封面新闻 刘恪生
“呜——”12月26日上午10时30分，在“蓉欧+”东盟国际班列（成都—自贡—钦州港）首发仪式现场，伴随着声声汽笛，一列装载着10个集装箱线缆、玻纤货色的首发班列，从位于自贡市自流井当代综合物流园内的自贡南站货场加速驶出。这标志着“蓉欧+”东盟国际班列自贡基地正式开通运营。
首发班列起航 “蓉欧+”东盟国际班列自贡基地获授牌
自贡首发“蓉欧+”东盟国际班列，从成都国际铁路港出发，途经自贡火车南站，装载自贡市10个集装箱线缆、玻纤货色驶向广西钦州港，再转运至目的地泰国林查班港和菲律宾马尼拉港。从运输韶光上，较之前通过长江水道，从上海进入海运节约7天以上，极大节约了企业韶光本钱。从运输价格上，班列运输也比公路运输本钱更低。
当天，自贡市班列运营企业——四川长江陆港控股有限任务公司与成都国际铁路港投资发展集团签订“蓉欧+”东盟国际班列互助框架协议，“蓉欧+”东盟国际班列自贡基地获授牌，西南（自贡）国际陆港青白江离岸做事中央授牌成立。
据理解，这是去年自贡开通至北部湾铁海联运班列之后，自贡打通的又一条连接欧洲和东盟经济动脉的“黄金通道”，对大力发展进出口贸易、促进区域家当协同发展、提升自贡影响力有着积极推动浸染。“我们将努力将‘蓉欧+’东盟国际班列打造成为自贡乃至周边地区产品走向国际市场的直通车”，自贡市委副布告、市长何树平表示。
推动南向开放 打通成都-自贡与欧洲-东盟的物流利道
这趟始发于成都国际铁路港，途经自流井区，连接着欧洲、东盟的国际班列，将给自贡带来若何的影响？
根据协议，班列的开通，将打通物流利道、促进协同发展、推动南向开放。通过互助，共同造就成都、自贡与欧洲、东盟之间的快捷物流利道，带动对外贸易增长和区域家当协同共赢。
同时，加速推进成都与自贡的区域供应链互助，推动城市间家当上风互补，优化家当要素，重塑贸易格局，加快自贡融入中国（四川）自由贸易试验区培植和成都东进发展计策，助推成都与自贡协同发展。
不仅如此，还设立“蓉欧”+东盟国际班列基地，建立成都与自贡市之间的物流联动新模式，搭建“蓉欧+”东盟营销揽货的一体化做事平台，构建起城市间、企业间互换互助平台，共同拓展面向东盟的南向开放物流大通道。
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