据理解，募投项目“金龙环球化商乘客车平台开拓项目”投资总额3.22亿元，项目详细内容为环球化客车系列车型平台开拓和干系技能研发，拟开拓车型系列为面向环球商旅市场的高品质客车，干系技能研发投入紧张包括云端智能剖析系统、能耗优化技能、智能底盘线控技能、车路协同系统、商旅体验提升等方面。
“本项目为研发项目，不产生直接的经济效益，但随着本项目顺利履行，将研发出高品质环球化商乘客车新车型系列，将丰富公司产品构造，抢占外洋及海内的高品质商乘客车市场份额，提升公司客车产品竞争力及市场霸占率。此外，本项目可以提升公司核心技能能力，进一步提高公司的竞争上风。”金龙汽车方面强调。
金龙汽车主营客车产品的生产和发卖，产品涵盖4.5米至18米各型客车，除在海内发卖，还销往环球170多个国家和地区。从投资意向来看，把握外洋市场机遇，并环绕电动化、智能化进一步提升产品竞争力或是金龙汽车本次定增募投项目的紧张目标。
在技能层面，金龙汽车开拓的新车型操持在整车集成技能创新的根本上，适应性地利用智能底盘线控、分布式驱动、整车能耗优化等技能，运用滑板底盘全承载构造。金龙汽车所提及的一系列新技能均是当下热门的技能领域。以滑板底盘为例，该技能旨在实现高度的集成化，即将电池、电动传动系统、悬架、刹车等部件整合在一个类似滑板的底盘上，实现一体化设计和多样化车型，降落车企的研发本钱。
金龙汽车目标通过全新纯电专属架构，实现全车能源方案优化和汽车综合性能的提升，进而实现全新观点的高品质新能源客车车型的打造，制造出更节能、更安全、更智能、更舒适的客车产品，并且干系平台技能可进一步延伸至金龙汽车其他新能源产品。
在市场开拓层面，在外洋市场的更进一步无疑是金龙汽车的核心目标。2023年，金龙汽车整车出口额首次超过海内发卖额。当年，金龙汽车实现出口1.88万辆，同比增长25.79%；作为比拟，金龙汽车整体发卖各型客车4.21万辆，同比低落8.86%。同时，金龙汽车在外洋市场的发卖毛利率也显著高于海内市场，两个市场的发卖毛利率分别为16.97%、5.60%。
金龙汽车先容，2023年公司在以色列、沙特阿拉伯、泰国、乌兹别克斯坦、挪威、韩国、哈萨克斯坦、阿尔及利亚、埃塞俄比亚、蒙古等市场取得良好成绩，集团整体出口在中国客车出口中名列前茅，深受外洋市场客户的欢迎。“通过二十余年的外洋市场开拓，公司正一步步扩大环球的发卖渠道网络，逐步向国际客车主流厂商稳步迈进。”金龙汽车方面表示。
金龙汽车瞄准外洋市场的经营思路是大势所趋。根据中国汽车工业协会统计，2023年我国客车出口10.96万辆，同比增长72.77%。业内人士预期，随着环球政治、经济、社会活动的持续规复，外洋客运、旅游、团体等客车市场需求将进一步开释，而受环保意识的增强、油电价差导致的运营经济性以及城市形象等成分的影响，新能源客车在亚太、欧洲、南美、中东等市场的需求估量将持续增长。
