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9月以色列汽车市场销量18,119台，同比增长8.1%，连续4个月保持正增长。
2023年1-9月累计销量23.7万台，同比增长9.9%，估量2023整年销量30万台旁边。
9月以色列市场：总体情形
（图片来自网络侵删）
在比亚迪、上汽名爵、吉利等出口拉动下，自主品牌汽车在以色列销量份额为18.1%排名第三，与8月比较有明显上升。
9月以色列市场：车企表现
丰田、起亚、当代霸占前三的格局不变，个中起亚对新能源转型更加积极。
自主品牌表现精良，共有三家车企进入前十。个中比亚迪销量1,312台位列第四。
名爵发卖608台，吉利发卖599台，分列第八和第九。
9月以色列市场：电动化情形
9月以色列新能源销量5,107台，同比增长157%，个中BEV3,975台，PHEV1,132台。
2023年以色列新能源汽车市场累计销量5.55万台，同比增长252%，新能源市场在补贴政策的扶持下快速增长。
9月以色列市场：电动化情形
以色列市场燃油车份额跌至51.5%，与年初比较已下跌16%。电动化率稳步增长至28.1%，与8月持平。
由于特斯拉的交付颠簸，以色列BEV渗透率呈现弯曲上升的态势。
9月以色列市场：自主品牌
9月自主品牌在新能源市场表现精良，共计发卖2,799辆，市场份额达到55%，各个品牌表现如下：
比亚迪发卖1,312台重夺单月销冠，紧张车型是Atto 3（元PLUS）。
名爵排名第三，发卖608台，紧张是MG4（MG MULAN外洋版）。
吉利排名第四，发卖599台，紧张是几何C。
资料来源：以色列机动车入口商协(IMVIA)
本文源自盖世汽车逐日速递
