12月7日启明信息（002232.SZ）涨停。此前公司股价于12月2日、3日、6日连续三天涨停。如果算上11月30日涨停，启明信息六个交易日收成五板。
公司在12月6日晚发布股票交易非常颠簸的公告，称公司目前经营情形正常，内外部经营环境未发生重大变革。
连吃数个涨停，启明信息还这么淡定，成本市场却因EDR起舞。
第一、“黑匣子”成标配，观点股走强
近日GB7258--2017《机动车运行安全技能条件》国家标准第2号修正单发布，哀求自2022年1月1日开始，新生产的乘用车哀求配备EDR。
EDR可以大略理解为汽车“黑匣子”， 用于记录车辆碰撞前中后三个阶段中汽车的运行关键数据，如车辆速率、方向盘的转向角度、发动机运作状态、气囊状态等主要信息，用于汽车事件剖析。
EDR成为汽车家当新的增量，海内市场空间广阔。在中国市场，ABB及雷克萨斯等豪华车均已配置EDR，但自主品牌配备的还不多，目前仅有少部分车型标配EDR设备，如长城旗下哈弗、小鹏G3/P5、比亚迪汉EV、蔚来、五菱宏光MINEV等。
根据高工家当研究数据，2020年新车中搭载EDR设备的新车仅135.71万辆，市场渗透率7.12%。一旦官方将EDR纳入标配设置，基于如此弘大的汽车市场，将对干系家当链形成利好。尤其是在汽车智能化、网联化，自动驾驶发展方向下，EDR成刚性配置，随着行业渗透率增加，将为EDR家当链带来兴旺需求。
随着利好政策发酵，12月7日，EDR观点股连续冲高，启明信息当日涨停，6个交易日收成5个涨停；协创数据、天迈科技、国民技能、美亚柏科等跟涨。
第二、汽车数字化供应商，靠EDR走红
启明信息成立于2000年，于2008年在厚交所挂牌上市，是海内汽车IT行业龙头。
公司从属于一汽集团，是全能型的汽车数字化供应商，身处多个热门赛道，不仅为EDR观点股，还是国产软件、北斗导航、国产操作系统观点热股，在软件、汽车电子、自动驾驶/车联网、卫星导航等多个技能领域都有建树。
第一、软件是核心上风：公司拥有自主知识产权的汽车业管理软件和汽车电子产品，打造了“启明星云FusionCloud”汽车工业互联网平台，以及“企业数字运营”和“聪慧营销及聪慧汽车”两个核心业务，其汽车业管理软件办理方案已经涵盖汽车家当链。
“启明星云”包括数据采集CaaS、云根本举动步伐IaaS、通用平台PaaS、数据做事DaaS、云运用SaaS五个层次，致力于为汽车整车及高下游企业供应完全的安全的工业网络互联、云打算资源及架构、大数据采集与决策剖析及汽车业核心运用，覆盖智能制造云、智能网联云及与机动出行干系的聪慧城市云三位一体办理方案。
据此前公开宣布，启明星云已做事于3000家上游零部件及原材料供应商，1万家下贱经销商和做事商，200万入网车辆，700万车主，打造开放共享的生态圈。
第二、汽车电子是公司一大主营业务。启明信息汽车电子产品紧张集中在车身电子、车载电子、新能源汽车电子电控三大方向，个中车身电子产品紧张为车门掌握器、雨刷感应器等。从2021年中期财报看，汽车电子及做事收入约占营收比重的45.43%。
第一、自动驾驶/车联网是汽车行业发展新方向。背靠中国一汽,启明信息建成国家智能网联汽车运用(北方)示范区二期项目自动驾驶家当孵化平台，并自主研制L4级无人驾驶纯电动红旗不雅观光巴士车。此外，公司还积极参与一汽集团与百度有关智能驾驶系统的研发。
第二、因汽车黑匣子走红，启明信息具备成熟的EDR数据存储类产品，并大量运用在商用车上，为客户供应稳妥的数据处理办理方案。
但由于公司EDR业务紧张集中在商用车领域，乘用车EDR尚需进一步发展。从海内布局EDR企业看，除启明信息外，还有鸿泉物联、锐明技能、启明信息等。目前这些企业EDR大都集中在商用车领域。
华西证券认为，由于乘用车EDR采取前装模式，对付车规级安全性、可靠性哀求较高，独立EDR厂商进入整车厂须要较长的验证周期。
第三、营收下滑，净利润腰斩
从行业发展看，启明信息进入一个上升通道。但公司古迹表现略显迟滞，2021年前三季度营收、归母净利润同比下滑不少。
据Wind数据显示，今年前三季度，公司营收约为6.06亿元，同比减少37.22%；归母净利润约为0.44亿元，同比减少49.72%。
也便是说今年前三季度，公司营收同比下滑近四成，净利润则近乎腰斩。对付营收的下滑，启明信息表示，紧张是由于公司报告期内承接的项目规模较大，项目周期较长，截至报告期末尚未达到完成可确认收入的验收阶段。
从盈利能力表现看，自2021年以来，公司毛利率逐季上升，表现不错，从一季度的16.49%，升至今年三季末的28.81%。前三季，公司毛利率同比上升2.52个百分点至24.48%；但公司净利率却开始承压，从今年二季度的11.17%降至4.15%。前三季净利润同比下滑2个百分点至7.34%。
为何公司在毛利率提升的同时，净利率却表现不佳？发卖期间用度率是一个主要成分，今年前三季，公司发卖期间用度率同比上涨近4个百分点，对冲了毛利率增长，对古迹形成拖累。
作为一家科技企业，启明信息研发投入略有收窄迹象。Wind数据显示，今年前三季，公司研发支出约为0.35亿元，同比减少0.08亿元。这个彰显研发含金量的指标涌现紧缩，不知道是不是公司资金方面的考量。今年前三季度，由于购买商品、劳务支付的现金增加，公司经营性现金流大幅低落59.5%至-2.4亿元。
从今年前三季古迹看，启明信息古迹增长尚来不及追赶行业景气度的爬升。但随着长周期项目古迹结算开释，以及EDR拓展乘用车领域，公司古迹或将很快迎来拐点。
小结
伴随着启明信息在成本市场走红，其公司经营管理也纳入"大众视野。除了古迹尚待复苏外，公司管理层变动也格外引人关注。目前公司已经连续离职两任董事长，中间相隔韶光不到一年。2020年12月31日公司原董事长郭永锋因事情缘故原由辞职；2021年10月，门欣由于事情缘故原由请辞，许万才担当公司第六届董事会董事长职务。
频繁换帅背后，启明信息能否顺势而为，走出一波节奏成为市场关注重点。
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