展览会现场，自动驾驶小巴穿梭通畅。参会高朋谢师长西席就体验了搭乘自动驾驶小巴从酒店接驳到展览会展馆的做事。谢师长西席表示：“很舒畅很安全，视野也好。以为现在科技进步得好快。”
创造，展览会的室外展区还有自动驾驶出租车、新能源公交车、基于公共交通扫描仪的城市管理机器人系统等展示，让参会高朋可以更近间隔参不雅观公共交通领域的最新技能和产品。
广州巴士集团四分公司自动驾驶专班项目主理丘孝威先容，广州公交目前有自动驾驶巴士和自动驾驶出租车，个中自动驾驶巴士有50台，已经全部投入运用中。市内已开设10条线路，包括黄埔区生物岛、海珠区有琶洲线、广州塔线等等。未来，线路开展情形将考虑更多场景运用，比如在机场内的运用，乃至在中央城区也有机会运用。
室内展示区，一辆车身“英雄花开英雄城”涂装的新型自动驾驶公交迎来首秀。它是15座车型，可以“挥手开门”，未来还能实现像约网约车一样约到自动驾驶公交车。
祺迹汽车创始人、总经理肖宁先容，这辆公交就如15座拼车，市民能通过扫码预约，在公交车显示屏上，还能看到预约搭客的情形。“它代表了公交小型化、智能化、网约车，今年年底就会投放广州市场。”
展览会为期三天。中国工程院院士、国际组织专家、行业威信专家、各地公交协会和各地主要公交企业领导、家当界专家代表等齐聚，环绕“能智公交·源创未来”这一主题，就新能源公共交通形势下行业发展的机遇与寻衅，新能源前辈技能、能源转型、实践履历、办理方案以及公交领域的新质生产力等内容展开深入研讨。特邀的十位国际专家亦呈上专业报告，以不同角度的专业剖析以及运用案例为论坛增光添彩。
个中7场平行专题论坛分别以国际新能源交通畅业市场、充电场景培植和运营与升级、聪慧能源平台运用与管理、公交新能源车辆与动力电池技能、数字公交与创新驱动发展、自动驾驶规模化商用创新发展、公交数据要素与双碳创新发展为主题展开，共设置57场报告，极大丰富展览会论坛的内涵。与会代表还将分批参不雅观广州公交集团新能源燕岭家当园和新能源汽车做事中央，并体验自动驾驶公交车、出租车的科技创新成果。
：梁敏怡
编辑：徐安妮
