当今世界共有几艘医疗船？请分别介绍一下
谢谢邀请，兔哥说说个人的认识，首先，这个东西我是没参加统计工作，都是根据有关资料来佐证。不过关于医疗船也容易统计，本身医疗船就是一个救治伤病员的海上医院，也不是什么藏着掖着的东西。医院船基本都是军方拥有，民间组织也有医院船，例如Mercy Ships公司（志愿医疗船）就有NB011-1这样的医院船，据说入级英国劳氏船级社，是一家世界性的慈善机构。军用医疗船是一个受国际法保护的军事装备，国际法和日内瓦公约都有规定的涂装要求，船体水线以上为白色，并且要有醒目的红十字或红新月标志，而且要悬挂红十字旗标志，在任何情况下不受攻击和捕拿。（下图为美国的“仁慈”级医院船）
军用医疗船的数量战时是有变化的，这一点我先说清楚，也就是说战争状态下，医疗船是可以征用改装的，根据情况而定，但非战争时期则基本上都是小数量装备的，毕竟这个东西非战争状态下使用效率真的不高，而且需要花大钱来养着它。第二次世界大战中英国就改装了11艘医院船，美国最多改装了17艘医院船参战。目前拥有专门的医院船的国家有中美俄等少数国家，据说日本和加拿大也有，不过看不见它们，印度，越南，印尼也有，不过都是改装的，排水量不大，而能到处走走的也只有美中两俄三国。下图是英国的“百眼巨人”号，属于医疗，巡逻等多种任务使用的，不是专门的医院船。
法国干脆把“西北风”两栖攻击舰兼做医院船，毕竟这样做省钱。印度于2012年改装了一艘“拉克沙威”号医院船，不过性能不好，不具备远航条件，加拿大，日本也有类似的医院船，不过并不是按照国际法进行涂装的，基本都是具备一定功能的其它舰种。除了我国的和平方舟专门研制，其它的都是后改造的医院船。（下图为我国的“和平方舟”号医院船）
目前，全球军队医院船数量：美国有两艘，分别是“仁慈”号和“舒适”号，仁慈号是油轮改造的，有1000张病床，但人员配置并不多，战时可增加医生人数达到200多人，主要是针对战伤救助任务使用，搞传染病这个东西不好使，美国拿它搞新冠肺炎病毒疫情治疗，属于给民众做样子看，减缓一下被呛声音。舒适号和仁慈号同级，排水量近7万吨，最大航速15～20节，到目前都已经服役快四十年了，没钱换新的，凑合着用吧。
俄罗斯拥有3艘“鄂毕河”级医疗船，船况并不好，九十年代初服役，但保养不好，近几年多次改装，主要是俄罗斯兜里的钱不多。最大排水量为11300吨，航速约20节下定员207人，总体性能第三的位置吧。
.目前，具备远洋航行能力的只有美中俄三家，共计六艘医疗船。其中我们的医疗船有很多可以简单改装随时投入使用的，例如，世昌舰等等。
下图是印度的医院船，不过它们很少使用，看看涂装是不是很低调，印度有一艘医疗船。
越南也有一艘医疗船，编号Khanh Hoa HQ561（清河），越南医疗船长度达70.62米，宽度约13.22米，排水量约2068吨，航速飙车时高达16节，据说医疗设备不错，特别是涂装，绝对符合国际法要求。
印尼也把一艘刚刚列装的直升机两栖登陆舰做为医院船使用，号LPD舷594“三宝垄”号。
由此来看，全球专用医院船，不过十艘，具备远航能力的只有美中俄共6艘，其中俄罗斯的有几个能动的不太清楚，最起码有一个是可以远航的。
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就在三天前的3月18日，美国总统特朗普下令将派遣美海军两艘仁慈级医疗船“仁慈号”和“舒适号”前往纽约港和西海岸地区，协助当地抗击此次疫情，这才让美国的医疗船，成为了这两天的热门话题，那么，当今世界总共有几艘医疗船呢？
实际上，全世界绝大多数医疗船都是改装而来，和平时期世界各主要海军大国，都不会养太多专门的医疗船，毕竟，这种专用的医疗船，在非战争情况下使用率并不高，还需要花上大把的钱去养它，确实没有几个国家愿意这么做；当然，战争情况下，各国都会通过改装增加医疗船的数量；
据了解，和平时期，世界各国手中大约有十艘左右的专业医疗船；另外，部分国际慈善组织也有多艘医疗船只。美国海军目前只有两艘专用的医疗船，它们均为仁慈级医疗船，分别为“仁慈号”和“舒适号”，该级医疗船也是目前世界上排水量最大，综合医疗能力最强的医疗船之一，但是，仁慈级医疗船并不是美国专门设计打造的一型医疗船，而是由克莱蒙特级油轮进行改装而来，排水量在70000吨左右，拥有1000张床位，12个专业手术室和重症监护病房；
俄罗斯手中有有三艘“鄂毕河”级医疗船，排水量为11350吨左右，航速约20节，有100个床位，和7个专业手术室， 我国目前有三艘医疗船，分别是，866“岱山岛”号(和平方舟)，865“庄河”号，832“琼沙”号，其中，岱山岛号的排水量为1.4万吨，拥有300个床位，8个手术室，和20个重症监护病房，是我国专门设计的一型海上医院船；越南也有一艘“清河”级医疗船，该医疗船的排水量约为2100吨左右，行数约18节，拥有24个床位，和2间手术室；
根据《日内瓦第二公约》要求，医疗舰不得装备和携带任何攻击性武器，任何军事组织和个人，禁止对医疗船进行军事攻击，对其攻击性行为视同于战争罪，在医疗船上救治的敌方病人，等同于战俘身份并享受相关待遇，虽然医疗船归属于海军管理，并有军事人员操作，但交战方只拥有对医疗舰进行检查的权力，没有任何进攻的权利。
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全球拥有正规大型专用医疗船的国家只有三个：中国、美国、俄罗斯，其中美军2艘，“仁慈”号和“安慰”号，中国1艘，“和平方舟”号，俄罗斯4艘，包括“鄂毕河”号、“叶尼塞河”号、“斯维尔河”号和“额尔齐斯河”号。大型医疗船也被叫做“医院船”，顾名思义就是船上的医院，能够收治大量的伤员患者。
海军医院船最初是为在战争抢救伤员服务的，船上配备了先进的医疗设备，包括CT室、手术室、ICU重症病房、普通病房等一应俱全，床位数量都在1000以上。而在非战争时期，医疗船可以做些全球巡回医疗之类的慈善事业。
我国海军万吨级的“和平方舟”号医院船就曾多次赴非洲、南美地区执行“和谐使命”任务，为当地国家提供人道主义医疗服务。比如心脏搭桥手术、白内障手术、伤科骨科手术等都能够在医疗船上造成，医疗船相当于“海上三甲医院”。
眼下为什么关于医疗船的新闻突然火了起来，主要是因为美国方面传出消息，“10艘医院船开进纽约港收治新冠肺炎确诊病例”，这个消息半真半假，因为美国总共才2艘医院船，不可能有10艘，但2艘是真的抵达了纽约港准备开展收治工作，军船民用，一切以新冠病毒防治优先。
今天着重介绍我国的海军的“生命之舟”——“和平方舟”号医院船，船上设有伤病员换乘、检伤分类、门诊、住院以及后送撤离五大医疗区，总面积4000平方米。“和平方舟”医院船入列12年以来，先后完成了“医疗服务万里海疆行”、7次“和谐使命”医疗服务，2013年赴菲律宾开展人道主义救援工作，截止目前一共完成了20多项重大任务，荣立集体一等功1次、集体二等功2次、集体三等功1次，累计航程24万多海里。“和平方舟”为国内外民众提供了累计23万余人次的医疗服务，成为新时代人民海军的闪亮名片。
由于医疗资料资源紧缺，医疗船成为重要的补充设施，关于它的消息也非常多，甚至出来了十几艘甚至是上百艘医疗船的说法，一些言论确实成为违背事实的谣言。
医疗船主要是战时的医疗用船，用来及时救助战场负伤上的士兵。对于战争中受伤的士兵来说，医疗船只是宝贵的救命船只，数量自然是在能力范围内越多越好，美英在二战期间甚至各有十几艘医疗船。可目前的世界承平已久，很久很久没有发生大规模的世界型战争了，医疗船的维护是一笔大开支，各国没有理由浪费这笔军事资金。
：医疗船基本是战时用船，和平时期不会常备
根据目前的一切消息，美国只有两艘可以立刻动用的医疗船，除此之外只有来自中俄的两艘中大型医疗船具备远程航行的能力。不过中俄肯定不会为了美国派船，有这工夫还不如派给巴基斯坦，巴基斯坦肯定比世界第一的美国需要来自我国的医疗船。
为了针对异常严重的美国疫情，美国联邦政府终于做出了一个最有力的抗疫举动，虽然它拒绝动用军队为各州修建方舱医院，但是它派出了医疗船。美国网友因此非常激动和狂热，言论中的医疗船数量也一度快速上升，一副医疗船到了美国就有救的了样子。
可让美国网友失望的是，美国能立刻动用的医疗船只有仁慈号和舒适号，每艘船最多只能装一千多人，两艘船最多也就只能收治两千多名患者，远远难以解决美国医疗压力。
：美国医疗船根本就不够用
美国累计确诊近两万人，二十四小时内的新增确诊人数维持在五千左右，两艘医疗船甚至不够接纳一天的新增患者，完全只能起到一个小小的安慰作用。
应对美国疫情的方法只有一个，那就是联邦政府立刻动用美国军队，在各个州修建方舱医院，允许所有的患者进行免费治疗，同时真正落实严格的居家隔离制度，至少已经颁布居家管制政策的四个州一定要落实到底。可美国目前并没有做到这些，所有的美国政策只是隔靴搔痒，唯一真正有力的免费检测，还存在严重的检测能力不足问题。
甚至洛杉矶还放弃了检测，问题非常严重。
：医疗船只是隔靴搔痒
现有的医疗船解决不了问题，美国联邦政府必须加大力度，改造更多的船只或者建设更多的医院，不然目前的一切只能是空欢喜，疫情只会越来越严重。
注：
可能两艘医疗船赶到纽约的时候，纽约已经远远不止新增几千名患者了，只要检测能力充足，破万也是有可能的。
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