航班停了出口难？包机！姑苏工业园区首趟国际货运包机直飞德国

交汇点讯 4月20日，苏州工业园区首趟国际货运包机从上海浦东国际机场出发，载着64立方米货色直飞德国。

这批货色来自苏州工业园区两家企业，紧张包括电梯掌握柜等机电产品，共计292件、6471公斤。
到达德国后，它们将再“乘坐”卡车前往欧洲其他国家和地区。

苏州工业园区物盛行业协会秘书长吴雪瑾先容，受疫情影响，国际客运航班运行数量不断调减，客机腹舱货运能力大幅低落，航空物流链受到严重冲击。
在外向型经济发达的苏州工业园区，不少外贸企业遭遇无法按时交货的困境。
针对这一情形，苏州工业园区通过漫谈会、调查问卷、实地拜访等办法开展摸底调查。
结果显示，订舱难、运价高、时效慢已成业内普遍“痛点”。
不少企业反响，纵然提前一周订舱，也无法担保航班能按时起飞，甩货风险居高不下。
价格上，欧美航线是去年同期的5至8倍，东南亚航线是去年同期的2至3倍，但整段物流韶光却变慢了，均匀要延长3至5天。
为帮助这部分外贸企业办理国际货运难题，苏州工业园区多方组织空、海、陆国际货运资源，并与环球国际货运代理（中国）有限公司苏州分公司联手，第一韶光推出优先知足园区企业出口需求的国际货运包机航线。
环球国际货运代理（中国）有限公司苏州分公司苏南地区总经理施婕先容，这一趟包机，采纳包板包量形式，由苏州工业园区航港物流有限公司统一集拼，再向他们代理公司预定所需板位或者散仓。
包机出口，不仅担保了两家企业顺利交货，还在运费上给予优惠，运费折扣按货色类型最高达到七折。
目前，苏州工业园区已建立起新冠肺炎疫情防控企业进出口及国际物流利道折衷做事机制，将组织企业通过点对点包机、中欧卡航、园区港水运、中欧班列等渠道办理国际物流运输难题，帮助企业保订单稳外贸。
交汇点 孟旭

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