大量的准备事情来定义新的模型、模块、变体、选项和配置规则，并将它们运用到现有产品中。这项事情可能须要数月韶光并须要大量资源，因此该当非常仔细地操持。
