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央广网西双版纳4月6日（ 魏文青）近日，万千气候看云南·西双版纳采访团一行来到位于中老边疆的中老铁路磨憨站。这里是中国通往老挝唯一的国家级铁路口岸，中老铁路国际货色列车每天从这里来回两国。近年来，中老铁路上风凸显，也使磨憨这个边陲小镇由单一运输向综合性开放运输转型。
乘客排队过关（央广网 魏文青 摄）
磨憨站依山而建，其造型结合当地传统建筑元素，颇具新意。客运站内，乘坐火车前来旅游的游客相继而来；货运站内同样也是一派热闹繁忙的景象，一列列国际货运列车汽笛洪亮，呼啸奔驰于中国和老挝之间。
（图片来自网络侵删）
磨憨铁路口岸监管科科长耿建强先容，中老铁路国际货色列车每天从这里来回两国，将出口的电子产品、蔬菜、鲜花等运往老挝，同时运进来喷鼻香蕉、榴莲、龙眼等南亚、东南亚国家的水果和优质产品。中老铁路物流运量大，又降落了运输本钱，比较公路运输，运费低落了40%，同时铁路运输还十分便捷，以往公路运输须要多次装卸，老挝的货车入境后须要在指定货场卸货，待通关后再由海内的货车接货连续运往目的地。而如今铁路运输一次装卸就可以直达目的地。
采访团一行理解口岸情形（央广网 魏文青 摄）
据悉，中老铁路作为“一带一起”标志性工程，自2021年12月3日开通运营以来，为磨憨带来了降落货色通关本钱，加强农产品进出口业务以及推进职员往来的便利发展，也使磨憨这个边陲小镇由单一运输向综合性开放运输转型。
目前，中老铁路货色运输覆盖老挝、泰国、越南、缅甸等12个共建“一带一起”国家和地区，已成为联通内外、辐射周边、双向互济、安全高效的国际物流黄金大通道。
