9月9日，黄埔区科技企业文远知行与江铃汽车、中通快递签约，发布中国首款 L4 级自动驾驶货运车（WeRide Robovan），共同建立中国同城货运的自动驾驶生态。而此前，自动驾驶出租车、自动驾驶小巴等智能网联汽车早已融入黄埔市民的生活，在交通接驳、抗疫物资运输等多个场景显露技艺。
汽车制造业是黄埔第一大工业家当，也是黄埔三大千亿级家当集群之一。作为广州实体经济主沙场、科技创新主引擎，黄埔区在“十四五”期间履行包括“万亿制造”在内的四个“万亿”操持，提出到2025年，规上工业总产值迈入万亿级序列。基于雄厚的工业根本、完备的家当链，在智能网联、新能源、新材料等领域赋能下，黄埔汽车制造这个家当“巨无霸”正加速转型升级，进一步强化家当核心技能创新和高代价创新能力，构建更加绿色低碳、可持续发展的智能汽车家当生态。
率先布局
智能网联运用示范项目密集落地
经由多年造就和发展，黄埔汽车家当形成了中新广州知识城、广州科学城和广州国际生物岛三大片区的家当布局。科学城打造传统汽车制造基地，集聚广汽本田、东风本田等一批大型优质传统企业；生物岛打造5G自动驾驶运用示范岛，培植自动驾驶公走运用示范线，推动5G+智能网联汽车运用处景落地；知识城方案培植智能制造园，集聚百度阿波罗、小鹏汽车等一批智能网联汽车项目。
早在2019年，黄埔区就成为广州市第一批开放测试道路的行政区，全域开放广州国际生物岛道路测试。同年，该区启动智能交通“新基建”项目，在科学城、知识城、生物岛等区域范围内完成133公里城市开放道路和102个路口的智能化改造，培植车路协同城市公共数字底座和聪慧交通AI引擎，打造六个聪慧交通生态运用平台。该项目成为海内智能网联家当培植区域最广、运用处景最丰富并首次形成商业化运营闭环的智能网联项目。
与此同时，黄埔区陆续出台《广州市黄埔区 广州开拓区智能网联汽车道路测试履行细则》等政策文件，规范网联汽车道路测试行为，为智能网联汽车发展供应支持。
文远知行自动驾驶货运车
软硬件的完善催生一批智能网联运用落地。
2019年11月，文远知行推出全国首个全对外开放的Robotaxi运营做事，覆盖黄埔数百平方公里的核心城市开放道路。目前，文远知行的自动驾驶产品矩阵已涵盖乘用车、客车、货车三大领域，形成“智能出行+智能货运”的商业化布局。
2021年3月，全国首个自动驾驶MaaS示范基地——广州Apollo Park在黄埔落地，辐射带动华南区域自动驾驶、智能网联家当发展，打造人工智能与数字经济创新运用样板。
智能网联汽车家当发展还推动了聪慧城市培植。黄埔区是全国第一个培植“车-路-云-图”全体系车路协同运用生态的行政区。围栏播报、旗子暗记灯态车路同步、交通状态感知等信息，通过百度舆图、智能后视镜等形式下发，日均触达出行用户超过20万人次。依托智能交通办理方案，科学城、知识城区域的交通信号灯进行自适应掌握升级，经由升级的路口，车均耽误低落约20%，绿灯空放摧残浪费蹂躏低落约21%，6条干线道路主车流方向实现“动态绿波”通畅，均匀行程韶光低落了25%。
强链补链“黄埔造”汽车打造天下级家当集群
据统计，黄埔区规模以上汽车制造业企业有82家，包括1家整车企业和81家规上汽车零部件制造企业。2020年，全区汽车制造工业产值1842.8亿元，占全区规模以上工业总产值22.9%。
当前，黄埔区正大力推动小鹏汽车、明珞装备等在建项目达产，加快培植新能源汽车制造中央、智能网联汽车家当园等载体，引进新能源汽车龙头企业，强化整车、动力电池、电机、传感器、车载电子家当布局，大力发展氢燃料电池汽车家当。全区形成传统汽车与新能源汽车并行发展，高下游企业协同创新和核心技能攻关的繁荣生态。
位于知识城的小鹏汽车智造创新中央项目于2020年5月动工培植，建成后年估量装置车辆200辆。该项目还将针对整车和零部件培植多个前辈的大型汽车实验室，方案有自动驾驶测试园地、自动驾驶、智能网联的大型试验室。
专注于超级快充电池研发制造的企业广州巨湾技研有限公司则在黄埔投资培植巨湾一代超级快充电池电芯生产线及电池包系统产线。该企业的一代电池产品6分钟充至80%，好比今市情上最新发布的快充电池充电韶光快一倍，且安全性高。
精耕整车、发动机、变速箱及配套零部件家当链，勾引家当链数字化培植；强化关键零部件入口替代和供应链本土化，提升整车国产化率；加强智能驾驶系统、软件架构、云平台、数据工厂、信息安全等领域方案研发，积极拓展运用处景……这些都是“黄埔造”汽车正在或即将开展的科技创新。随着该区引进和造就的一批重点企业和重点项目逐渐成熟，黄埔汽车家当链的竞争力将进一步提升，开释强大的“虹吸效应”，实现更高质量发展。
绿色转型贡献汽车工业绿色发展“黄埔方案”
在黄埔“万亿制造”的伟大图景中，绿色是一抹鲜亮的底色。
“绿水青山便是金山银山”。一贯以来，黄埔区积极促进家当发展与环境保护和谐共生，扶持氢能等绿色能源家当发展，提出履行家当根本再造工程，推动汽车制造、高端化工等六大传统支柱家当智能化、绿色化转型。
全市首条15辆氢燃料电池公交线路在黄埔运营；首批43辆氢燃料电池物流车和垃圾运输车投入示范运营；首批200辆氢燃料电池泥头车加快生产；一批洒水车、垃圾车、环卫车、通勤车等清洁能源的运用示范纷纭落地……黄埔区是国家新能源综合利用示范区，也是广东省氢燃料电池汽车示范主要依托区。位于该区广州科学城的广州国际氢能家当园环绕新能源汽车整车及零部件项目、氢燃料电池电堆及系统、制氢及储运、加氢等氢能上中下贱家当核心技能及关键部件进行布局，引进了一批氢能重大项目。
推动清洁能源运用的同时，黄埔区推动既有汽车家当企业改进生产工艺，降落排放、保护环境。
广汽本田是黄埔唯一的整车企业。该企业对生产产品进行全生命周期的环保管理，加大投入环保技能，从源头降落污染物产生，中涂、色漆均利用高固体分及水性涂料，利用量占比约87%，符合目前海内最严格的《低挥发性有机化合物含量涂料产品技能哀求》标准。
广汽本田生产线
通过工艺技能升级，广汽本田导入水性涂料机器人静电喷涂及节能环保纸盒干式喷房新型设备举动步伐，大大提高喷涂效率和涂层质量，同时对挥发性有机物无组织排放进行严格管控，物料储存、运送、工艺等过程均在密闭负压的空间内，不仅降落涂料花费，更减少了污染物排放。
“现在我们生产环节所产生的挥发性有机物已经100%网络并进行末端管理。”广汽本田黄埔工厂节能环保科科长常春先容说，广汽本田对涂装生产过程所产生的废气，100%网络并进行末端管理，所有废气中的VOCs进行高温点火处理，末了转化成无害的二氧化碳和水。个中“沸石吸附转轮+旋转式RTO管理技能”项目被评为2018年国家前辈污染防治技能及2020年国家环境示范工程。
“作为黄埔‘万亿制造’的链主企业，广汽本田积极发挥‘链主’浸染，致力构建绿色家当链，拓展绿色发展影响力及覆盖面。”常春说。
广汽本田环境实验室
今年1月，广汽本田建立行业内首个环境实验室，对生产全流程的VOCs进行监测，并持续积累监测数据，开展污染管理课题研究，进一步减少污染物排放。广汽本田与华南理工大学和广州质量监督检测研究院还互助共建实验项目，针对汽车行业百口当链VOCs（挥发性有机物）源解析进行深度研究，提出有效的管理方案，促进行业环境管理水平提升。
文/广州日报·新花城 何瑞琪 缪璟 通讯员 范敏玲 张成
图片由受访者供应
广州日报·新花城编辑 何钻莹
