位于开封市的奇瑞汽车河南有限公司（以下简称奇瑞公司）去年曾碰着过这样的“供应链危急”——一家零配件企业涌现环保问题被停产整顿，影响了整车制造装置。
与此同时，奇瑞汽车制造集群所在地开封市城乡一体化示范区，当地生态环境部门只有10个人，面对近300家企业，常常感到人手少，现场环境监管力量不足用。
今年年初，奇瑞公司与生态环境部门对接时，该企业总经理助理王冉超提出要加强供应商环保管理，开封市生态环境局城乡一体化示范区分局局长任丽娟一听：“这好啊！
恰好可以把环保哀求纳入奇瑞公司的供应链考察体系。”
龙头企业要担保供应链稳定，生态环境部门要做好辖区环保事情，双方一拍即合。
于是，奇瑞公司对配套企业每月打分考察中，供货及时率、完美率等内容之外，又增加了环保指标。作为反对项，如果某供货企业环保得分累计排名靠后，生态环境部门也认为该企业环保方面拖后腿的，就不再考虑让其供货了。
这不是说说而已。今年，部分配套企业虽经多次帮扶整改，仍达不到标准，奇瑞公司决定下一年度新车型就不再让其供货了。几家企业决心改造升级，争取重回供应商军队。
“光承诺没有用，关键看行动。”7月21日，王冉超见告，我们现在优先选择那些环保做得好的企业，这样才能担保供货，纵然在秋冬季应急管控也能正常生产。
近年来，奇瑞公司产值翻了三番，环保也上了三个台阶，2017年以来连续三次累计投资5亿多元改进喷涂等工序，实现了水漆替代油漆、机器人喷涂、机器人焊接、废气点火处理、厂房屋顶光伏发电等，得到了河南省绿色环保引领企业及绿色工厂。
但在去年遭遇“供应链危急”后，痛定思痛，奇瑞公司意识到：我们自己做好环保还不足，配套企业也要做好环保，得把全体供应链“变绿”才行。
给奇瑞公司配套的企业共有300多家，但八成零配件由河南30多家企业供给，大部分企业就在开封当地。这些配套企业从事注塑喷漆、冲压焊装，存在着烟尘、挥发性有机物等污染物排放。“我们参照生态环境部门供应的环境管理指南，制订了环境管理手册，按照6个项目及36个小项目，每月给供应商打分。”王冉超说，他们还在郑州等周边区域物色了备选供应商企业，以便动态调度，担保供应链“常绿”。
生态环境部门定期也会把供应商的环保任务完成情形及时通报给奇瑞公司。
“这是探索环保管理部门与关联企业龙头相结合的管理做事模式，将环保哀求指标纳入供应商考察体系，以点带面，联合发力。”任丽娟说，作为基层生态环境部门，今年以来我们通过“大练兵”不断提升能力水平，通过这种办法也是想把司法、监督和做事有机结合起来，帮助更多企业绿色发展。
参与管理配套企业环保，让龙头企业进一步也提高了环境管理能力。“我们原来并不完备理解30多家配套企业环保管理，环保局派出专业职员辅导，也拓宽了我们认识。”奇瑞公司环保科卖力人韩鹏非说。
环保部门与龙头企业联手考察，匆匆使供应商空前重视环保。
作为配套企业，开封武秀汽车配件有限公司回应环保哀求，改造设备，安装网络装置，减少烟尘排放。厂区环境好了，员工环保意识强了，环境管理完善了。
“当初心里还是有点忐忑，以为环保投入这么多，不知道什么时候才能挣回来。”该企业有关卖力人陈晓光说，不过很快涌现了原来想不到的效果，供货业务增多了。“很多龙头企业在选择供应商时会实地稽核，他们看到我们企业环保改造效果这么好，也会放心让我们供货。”
编辑：胡田歌
