曹林，阿里云GTS工程师，也是一名航空爱好者。
他小时候看过的航空杂志摞起来有2个人高，坐在机场门口的草坪里看飞性能看一天。终年夜后，有一天他忽然想在家里搭一个真的翱翔舱，实现自己小时候开飞机的梦想。
逛了三天闲鱼，把要找的东西都找了一遍。
然后决定：开工。
他喜好在闲鱼上淘货，由于这里有很多飞友，他们会把升级下来的装备给别的飞友发挥余热。
当然，为了更好的仿照真实度，他还会在闲鱼上采购一些真飞机退役下来的航空器材。这些航材如果不在飞友之间流动，那么唯一的命运便是废品回收站。
翱翔仿照舱的搭建过程，就像是一场奇妙的冒险。能碰着很多人，有爱好者，有航空工程师，创业者，翱翔员，还有仿照翱翔领域的大神。
为了把DIY飞机舱做得更逼真，曹林特地淘了一个姿态仪，是从真飞机上拆下来的。大概只有矿泉水瓶大小的姿态仪，他却收到了一个近一米的箱子，包装得结结实实。他很纳闷，于是就跟卖家聊了起来，卖家说他是一个防火护林的翱翔员，在澳大利亚灭了20年的火。这个姿态仪就安装在他驾驶的飞机上，后来由于腰椎问题退役了，公司把姿态仪送给他作为纪念。那为什么要卖了？卖家发来一句话：
这个东西，通电了才有灵魂。”
实在，做仿照舱最难的是系统集成。
真实的航空仪表、开关，是如何运作的？这些看似繁芜的答案，在闲鱼上都有大神奉告，投缘的话，能和大神聊一个下午。
买了一张座舱的椅子，卖家居然给我讲了一晚上。”
这弄得曹林都有点不好意思。
卖家说，我也是爱好者，可中年人要照顾的东西太多了，以是没法照顾自己的爱好了。但是这些东西很好，转给还能飞的人。
让曹林印象最深的，是碰着一个卖航空开关的卖家，网上沟通特殊不畅。打电话后，创造是一个老人家。
老人说，他以前是个工程师，一辈子都在厂里跟飞机打交道，现在飞机退休了，他也退休了，用不着了，挂在网上给更须要的人吧。听说曹林是航空爱好者，要做一个仿照舱后，他特殊高兴。老人特地在包裹里放了一张手绘的接线图，那种很老的制图办法，就像以前70年代的图纸。
那一秒，你就觉得这不是几个电门的事儿，而是他把爱好，当成了一个传承，他希望你把这个东西器重好。”
不知道从什么时候开始，曹林以为一定要把这个舱做成，“这个舱买的物件，都像是别人的心愿流转到我这里。”
——不能飞了的翱翔员，希望自己的仪表，还能事情。
——想做仿照舱的中年人，没法照顾自己的爱好，但是希望有人能做那个想飞的少年。
——还有那个老人，可能是一个飞机制造厂的老工程师，希望有人能够器重他的“宝贝”。
在闲鱼，兴趣让原来的“摧残浪费蹂躏”变成消费，原来的闲置腾挪流转，开始了一场又一场华美的冒险。
如果问曹林为啥痴迷翱翔：
由于翱翔，是人类历史上最波澜壮阔的探险篇章。
从鹞子，天灯到热气球和飞艇，有多少人质疑，就有多少人前仆后继。1903年12月17日，美国北卡罗莱纳州的冬天里，莱特兄弟的飞机在空中足足逗留了一分钟，人类翱翔的大时期终于点燃。
想到当年的翱翔家们是在怎么简陋的情形下，仅仅靠着一个指南针飞跃大洋的时候，你就会创造，人类竟如此微小，又如此伟大。
他坐在座舱里，接通了油门：决议确定，抬轮，离地。起飞！
