行业机构预测，到2025年，磷酸锰铁锂电池需求将达到127GWh，到2030年市场规模将达到1584GWh。
基于此，头部电池材料企业正加速磷酸锰铁锂正极材料的开拓和市场导入。
5月22日，常州锂源在南京举办“环球须要 锰锂1号”锂源锰锂1号&铁锂1号升级新品环球上市发布会。会上，正式发布了“锰锂1号”高循环版、长续航版和“铁锂1号”快充王三款新品，持续为环球新能源电池市场注入新的活力。
据电池中国理解，这次发布的“锰锂1号”作为常州锂源精心研发的新一代高能量密度的磷酸锰铁锂正极材料产品，该产品相较上一代产品具有高压实、高容量、高安全、优加工的显著特点。
图为常州锂源新能源科技有限公司总经理秦建师长西席发言
据锂源研究院卖力人先容，锰锂1号通过纳米化、碳包覆、离子掺杂等前辈改性手段，结合固相法液相法双线并行的生产工艺，提升产品电子导电性、提高首效与循环寿命，成功实现了磷酸锰铁锂的更高循环、更长续航，为电池性能的提升供应了强有力的支持。
除了技能的创新，常州锂源还看重产品的实际运用和市场需求。
随着磷酸铁锂电池能量密度不断提升，以及电池系统构造的持续迭代，磷酸铁锂电池已经可以覆盖700km车型，续航焦虑已经办理。然而，当前消费者对付磷酸铁锂补能、低温环境的运用关注度开始上升。
自2023年下半年以来，主流电池企业密集加大对磷酸铁锂快充产品的研发投入，超快充磷酸铁锂电池车型也逐渐成为车企的“卖点”。
针对电动车用户对付充电速率和低温性能的急迫需求，在本次发布会上，常州锂源推出了“铁锂1号”快充王。这款产品不仅延续了铁锂1号产品的技能上风，更在低温性能和倍率性能上实现了新的打破。锂源研究院数据显示，在零下20度的低温环境下，“铁锂1号”快充王的放电容量保持率超过80%。这一打破有效缓解了用户对付电动车低温掉电的焦虑，提高了电动车在寒冷环境下的利用性能。
“锰锂1号”高循环版、长续航版和“铁锂1号”快充王三款新品的推出，不仅彰显了常州锂源在新能源材料领域的持续创新和打破能力，更展现了其对付用户体验的极致追求。作为环球领先的新能源正极材料供应商，常州锂源致力于通过不断的技能研发和产品升级，为环球新能源电池市场供应更加优质、高效、可靠的正极材料办理方案，推动新能源家当的可持续发展。
未来，常州锂源将连续秉承“用超级LFP材料造诣超级锂电池客户”的企业义务，不断推出更多具有创新性和竞争力的优质产品，为环球新能源奇迹的发展贡献更大的力量。
