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5月初,ONE直接停滞接管Vivo Y20手机型号产品及其非危险性锂电池的运输。5月18日,以星宣告锂电池全部要按DG危险品处理,也便是说必须办理危包证。
同期,SITC则关照,哀求对Class 9/UN 3480, UN3481锂电池组以及装有锂电池的设备等货色必须利用冷藏货柜运输。
短短一个月三家航运公司对锂电池做出反应,可想而知个中的风险有多大了。锂电池属于第九类危险货色,一碰就炸,一热就炸,一炸便是连环反应,而海运运输韶光长,货量又大,只要一个集装箱内的锂电池或者装有锂电池的设备爆炸动怒,堆叠在一起的其他集装箱都很难幸免。

(图片来自网络侵删)
但是电子产品的进出口市场又太大,一刀切禁运是不现实的,因此只能通过冷危的办法降落燃烧风险了。
标签:锂电池