同样一个包裹寄出国和从国外寄回来，UPS等私立快递公司都有自己的价格，来回价格差别不大。而如果利用EMS, 则寄出国和从国外寄回来就有很大的价差，特殊是寄往欧美等发达国家。例如用EMS从上海寄五公斤的包裹到纽约，价格比把同样的包裹从纽约寄到上海要便宜很多。
EMS虽然在做事和速率方便被很多人诟病，但在国际快递业务中确霸占很大的份额，紧张是由于其投递范围广，环球绝大部分国家和地区都能达，而且价格便宜。
很多人会把EMS等同于中国邮政，这么理解是很局限性的，EMS实在是环球性的邮政专递做事，是各国通用的一个词。只是在中国境内的EMS由中国邮政卖力，以是大家才常常在中国邮政的快递车和外包装上印有EMS。这就涉及到联合国下属的一个弘大国际组织，万国邮政同盟，正是这个组织授予了EMS投递范围广，价格低的特性。
如果从中国寄一个快递去非洲卢旺达，没有火车公路，又没有直飞航班，就须要从其他一个或几个国家中转，这是一件很麻烦的事。这时就须要万国邮联这个国际组织来协同处理国际间的快递，万国邮联目前有190多个会员国，这确保了快递基本上能到达天下任何一个角落。很多偏远地区，民营快递公司是不会去收发件的，由于没有利润，只有国家财政补贴的国营邮政公司才能覆盖全国所有角落。
万国邮联在各国的EMS业务都是由各国国企卖力，我国是中国邮政，美国则是USPS。从上海寄到纽约的包裹之以是来回有价差，也是由于万国邮联各国都签有协议，发达国家要照顾发展中国家，给与一定的折扣优惠。
比如说一个五公斤包裹，从上海寄件人手中到飞机中的本钱是30RMB, 飞机从上海到纽约的本钱是200RMB, 这两部分是中国邮政卖力；然后从飞机到收件人手中的本钱是100RMB, 这部分是美国的USPS卖力。
上面理论上寄这个快递须要330RMB, 但实际可能只须要280RMB。末了一阶段中国邮政可能只须要付给USPS 50RMB, 对应的却是USPS 100RMB的本钱。这便是发达国家给发展中国家的折扣补贴。而反过来寄则没有折扣，由于我国是发展中国家。
当然详细的收费或用度打算是一件很繁芜的事，涉及到各邮政公司的商业机密，外行人是不得而知的。但可以肯定的是，发达国家会给发展中国家一定的折扣优惠。这也是今年早些时候美国总统特朗普威胁要取消给中国的邮政优惠的缘故原由。
