在全体的2019年当中，红旗品牌的实际销量成绩，已经成功打破10万台，在年初时，他的销量还平平无奇，在红旗方面调度完策略后，他的销量便开始了大幅度的增长，在前11个月中，一共拿下了88020台的精良销量，同比增幅高达211%，在完本钱身年度目标的同时，也向市场展现了自己强大的实力，在全体汽车大环境都不景气的情形之下，红旗方面能够取得这样出色的成绩，可以说是相称的不随意马虎，而下面的几个主要缘故原由，是他能够取获胜利的关键。
第一，便是自身品牌力的塑造，实在不止是在2018与2019年，在很早的时候，红旗方面就一贯在这方面中努力着，其所发布的多款车型，除了质量耐用可靠之外，也变的非常年轻化，很合现在消费者的胃口，随着产品计策的不断深化，新红旗的电动化之路，也已经正式开启，这统统的东西，让大家对红旗有了一个全新的认知，也让大家看到了红旗汽车，想要武断冲击高端汽车市场的决心，如此一来，自然也就有很多的国人，乐意去支持红旗的产品。
第二，自身风格的逐渐形成，对付大多数的消费者而言，他们希望自己买到的汽车产品，自然都是一些个性独特的车型，而不是那种生搬硬套，毫无自己风格的车型，在这一点上，红旗汽车从来没有停下过自己提高的脚步，无论是在外不雅观，内饰，还是空间上都是如此；红旗方面将会陆续的推出L、S、H、Q这四大系列的产品，以完本钱身在不同车型市场中的布局，每个系列的车型，都有着自己独特的风格，除了整体较为丰富的功能配置之外，我们在红旗旗下产品的身上，还能够看到很多较为合理与知心的设计。
第二，非常成功的宣扬与营销策略，大家该当也都清楚，这是至关主要的一点，很多日系车与德系车，之以是能够在市场中保持常青，便是由于他们的宣扬与营销事情，做的非常的成功与到位，红旗方面在这一点上，也已经越做越好，除了定期组织与举办红旗嘉年华活动之外，还接连在2019年春晚，长春马拉松国际赛事等场合中亮相，这些也在无形之中，拉近了自己产品与普通消费者之间的间隔，久而久之，红旗较为亲民的整体形象，也就逐步的被大家所熟知。
第三，则是干系网点的不断增加，以及做事的不断完善，在今年年初的时候，红旗品牌的业务网点还非常少，只有一些大城市才有其网点，这让一些对其产品比较感兴趣，并且有购买意愿的朋友，感到较为的无奈，长此以往下去，他自身的销量自然很难上去，但随着红旗采纳了一定的行动后，如今干系的网点已经分布的非常广泛，截止到今年，已经落成和在建中的红旗体验中央和做事网点已经达到150家，覆盖了30个省级区域。同时，红旗还推出“终生免费保修”、“终生免费接济”、“终生免费取送”、“二手车保值操持”等发卖做事，这不仅方便了消费者对付产品的购买，也能够让其后期中的掩护保养事情，能够得到一个较为不错的保障，这也让很多购买其产品的消费者，不必再去担心后期的售后问题。
第四，势如破竹的领导决策与新鲜血液的加入，最为明显的是红旗吸纳了很多精良的人才，比如红旗H9，这款车型的设计源自前劳斯莱斯设计总监贾尔斯·泰勒主导设计完成，搭载了4GC20TD三代发动机；再有则因此徐留平为首的领导班子，考试测验新的内部运作体系及管理体系，冲破国企固有的思维模式，从上到下都展现出了顽强拼搏的敬业精神，这或许是红旗最为主要的一步。
从当前的情形来看，红旗品牌未来的发展之路，是比较光明的，至少已经完备具备过冬的能力，红旗品牌须要不屈不挠，加大自己的创新力度，在中高端汽车市场上，取得自己的一席之地，同时他也只有这样，才有可能让自己真正成为一个国民品牌、国际品牌。
冲击20万销量，你行的。
