2022年6月10日，在钱江旗下品牌QJMOTOR的发布会上，备受期待的FORT 350大踏板协同多款新车型亮相直播间，这里面涵盖了125cc、150cc、250cc多款踏板车型以及两台高性能电动摩托车7000D仿赛和GO2复古，不难创造QJMOTOR将这次的重点瞄准了踏板市场。
以上分别为125、150、250、350车型
7000D电动仿赛
GO2电动复古
直播还正式公布了大踏板FORT 350的售价，为36999元，在目前海内一众350级别踏板车型中，价格算相称有吸引力的存在。由于试驾韶光有限的缘故，
注：本次试驾均为工程样车，与实际量产版有一定差异！
QJMOTOR设计师团队为其配备了电动风挡，这在海内同级车型中算是比较罕见的存在，FORT 350的整车风阻保护相称可不雅观，这个中风挡占了大部分缘故原由。
按动图中所示的高下箭头即可掌握风挡的升降，该风档可谓是相称智能和实用，当全车断电后，风挡将自动收回到最小位置，而再次开机后，风挡会重新规复到上一次驾驶者的利用位置，带影象功能的风挡能够极大知足车主自身的驾驶习气和需求。
仔细不雅观察可以看到FORT 350是原厂自带行车记录仪的，且该项为标配，还是延续了QJMOTOR一向的高性价比。
行车记录仪的利用也非常大略，通过手机***官方的APP就可以随时看到骑行拍摄的内容。
全车为LED光源，前脸的剑眉型日行灯和尾部的V型刹车灯都非常有辨识度，FORT 350无论是局部造型还是整体轮廓给人的觉得都是偏锐利运动的风格，实际上全体车的外不雅观设计是由欧洲著名的里卡多设计公司打造，而卖力的总设计师正是此前操刀某品牌400和650踏板的外不雅观。
7寸的全彩液晶TFT仪表该当是目前同级车型中最大的存在，图片拍摄于中午，可以看到在强光之下可视度相对不错，它自动感光的屏幕可以根据外界光芒自动调节亮度。
除了手机投屏、蓝牙连接等功能外，FORT 350同样是配备了原厂自带胎压监测功能。
FORT 350启动办法为目前燃油摩托车型里非常少见的NFC钥匙启动模式，同时也支持机器钥匙开启，打开座垫只须要刷卡勾留三秒旁边即可开启，也同样预留了钥匙插孔，避免亏电时无法打开车身。
双储物盒的设计，进一步强化储物空间，并且在全车断电后自动落锁，具备一定防盗性能。
存放家里钥匙、***、行驶证等小物品不在话下。
须要把稳的是，直接平时插入市情上常用的5寸大小的手机是不能关闭的，须要倾斜一定角度后方可容纳，而右侧储物箱则内置了USB接口，知足电子产品续航的需求。
14L的中置油箱，使得重心更加集中，从而带来更平稳的骑行体验，而14L的油箱容积也能够知足长途摩旅的需求。
不同于以往踏板油箱的开启办法（机器钥匙或者中控打开），在全车通电后，即可打开油箱盖，同理，断电后自动落锁。
座桶空间作为衡量大踏板储物能力的紧张参考，FORT 350同样有着不错的表现，全体马桶内部的纵深相称充裕，能够同时放下一顶全盔（部分）和一顶3/4盔。
内置的探照灯和阻尼支杆更增实用性和高等感，算是非常诚意的配置，毕竟不少同级入口品牌都没有配备。
原厂后扶手与尾箱支架实为一体，预留了加装尾箱的螺丝孔，不用除后期官方改装件的可能。
制动方面，前为265mm双盘径向卡钳配对向四活塞卡钳，后265mm单盘配单活塞卡钳，前后卡钳均为BYBRE，规格颇高。
前正置式减震、后双子弹簧减震预载可调，均由KYB供应，由于工程样车的悬挂调教与量产版有一定差异，不具备参考代价，
轮胎则采取了倍耐力的angel运动真空胎，这套轮胎也搭载在钱江旗下更大排量的车型上，抓地力表现无需多说。
在一天的试驾中，
末了是大家最为关心的动力部分，FORT 350搭载的单缸水冷4气门发动机，最大功率/转速25.2Kw/rpm，最大扭矩35.2N.m/rpm，其账面数据基本同级无对手。
FORT 350采取了四边形缓冲吊架构造，此外它也是踏板里少有配备了平衡轴设计的车型，详细表现在实际试驾感想熏染中对付车身震撼的抑制效果显著（后视镜、手把、脚踏多处险些没有震感）。
须要解释的是，受上海疫情影响导致干系项目进度延期，TCS牵引力掌握系统没有涌如今FORT 350上外，后期可能会增加该项配置。
7000D是QJMOTOR最新推出的电动高性能仿赛，这也是目前一线大厂品牌里唯一的一台电动仿赛车型，外不雅观方面延续了赛系列的家族式设计措辞，更加战斗锐利。
全车采取LED光源，并且配备了自动感光功能，头部还带有隐蔽式的行程记录仪，细节科技感拉满。
充电接口隐蔽在左侧的品牌logo标内部，它采取目前市情上主流的电动汽车充电桩接口，极大的增强了用户利用的便利性。
传统燃油车油箱的位置被工程师设计成了储物空间，能够放下一顶全盔，而往下走分别是电池和它的电机部分，因此这台车的重心相对靠前，在驾驶的体感上与传统油车略有不同。
也是采取目前燃油车的主流背光手把，ECO、SPORT双动力模式切换。
比较故意思的是，这台车保留了传统燃油摩托车的变档系统，一共是4个档位可以调节，能够给到驾驶者靠近油车的骑行习气和驾驶感想熏染。
当捏住左侧离合手柄时，动力会自动割断，相较于油车，它对初学者会更加友好。
46齿的牙盘再加上电机的平顺且强劲的着力特性，担保了这台车的驾驶乐趣，它的驾驶体感靠近一台150到250级别的燃油车型。
配置细节展示
由于还处于研发定型阶段，
整备质量145kg
最高时速110KM/H
工况续航100KM旁边
座高780mm
发布会现场除了已经公布价格的FORT 350大型运动踏板车以外，还有入门级的125通勤踏板、150ADV踏板、150都邑运动踏板、250中型踏板，可以说做到了火力全方位覆盖。
再加上此前QJMOTOR的赛追骁闪逸等系列以及全新的电动摩托车型，不大不感叹其强大的研发和资源整合能力，环绕着活力向上和年轻潮流的品牌基调下，我们有情由去期待未来更加完美的QJMOTOR！
