本月初，深耕武汉经开区7年的亿咖通科技宣告，旗下首款智能驾驶打算平台——亿咖通·天穹Pro行泊一体智能驾驶平台已正式在领克08车型上实现规模化量产交付。
亿咖通•天穹Pro智能驾驶打算平台停车功能演示。资料图
中国区发卖、市场传播高等副总裁蔡莉莉表示，该智能驾驶平台正式量产交付上车，对亿咖通科技来说是一个具有迁移转变性的主要节点，它意味着亿咖通科技已正式具备“智舱+智驾”的完全能力。
据先容，该平台搭载的“西岳二号”A1000智能驾驶芯片来自位于武汉青山区的黑芝麻智能科技有限公司（以下简称“黑芝麻智能”）。
这一智能驾驶打算平台在位于武汉经开区的武汉东峻汽车电子有限公司（以下简称“东峻汽车”）生产而成。
6年前，早在亿咖通建立初期，就与“老牌”汽车零部件企业——东峻实业达成了互助，二者合伙组建起东峻汽车，共同迈入下一代汽车新赛道。
据理解，亿咖通科技当前正环绕智能网联汽车家当链持续布局，与来自武汉的多家企业携手建立家当生态，共同迈入下一代汽车新赛道。
智能驾驶打算平台是什么？蔡莉莉见告：“如果把智能座舱比作语文的作文题，看重的是千人千面的感情情绪体验；智能驾驶更像数学的运用题，打算办法不同，答案是同等的。在情商与智商相辅相成的浸染下，产品力和做事力才可以持续成功。打算平台可以将其看作为智能驾驶打造的‘中枢大脑’，”智能驾驶打算平台卖力连接车身上的各种传感器，如激光雷达、摄像头等，并通过自身的打算能力供应剖析和决策，是实现智能驾驶的核心关键。”
亿咖通·天穹Pro行泊一体智能驾驶平台。资料图
她环绕最近谈论很热烈的AEB（自动紧急刹车系统）功能举例：“一些驾驶过程中常见的‘鬼探头’场景，该智能驾驶打算平台在主动安全层面做了充分的设计，会第一韶光在检测到后掌握车辆刹停，最大程度避免事件的发生。”
“我们希望做的是一个普惠的产品，以前可能在‘造车新势力’，或者在高端车型上才能看到的智能驾驶功能，现在能够普惠到更多价位的车型中，我们希望让‘选配’成为‘标配’。”蔡莉莉说。
美好的结果背后总是充斥着难关。在项目正式量产前的冲刺阶段，须要针对大量驾驶罕见场景做适配测试并完善办理方案。韶光紧，任务重，由整车项目组牵头亿咖通科技、黑芝麻组成的研发团队兵分两路。一起赶向浙江省余姚市的整车研发基地，通过大量测试来创造和定位问题，并确定发生的缘故原由。一起赶往苏州、杭州，联络各地的工程师团队，针对创造的各种问题，快速相应，给到办理方案。
“两个团队白天都在进行大量测试、大量剖析，每到晚上10点，大家就开始专项会议，谈论问题优化思路，忙到半夜是常有的事。”蔡莉莉回顾道，当时正是七八月份，是最热的时候，但一两百号人聚在一起，投入了所有韶光与精力，才共同实现了末了的交付。
功夫不负有心人。据悉，领克08新款车上市后，销量持续攀升。
亿咖通科技武汉总部运营中央卖力人闻豪先容，初创期间公司只有二三十人，到现在武汉总部有五六百人，全体公司已经发展到2000人的规模，这个中80%是研发职员。
“研发中央的设立是随着人才走的。”闻豪说，亿咖通科技目前在环球共布局11个研发中央。我们把最有上风的人才资源联络起来，比如充分借力上海的算法人才上风，布局智能驾驶研发中央；大连是软件开拓比较早的城市，公司也有上百人的团队聚焦底层嵌入式的研发。武汉在自身研发的同时，作为一个主要枢纽，要去折衷各地的研发中央，成为项目整体交付的一个窗口。
从2017年到去年年底，亿咖通科技总营收翻了22倍，每年营收稳定增长30%～40%。“我们通过投资技能研发，持续增强核心竞争力。”闻豪说，从成立初期到现在，公司每年研发投入的用度比重很大，保持整体快速发展。
蔡莉莉透露，目前，亿咖通科技已经与一汽集团、长安汽车、长安马自达、神龙汽车、smart、极星、沃尔沃等品牌达成了不同层次的互助，并在与更多环球汽车品牌进行沟通，匆匆成互助。
【编辑：肖翩】
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