「视频」Model 3拆解：478Kg的电池组切实其实是件“艺术品”,电池检测机构。

Rickard和助手对一辆曾涌现交通事件的Model 3进行了拆解，然后创造了一个超大和扁平的电池组，险些覆盖车辆底部的所有部分。

和Model S电池组比较，Model 3最大的变革在于大部分组件都集成至电池中而非放在车架上。
这个中包括DC-DC转换器、充电器、电池管理主控、接线盒和所有保护硬件。
Rickard表示比较较除了电池和引擎之外，车内唯一主要的硬件是仪表盘电脑。

此外拆解中还指出组成电池组的四个模块是不完备相同，2个外部厚板具备25个电池组，而其余2个内部电池组具备23个电池。
更为有趣的是特斯拉为Model 3的电池管理主控还利用自己定制的微芯片。

Rockard表示这款重达1054磅（478.1Kg）的电池是“一件艺术品”，是“迄今为止最精良的电池”。