作为背景，该媒体指出，据越南邮政通信集团（VNPT）的统计数据，去年3月份期间，均匀每天有近四百万到五百万份订单被从中国运往越南——个中，每份电商订单的客单价在10万越南盾（3.9美元或28.5公民币）至30万越南盾（11.7美元或85.5公民币）之间。并且媒体也进一步表示，上述电商平台上的日均流利商品代价可达4500万至6300万美元。
另一方面，再作为这次征税发起的政策背景，据悉，现阶段，越南对通过快递做事配送的代价低于100万越南盾的入口商品免征入口税和增值税。
而作为本次发起的出发点，委员会表示，往常，越南向海内入口的低价电商订单数量相对较少，对其免征增值税不会为税收收入带来明显影响。不过，随着当下跨境电商的发达发展，这一数量得到大幅增加。再加上已经有许多国家取消了对低价入口商品的增值税豁免规定、以此确保征税收入并在本土商品和入口商品之间营造公正的商业环境，媒体称，委员会认为，可以参照其他已经采纳征税的国家，从中提升税收收入。
在东南亚，泰国和菲律宾已经为相应的入口商品授予了增值税规定。据理解，自今年5月起，泰国规定通过邮政做事运送的所有入口商品均需缴纳7%的增值税。同时，菲律宾也已对所有代价超过200美元的入口商品征收增值税和关税。
此外，在印尼，如本栏目在去年指出，为了保护印尼本地的中小微企业，印尼贸易部已寻求对该国电商平台的商品进行入口限定，禁止外国商家在电商平台中发卖价格低于100美元的商品（等同于对在当地供应做事的电商平台中低于100美元的入口商品设置禁令）。
回到本次越南的干系提案。目前，该提案已提交越南国会，后续进展尚待确认中。
根据此前的一份报告预估，23年期间，越南电商市场的GMV规模为160亿美元。作为比拟，该数字在21年时为110亿美元。而基于越南当下不断加速的数字互联网进程，报告预测，到25年，这一数字可到达240亿美元，实现22%的复合年增长率（自23年起打算）、并且这一数字有望在2030年时最高达到600亿美元。
