新能源汽车的运维行业有没有前途呢
您好，我来回答一下。我本身在负责公司新能源汽车的运营管理，对此感触还是比较深的。2012年初接触新能源汽车还是公交公司快速公交线路，是青年品牌的，这种车特点比较明显，车载电池比较小，因此需要铺设电网供电。相比传统燃油车，电动大巴乘坐体验确实不错，提速快，车内噪声很小，但是在中高速提速略显不足。从车辆本身角度来讲，运维有几个问题需要重点考虑，1.电动汽车核心是三电系统，即电机，电控，电池，这三个方面都比较专业，电机一般不会出现什么问题，电控是软硬件结合的系统，电池出现问题一般需要专业设备。2.电动汽车的其他方面与传统汽车基本差不多，比如钣金喷漆，保险等。从宏观角度来说，新能源汽车的运维目前以整车厂和零配件生产商为主，主要是因为这些技术掌握在他们手中，这倒是市场空白，是挑战也是机遇。国家对新能源汽车的扶持力度主要体现在补贴上，目前每年都在退坡，未来情况不好说。目前，国内电动汽车保有量127万台，且呈现市场下沉的趋势，也就是说县级市场各大主机厂已经开始布局，山东和河南销售情况比较乐观，还请你综合考虑一下，毕竟做这个需要技术储备和硬件投入。谢谢！
新能源运维行业主要就是看这几点，第一场当地的新能源保有量，第二就是自身的维修技术，是否精通新能源汽车的原理，以及构造。第三，新能源汽车对维修养护的场地有特殊的要求（比如：地面需铺设绝缘橡胶），以及配件得供应。第四，新能源车主对外部的维修技术是否认可。建议先观望两年，虽然新能源汽车，发展趋势势不可挡，但纯电汽车也未必是将来的主流能源。有可能只是一个过渡产品。
除了能源科技之外，其它的周边技术都有长远的发展。因为，未来的车将是自备独立能源科技体系的机械设施，车行业将实现海陆空式的家居办公一体的生活系统。类比所谓的UFO的生活模式。但是，地球人文科技必须获得这一自备独立的能源科技体系。否则，想都不要想。维持现状，有一天，过一天好了！
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