售价17.98万印第安宣告2022款FTR R CARBON设定变革很大年夜

本日印第安发布了2022款的FTR R CARBON，售价179800元，比较起2021款的218000元来说下调了不少，会不会是由于哈雷今年新推出的售价159800元的Sportster S呢，毕竟它们都属于Flat Trackr风格。

2022款的外不雅观部分咋看上去没什么变革，仅在一些细节配色上有所差异，依然拥有大量碳纤维外不雅观件。
不过在一些车身设定方面，2022款的变革非常大。

首先Akrapovic天蝎排气成为标配，估计这一点就足够FTR车主骄傲了吧，原厂配备天蝎排气的车，在海内屈指可数。

前后均为Ohlins全段可调减震，前后行程比2021款减小30mm，现为120mm。
轮胎直径从前19后18寸，调度为前后17寸，前轮倾角和拖曳距也随之发生变革，同时后轮加宽至180mm。

由于上面这些设定，座高也从815mm降至780mm，轴距也减小了60mm，其余车把宽度也从860mm收窄至833mm，新的FTR R CARBON现在更适宜于街道游走了。

4.3英寸Ride Command LCD全彩触摸屏，在显示UI上有细微的变革，配备手机蓝牙互联功能。

电控方面优化了电子油门调教，配备IMU惯性丈量单元、3种骑行模式（标准、运动、雨天）、倾角稳定系统、牵引力掌握、弯道ABS、防翘头系统、带后提升缓解的车轮掌握等。

动力系统依然是1203cc V型双缸水冷发动机，最大扭矩90.3N·m@3500rpm，比较2021款有所低落但转速提前了不少。
新增了后缸怠速启停功能，在车辆停滞时提升舒适性。