赵师长西席的订单截图。赵师长西席 供图
涉事电池厂家惠电科技事情职员表示，工厂间隔物流点须要1小时车程，没有韶光提货。店铺卖家则称，已和消费者提前声明厂家无法自提，让消费者安排送货上门。
目前各方未就该问题达成同等。赵师长西席已于10月26日就此事向网购平台提交售后申请，同日，平台回答称接下来会派专人参与。
消费者投诉：
65岁的赵师长西席见告澎湃***，他买这辆电动自行车花了3599元，没想到在利用不敷一年后就出了问题。
他称，2022年8月，他在骑行中创造电池忽然没电，且无法充电。他联系卖家客服，对方让他将电池寄回厂家检测、维修，并供应了一个位于博罗县石湾镇某街道的邮寄地址。
赵师长西席找了长沙市信誉快运物流公司邮寄。他说，物流公司事情职员曾见告他电池只能邮寄到博罗县，无法送至州里，他将这一情形转告卖家客服，对方表示“可以给他（物流）说投递目的地的”。
赵师长西席的物流单。提货办法一栏勾选“自提”。赵师长西席 供图
运单上提货办法分“自提”和“送货”两种，赵师长西席的运单上勾选的是“自提”，运费30元。他说，由于年事大和缺少履历，他没有“自提”和“送货”的观点，不知道哀求送货上门须要选“送货”，而物流事情职员也没有讯问他须要自提还是送货。但9月14日电池到货后，他却被奉告厂家“无法自提，需派送到指定地址”。
赵师长西席认为，产品出问题，他已经按照哀求将产品寄回检测，并且也已提前关照过卖家，他认为对方有尽快检测、维修产品的责任，哀求电池厂家尽快自费前往县城物流自提点取件。
赵师长西席和永久恒睿专卖店的谈天记录截图。寄回产品前，协商“自提”还是“送货”，未达成同等。赵师长西席 供图
赵师长西席说，厂家则一贯以“无法自提”为由谢绝去取件，哀求他联系物流公司将电池送至工厂。而博罗县城的物流自提点说须要他支付120元的送货上门运费。
赵师长西席不愿承担该用度，目前电池已在博罗县城的物流自提点滞留了40余天。
企业回应：
对此，永久牌电动自行车打假专线称，该公司只生产车，不生产电池，所有电池都是由第三方生产，广东惠州博罗县的惠电科技厂家便是这样的第三方。
网购平台客服建议消费者只管即便通过“退换/售后”程序申请售后，方便后期平台参与调度。
惠电科技向澎湃***表示，博罗县城自提点间隔工厂所在的石湾镇街道很远，且“工厂每个人上班都有韶光规定，没人有空开1小时车专门去县城提货”。该公司称，“我们只卖力维修，不卖力提货。一样平常而言，网店卖家客服会把工厂无法自提的事和消费者提前说清楚。之前退换货也基本都是让送货上门。”
据该网购平台客服先容，根据平台规则，超出7天无情由退换周期、但仍在质保期内的运费承担办法视厂家对产品的检测情形而定，一样平常情形下厂家检测产品问题是产品质量本身而非人为利用所致，则运费由商家或平台承担，寄出运费由消费者垫付，消费者可通过售后程序联系平台补偿运费；若不属于前者情形，则运费由消费者承担。
永久恒睿专卖店客服声称，在商品详情页面写有“质保期间运费1人1程”。
“永久恒睿专卖店”客服向澎湃***表示，会和顾客说清楚不支持自提件，商品详情页面有“质保期间运费1人1程”的规则解释，即质保期间产品检测维修，买卖双方来回各出一次运费。但澎湃***并未在该店商品详情页面看到这样的运费规则明确列出，只解释了“三包”范围以外的故障及“三包”期往后的主配件的维修与改换，保修期间运费各付一程。
状师说法：
上海浦深状师事务所马佳燕状师表示，在上述轇轕中，在商家已提前奉告的情形下，消费者应以商家指定的物流办法将产品送至商家维修地址。根据消费者权柄保护法干系规定，产品涌现问题时，消费者可以哀求商家改换、修理等，商家答允担必要的运输用度。
马佳燕说，界定上述条文中的“必要”，需根据该商品是否属于质保期间、是否符合质保范围和质保哀求；若不符合，则来回运费须要消费者自行承担，“目前尚未知道电池详细情形，建议双方考虑折上钩划加以办理，例如，在收件区快递许可的情形下，改用快递代替物流送货上门。针对质保期内商家拖延谢绝提货，消费者可在12315平台反响情形。”
