5月17日，Honda以“新・心共振”为主题，携旗下浩瀚人气车型参加2024北京摩展，并举行了全新驾趣新车型、新技能发布会。
备受瞩目与期待的“Honda E-Clutch”电控离合器技能正式发布，同时搭载此项新技能的全新改款车型CB650R、CBR650R，以及2024款CRF1100L Africa Twin也于发布会上发布。
CRF1100L 2024款售价：185800元。
CBR650R、CB650R、2024款价格未公布。
2024款的CBR650R紧张升级点为：外不雅观、仪表、电子离合器。
在外不雅观上车头部分更加贴近CBR1000RR系列设定，更具Super sports风格，让全体车头看起来更加的运动，尾部改进了老款不足折衷的不雅观感，新款的设计让全体尾部更加的简洁。
这次发布会上，除了车型的发布，最主要的是此新型科技配件，本田最新的E-Clutch电子离合系统，而这个别系首次运用到民用车，便是CBR650R,以及CB650R。
这项技能不同于快排的设定，它可以在原地起步的状态下利用，同时在停滞时也可以不该用离合器，大大加强了街道行驶的舒适性。
两款车型全新采取5英寸全彩TFT显示仪表，专注于骑行的同时，准确识别屏幕上的信息。左侧把手配有全新多功能开关，可通过四向选择开关操作各种设置。2024款CBR650R新设计的前大灯，重新考虑了车辆倾斜时的灯光分布特性，提高了夜间行车的安全感。
Adventure Sports ES版本采取19英寸前轮，提高了越野的通过性和道路行驶时的安全性。全新设计的整流罩形状，搭配5档可调节风挡，优化上半身的防风区域，提升了“从日常到梦想之地”的骑行舒适性。同时DCT掌握进行调度，提升了离合器相应速率，改进了起步和极低速率下的操控性。
作为新款非双，最大的变革是电子减震的加持，前后绍和的电子减震，相信由于电子减震的加持，非双优化的是铺装路面的驾驶感想熏染而并非铺装，这是非双对付自身车辆利用定位的一种调度。
GL1800 Gold Wing
XL750 TRANSALP
CBR400R
此外，在展台体验设计上Honda也进行了更加有“新”意的打造，在展台内设置了更多意见意义互动装置，吸引用户容身体验。有轰鸣共振体验、“超音速”竞速摩托车、发动机透视装置等多元化互动形式，用户可现场沉浸式体验骑行和技能的乐趣，感想熏染Honda新之蜕变。同时还带来了骑行周边售卖区、咖啡区等生活体验空间，构建出了全新乐趣Hz。
这次摩展，Honda以新形象、新产品、新技能，为用户带来了全新乐趣的骑行生活体验空间，与用户一起向新而动，见证Honda的全新蜕变。未来，Honda还会连续探享骑行生活的更多新乐趣，以前辈的技能和更多元的产品带给用户更多惊喜与震荡。
