与上汽大众、一汽-大众不同，大众安徽是大众在华的第三家合伙公司，也是大众在华首个专注于新能源汽车生产的合伙企业。据先容，大众安徽紧张将致力于环绕中国本土消费者的需求，为其量身打造打造智能电动汽车。也便是说，ID.与众，实质上是一款专门为中国消费者及其用车需求打造的车型。
当前，海内新能源汽车市场的消费激情亲切持续飞腾。根据乘联会数据，6月份，海内新能源汽车厂商批发渗透率已经超45%，较去年同期增长11.5%。在这一背景下，作为大众安徽投产的首款智能电动汽车，ID.与众的到来，显然也将承载着为大众ID.家族进一步实现销量增长的重担和义务。
而为了突出新车的分歧凡响，ID.与众不仅采取了金色的大众徽标，并在车身多处细节上采取了金色元素点缀，而且在外不雅观设计上，也采取了全新的设计风格。
在整体视觉上，比较于大众ID.系列圆润的外不雅观设计，通过前脸的大嘴格栅、U形设计的IQ.light智能矩阵大灯、车身多处隆起的线条，以及大尺寸轮毂等设计元素，ID.与众的设计风格更为个性和运动，整车辨识度更高。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4663/1860/1610mm，轴距为2766mm，是一台标准的紧凑型SUV尺寸。
在这一尺寸根本上，为了借助车身上风实现人车合一的德系操控，ID.与众还采取了50:50的前后配重、运动车型专属稠浊胎宽、五连杆独立后悬架以及DCC自适应地盘调节。
在这一系列配置和设计的加持下，ID.与众最小转弯半径可达到4.8米。进一步匹配高效电动驱动系统，ID.与众四驱版本零百加速最快为5.6秒，是一款真正拥有德系操控和调教的纯电小钢炮。续航方面，新车将供应565km和621km两种续航选择。
配置方面，新车全系将标配100+高标准准备，个中包括全景天幕电动遮阳帘，前排座椅推拿/影象，方向盘加热、全新IQ. Drive全旅程智驾系统等多项舒适性和科技配置。个中在科技配置方面，新车还搭载了AI大措辞模型，可实现3D形象定制、语音克隆等情绪化交互功能，以及支持IPA智能停车赞助、RPA遥控停车赞助、TPA影象停车赞助等多项智能驾驶赞助功能。
从上述产品力表现来看，虽然新能源汽车市场竞争越来越激烈，但作为大众智能电动汽车新品类的“开山之作”，ID.与众仍旧有着独特和个性所在。要知道，在20万级别的国产新能源市场上，大部分车型都更方向于家用，主打运动个性的“小钢炮”并不多。
更何况，ID.与众不仅传承领悟了德系的操控基因，而且作为首款搭载“金标”的大众电动汽车，ID.与众还传承了金标品质。新车上市前，ID.与众就经由了多项安全和质量测试，覆盖了57类安全试验，包括179次实车碰撞测试，个中22类远超国标。
在渠道方面，为了提高终端做事的体验和效率，大众安徽已经建立了品牌直营的新零售体系。按照方案，今年年底，大众安徽将在全国开设4家直营的ID. 与众体验中央，覆盖北京、上海、广州、成都。同时，2024年，大众安徽的零售网络将覆盖超过20个城市，以一线和二线城市为主。到2025年底，将覆盖超过70个城市，并从一线扩展到三线城市。
从产品到渠道，在市场前景方面，ID.与众上市后的市场表现仍旧值得期待。其余，值得一提的是，虽然目前大众在新能源板块的销量表现不及自主品牌，但在合伙阵营，大众新能源的销量仍旧可圈可点。随着ID.与众上市，大众有望在夯实合伙新能源头部的根本上，进一步实现新的增长。
