汉口北-上海国际海运“拼箱”专线开通时间媲美快递

据理解，该专线由汉口北国际和武汉灵鹭国际货代公司联合打造，通过这一专线，货色将从汉口北一站直达上海港口，然后从上海海运至各国。
每天一班，定时发车。
这一专线的开通将一定程度上疏通汉口北地区散货出口的物流瓶颈问题。

汉口北国际通关总监高伟奇先容说，汉口北市场是国家市场采购贸易试点，相称一部分市场采购贸易货色都属于散货，即一次出口货量较小，不敷一个集装箱，须要与其他货色拼箱运输。
而现有传统的拼箱办法，比较费时费钱，对出口企业的运输时效和物流本钱存在较大影响。

武汉灵鹭国际货运代理有限公司总经理助理付硕先容，就散货而言，从武汉到上海再海运出口，一样平常需经由中途集货、到达分拨、等待入仓等多个环节。
正常情形下，散货从武汉到上海客栈须要48小时。
如碰着过年等旺季，集货、分拨和入仓韶光就更长了。
而汉港-海运拼箱专线则是可以让汉口北的货色直接从武汉运到上海港口的拼箱仓里。
途中不再集货勾留，到达上海后通过“绿色通道”即可优先入仓，这样，韶光可以从原来的48小时压缩到16小时，媲美快递时效。

据理解，从即日起该专线将每天一班，定时发车，由于省去了集货及分拨等过程，运费较之原来也会相应减少10%——15%。

黄陂区商务局总经济师李刚在该专线首发仪式的致辞中说，汉口北直达上海的海运拼箱专线的开通为汉口北的市场采购贸易货色供应了更为快捷的国际物流选择，省时省钱，能为企业节约本钱，从而增强企业的核心竞争力。
专线的开通，也意味着汉口北试点正在向完善配套、整合伙源的纵深方向发展。

高伟奇表示，未来汉口北试点还将开通更多直通海内各大海港的货运专线，同时供应更多优化的配套做事，以助力汉口北外贸发展。
（长江日报融媒体）