***《决定》在取消审批的同时,哀求交通运输部要制订完善并公布维肄业务标准,督匆匆地方交通运输主管部门通过以下方法加强事中事后监管:
1、建立健全机动车维修经营备案制度,及时公布干系信息。
2、哀求机动车维修企业严格按照标准开展维修做事,维修做事完成后应供应明细单,作为车主追责依据。

3、加强对机动车维修行为监管,对维修企业涌现违法违规行为,依法予以惩罚。
4、建立黑名单制度,深入推进维修诚信体系培植。
目前,电动车行业进入全国严查整治期间,大批电动车、摩托车维修店也在整治范围内。早前,广东东莞为“禁摩”关停全镇所有维修店的事宜引发行业震撼,情由之一便是这些维修店没有取得经营容许证。
机动车维修经营容许取消后,将降落维修行业准入门槛,减轻经营者包袱,地方管理部门也不能随意行使行政容许手段。
不过,进入门槛降落,也意味着竞争会更激烈。与此同时,事中事后的监管,将是一种变相的行政容许,更着重行业发展过程的管理。以往“重审批、轻监管”,事到临头一棍子打去世的征象或将全面旋转,维修行业将迎来一场大变革!