文章目录
[+]
在郑州森鹏电子技能株式会社的研发中央，电子产品开拓部部长詹春磊正在和团队的工程师们磋商公司自主设计研发的全芯片数字配电模块升级方案。
詹春磊说，有了这个小模块，新能源商用车就可以实现对故障的“自我感知”，办理了车辆用电安全“卡脖子”的难题。
詹春磊：如果说某一个线路发生过载、短路、过压、过温等非常的状态，它可以快速割断电源，避免某一起的故障影响车辆的其他功能正常运行，它的切换速率最快可以达到17微秒，类比信息通过神经通报到大脑皮质的速率。
（图片来自网络侵删）
目前，这款模块在市场和用户考验的过程中得到了同等好评，不仅在海内得到广泛运用，也走出了国门。
詹春磊：目前我们这个产品已经装车5万多台，市场霸占率在海内是第一的。像这次的卡塔尔天下杯就能看到中国的新能源车在做事环球的球迷，上面装有我们的全芯片数字配电模块。
两年前，放眼环球，这个领域还没有人考试测验过全芯片数字配电模块，森鹏电子一步一个脚印，在一次又一次失落败中实现了全自主研发，终极形成行业领跑。
詹春磊：（我们在）汽车电子芯片上紧张依赖入口。虽然过程很困难，但是我们须要摆脱这种依赖入口的局势。
詹春磊说，他们还顾不上为入选国家级制造业单项冠军企业庆祝，就已经踏上了新的技能攻关之路。
詹春磊：比如功能安全、配电均衡等技能，都须要我们一直去创新和发展。
森鹏电子副总经理赵明渊说，他们不仅要追着前沿技能跑，更要成为前沿技能的引领者，成为中国制造业的“硬脊梁”。
赵明渊：我们将连续深挖“商用车智能硬件制造及物联网云平台做事一体化办理方案”干系的核心技能，帮助中国商用车在安全领域跑出“加速度”！
