对付不少百姓而言，电动自行车这天常主要的出行工具，随之产生的安全隐患不容忽略。近两年来，电动自行车失火频发，个中电池质量不过关是造成失火事件的紧张缘故原由。
然而，创造，在多个电商平台上，均有多款不合规电瓶在售卖，部分产品还登上电动车零售配件专区的热卖榜。
面对电动自行车电池引发失火带来的教训，这些违规产品却依然在各大网购平台发卖。问题究竟出在哪里？
因违规电瓶动怒爆炸而造成的事件现场。（上海市杨浦区消防供图）
屡屡闯祸的违规电瓶屡禁不止
近年来，随着电动自行车保有量不断上升，因车辆本身质量不过关、违规改装改造、驾驶人安全意识不强等多重成分，电动自行车失火事件已成为城市紧张的失火风险之一。
2018年5月，国家市场监督管理总局对外发布《电动自行车安全技能规范》国家标准，规定电动自行车的蓄电池标称电压不超过48V，不符合《技能规范》的产品不得生产、发卖、入口。
2019年出台的《上海市非机动车管理条例》规定，改换大于48V的电池属于加装、改装行为，驾驶加装、改装的电动自行车上路属于道路交通违法行为，将由公安机关依规惩罚。
因梦想速率与续航里程而购买违规电瓶，不但“引火烧身”，还“殃及池鱼”，刘师长西席后悔不已。目前，消防部门已将案情干系材料移交市场监管部门。截至发稿前，拼多多平台已经下架了刘师长西席购买的这款电瓶，然而平台上同类的不合规电瓶仍比比皆是。
在线下渠道，售卖违规电瓶的情形也屡禁不止。
2020年9月16日，上海市嘉定区一处居民区的自行车棚发生失火，30余辆自行车和电动自行车被烧毁。上海市嘉定区消防接济支队的事情职员见告，现场遗留的电池痕迹显示，车棚内部分电动自行车的电池存在违规改装征象，这也是引发这次失火的紧张缘故原由。
经调查，这些电池均来源于当地一家电动自行车商行，属三无产品，且部分电池电压高达84V。随后这家商行被依法查封，干系职员也受到法律制裁。
一位业内人士直言，为了迎合车主增大续航里程、提高行驶速率的需求，部分不法车行违规加装并售卖超标蓄电池，极易引发失火事件。目前，造孽改装发卖蓄电池已形成灰色家当链，此类超标蓄电池绝大多数是由残次、废旧电芯拼装而成，失火隐患大。
某电商平台还在发卖的违规电瓶。
“杀手”电池“纵横”各大电商平台
目前，上海电动自行车保有量约1000万辆，紧张用于市民日常代步和外卖快递骑手出行。
据上海消防接济总队统计，2020年，在上海由电动自行车引发的失火起数已超2017年至2019年的总和，去世亡人数也超过前三年的总和。在电动自行车失火事件中，因电池单体故障引发的失火事件约占总数的35%，电池过充电约占22%，电动自行车蓄电池质量不过关是主因。
只管如此，在几大主流电商平台上，均有多款不合规电瓶在售卖，价格在几百元至上千元不等，个中部分产品还登上了电动车零售配件专区的热卖榜。“电池好装自己搞定”“电池续航强劲”“再也不用一天充好几次电了”“电池得劲适宜跑外卖的”……在买家评论区，购买60V、72V等电动自行车电池的用户们对付这些违规电瓶“好评如潮”。
一边是电动自行车电池故障引发失火带来的血淋淋的教训，另一边是这些“杀手”电池忽略法规在各大网购平台公然发卖。监管的痛点和难点究竟在哪里？
根据我国《市场监督管理投诉举报处理暂行办法》，电子商务经营者发卖的商品或者供应的做事应该符合保障人身、财产安全的哀求和环境保护哀求，不得发卖或者供应法律、行政法规禁止交易的商品或做事。电商平台经营者创造平台内的商品或做事信息存在违反上述规定环境的，应该依法采纳必要的处置方法。
复旦大学法学院讲师葛江虬认为，对付已经涌现的售卖违规电池爆炸案例，显示出电商平台对平台内经营者疏于管理，并没有对消费者高度卖力。如果违规商品已遭到消费者投诉，或工商司法部门已参与调查，而平台仍无动于衷，则平台须要承担连带任务。
对付电商平台仍在售卖其他款违规电池的情形，中国消费者权柄保护法学研究会副秘书长陈音江表示，平台应同时下架其他干系产品。
“根据《中华公民共和国电子商务法》第三十八条的规定，对关系消费者生命康健的商品或者做事，电子商务平台经营者对平台内经营者的资质资格未尽到审核责任或对消费者未尽到安全保障责任，造成消费者危害的，依法承担相应的任务。”
陈音江表示，“有关部门明确规定此类电池是不许可发卖的，以是平台对违规发卖此类电池属于应知明知的范围之内，那么平台在收到消费者投诉后，应该同时下架平台上其他干系产品，否则要承担连带任务。”
不过，业内人士见告，如果没有他人的投诉，电商平台经营者大部分情形下默认平台内经营者的产品是合规的，因此造成了这种违规电池公然售卖的普遍征象。对此专家呼吁，对付办理电商发卖产品的质量、安全等问题，须要平台勇于承担任务。
从监管层面而言，葛江虬表示，电商平台上的消费争议相对付其他领域具有分外性和繁芜性，市场监管部门等行政监管的属地管理与电商的跨地域非现场交易之间的抵牾一贯存在。电商平台注册所在地、买卖双方所在地、卖方经营地、货源生产地、仓储地等可能位于不同行政辖区，乃至可能是境外，因此行政监管每每难以有效履行。
刘师长西席在拼多多购买的违规电瓶。受访人供图
多举措整治违规电瓶乱象
鉴于电动自行车电池管理的各种痛点和难点，业内人士就如何整治乱象提出各种建议。
消防部门表示，要连续严查违规加装超标蓄电池。目前，电动车领域准入门槛较低，造孽改装发卖蓄电池已形成灰色家当链，市场监管部门、公安机关要建立联合查处事情机制，严格贯彻实行有关法规标准，对付线上及线下的电动自行车发卖企业履行高频次司法检讨，依法依规履行惩罚，涉及犯罪的，依法深究刑事任务。
专家建议，邮政管理部门、商务部门要根据外卖、快递领域现状，出台制订行业管理规定，哀求从业单位及电商平台的注册骑手严禁购买利用不符合国家标准的电动自行车及蓄电池；同时，要加大对从业单位的检讨督导，对履职不力的企业依法进行惩罚。
在电动自行车电池的供给侧，亟须建立两轮电动车的换电根本能源体系。在日前召开的上海市十五届人大五次会议上，上海市人大代表姚珊珊提出打造标准化的换电产品体系，构建安全可靠的非机动车根本能源体系。
“用户在利用换电柜时，只需用手机扫一扫，就可以将充满电的电池与没电的电池进行改换，这些新电池是符合国家标准的。”姚珊珊表示，“换电模式将整体的充电安全风险完备从空间、韶光的角度上与人隔开，避免安全事件，在电池的标准化、电瓶换电利用的效率、安全性等诸多方面均有提升。”
来源：新华逐日电讯
