南方财经全媒体江珊 陈梦璇 南沙宣布
站在广州南沙越秀国际金融中央的落地玻璃窗前，黄广扬从窗户望出去，南沙、灵山、横沥三座半岛刚好夹住两条水道，珠江在远处明珠湾大桥下汇聚为更广阔的河道，涌向大海。
“从地理的角度来讲，南沙确实是一个很特殊的地方。如果理解过往发展历史，南沙能有这个深水港实在很不随意马虎，花了很多工程和力量，才能让这么大的船开进那么深的航道里面来。现在国家、广东都非常重视南沙，希望真的能够把它好好地做起来。”黄广扬目前担当喷鼻香港物流及供应链多元技能研发中央（Logistics and Supply Chain MultiTech R&D Centre, 简称LSCM）行政总裁已有十余年。此前，他还担当过通用电气之家电集团亚洲区总裁、德昌电机总裁，见证了喷鼻香港制造业与航运物流业的发展腾飞。
在进入LSCM事情不久，黄广扬就由于与广州软件运用技能研究院开展互助，多次来过南沙。十多年间，南沙的城市情貌变革之快也令他感到惊异。近日，广州软件运用技能研究院与LSCM、中科智城（广州）在南沙宣告互助培植“粤港聪慧城市与数字经济联合实验室”。黄广扬在出席活动时接管了南方财经全媒体专访。
采访中，黄广扬分享了喷鼻香港关于政府部门培植科技研发机构的案例与履历，自己对当前喷鼻香港中小企业如何走出发展困境的思考，以及在数字经济发展机遇之下，喷鼻香港在粤港澳大湾区参与环球竞争中应发挥哪些浸染。在他看来，如何帮忙把粤港澳大湾区推广向天下，同时让更多机会进入大湾区市场，是喷鼻香港现在要完成的最主要的“作业”（任务）。而这门“作业”有一个技巧，便是利用科技，由于科技才是环球通用的措辞。
携30多年商界履历进入公共做事领域
南方财经：你在加入LSCM之前，在商界事情了30多年，是什么契机让你选择从事公共科技做事？身份转换带来最大的感想熏染是什么？
黄广扬：在我刚加入研发中央的时候，中央还是草创阶段。喷鼻香港前任特首董建华师长西席在1997年喷鼻香港回归之后，才提出要发展创新科技。他当时向华裔科学家田长霖教授咨询见地，才提出了喷鼻香港发展创新科技的策略。后来喷鼻香港创新科技署前署长王荣珍女士在任时，她以为研发中央请来的都是科研教授，还缺了点“地气”，虽然教授会做研发，但是不熟习工业、不熟习喷鼻香港特区政府和业界的需求，更不要说怎么把科研成果推向市场。她就说：“我去请一位熟习工业的，最好是有跨国企业事情履历的。”她随即就找了我。
我习气忙完一个项目就要安歇一下。那时候刚好是2008年美国金融海啸过后，我从上市公司（德昌电机）出来，正在安歇，还出版了一本书。一位猎头职员来找我，他说，“有一份事情是为了喷鼻香港这个城市的，不谈报酬，你要不要去试试看？”那我就去试了，跟署长（王荣珍）谈得非常好，很认同她的很多理念。我是个土生土长的喷鼻香港人，也在业界做了30多年。我个人认为喷鼻香港造就了我，有这样一个机会为喷鼻香港做贡献，也很新鲜，没人做过，就答应了。
虽然进去了才知道这么困难！
原来这份事情要把喷鼻香港确当局、业界、学术界，还有我们的研发机构要连接起来。不过这十几年走下来了，也真的是有很多收成，我把个人过往在不同行业包括生产、贸易等方面的履历和人脉，都利用在这份事情上，也见证了喷鼻香港创新科技的发达发展。现在中心也把喷鼻香港定位为国际创新科技中央，这对喷鼻香港来说是一个很重的任务，也很光荣。
署长也很厉害，其他几个研发中央也是按照这个模式来做，从不同行业的跨国企业里找人运营研发中央。大学专注于研发，没有落地家当的平台互助，也是做不起来的。以是这也是一个缩影，我们这个模式能成功，那我相信喷鼻香港利用它的科技能力融入大湾区，做好家当化，是绝对可行的。
与超过六成的喷鼻香港特区政府部门开展技能研发互助
南方财经：LSCM定位为公共科技做事中央，它取得了哪些落地成果？
黄广扬：过去十年中，我们开拓了电子关锁，并且与喷鼻香港特区政府及内地海关互助进行推广。它是利用物联网、卫星定位等技能，为物流实现智能定位监控。在内地，同一批货色由内地海关进行监控，一旦过境，监控事情将自动转交给喷鼻香港海关。利用电子关锁减少同一批货色在中港两地入境及出境时被海关重复检讨的机会，简化清关手续，以提升跨境清关速率和效率，同时保持严格的保安和掌握。如果你去到落马洲口岸，可以看到车辆通道里有几条绿色通道，便是利用了这个电子关锁，货车可以便利通畅。电子关锁已经运行了7 年，处理了数千万票货色的监管运输。
把电子关锁利用在电商行业，能够大大提高企业对付环球订单的处理效率。实在这很有趣，由于美国客户下单的时候，我们在睡觉，一早起来，看到订单就开始制造，然后在内地包装好之后，直接搭乘喷鼻香港的航班去美国。广州的一家有名服装电商企业正在利用这个电子关锁。他们从接到美国订单，到完成美国西岸交货，全体过程仅需四天旁边，这比美国海内从东岸到西岸的货运韶光还要短。
LSCM在聪慧政府领域也已经和超过六成的喷鼻香港特区政府部门在开展互助，运用在港口、物流、聪慧交通、城市下水道、房屋建造、山泥倾泻磨难预警平分歧的领域。现在喷鼻香港大力推动数字政府培植，LSCM也参与在个中。
就像本日我在研讨会上重点分享的一个案例。新冠病毒对全天下都造成了很大冲击，但也推动了科技的运用。在喷鼻香港疫情刚开始暴发时，我们研发团队在一个星期之内，研发和制造了500条居家检疫隔离人士佩戴的电子手环。在大概4年韶光里，喷鼻香港在抗疫中一共利用了170多万条电子手带，有效应对了当时疫情扩散的局势。后来，病毒检测试剂和样本、疫苗的物流运送系统也是由我们的团队研发。这些履历让政府开始理解数字化技能的主要性。过去这几年，我们确实是看到，如果政府乐意利用科技，就能够很快地、有效地改进城市管理，以是这让我们以为，这是很故意义的事情。
喷鼻香港是一个国际著名的航运做事中央。一艘船的货色要出海，须要保安、保险，还有驾驶这艘船的人才，这些都是喷鼻香港的强项。在航运做事方面，LSCM为喷鼻香港特区政府开拓聪慧港口管理平台，利用人工智能技能和数据剖析等，在喷鼻香港这个传统港口，把所有的不同的参与单位连接起来。喷鼻香口岸岸与很多地区最大的不同在于，我们的航运海港全部是私人所有，政府没有港务局进行管理。以是，我们的做法便是把每一家港口干系联的航运、货运代理、客栈、运输等公司，利用科技平台让他们实现数据互通。数据互通带来的第一个好处是提高效率，第二个是便利融资，平台上真实的数据可以为企业供应更全面可靠的信用支持。
助力喷鼻香港中小企业适应数字化转型寻衅
南方财经：LSCM目前做事的中小企业在喷鼻香港发展面临的紧张难题是什么？研发中央如何可以帮助到他们？
黄广扬：喷鼻香港中小企业现在碰着最大的寻衅，便是全体外围的营商环境变了。喷鼻香港的工厂、贸易、物流和其他做事行业，都是中小企业居多，而且紧张是面向欧美市场的外向型企业。现在最大的市场从欧美转向东南亚、东北亚，再扩大到“一带一起”共建国家，喷鼻香港中小企业还须要一些韶光，去适应这个转变。
我在内地理解到很多大型企业，在外洋至少有数十家分公司，在环球建立了自己的互联网技能团队，这对付喷鼻香港中小企业来说难以实现。比如现在和电商客户对接，他给你的便是一个软件接口，不会给你一张纸了，如果你没有软件，客栈都用不了，怎么做物流？
LSCM从属于喷鼻香港特区政府创新科技及工业局辖下的创新科技署，特区政府帮助我们去做一些主要的研发事情，重点是希望能够利用创新科技，帮忙喷鼻香港的工业、做事业平分歧业界提升竞争力。中小企业转型是非常困难的，LSCM定位为公共做事中央，便是希望帮忙他们实现自动化、智能化，更好地连接内地和外洋市场的需求。
南方财经：喷鼻香港一贯以科研水平有名，本日听到你的先容，也让我们理解到喷鼻香港近年来在科研转化方面开展了许多事情。
黄广扬：喷鼻香港的根本研究实力确实是在粤港澳大湾区内都很有名，我们拥有医疗科技、材料化学、遥感卫星、土木工程等上风学科。喷鼻香港有天下排名前列的五所大学，办校历史超过 100 年。在亚洲范围内，喷鼻香港都算是比较富余的城市，以是逐步地形成了重视教诲和培养高端人才的传统。
但是过去高校都在做前沿科研，没有商品化，而且科研团队在过去20年里，有很多去了外洋，也有一些到了内地。现在，让喷鼻香港的科研成果在大湾区进行家当化、商品化，成为了大家的共识。喷鼻香港特区政府也在大力推动“0到1”的科研成果，先形成一个初步的商品，再进一步在大湾区内探求互助，把它进行家当化。
数字经济让大湾区物流“赶飞机”“拼船出海”成为可能
南方财经：LSCM定位在物流和供应链领域，在你看来，粤港澳大湾区港口群该当朝哪些方向开展协作？喷鼻香港的航运物流业未来该当如何参与大湾区的开放互助？
黄广扬：我以为喷鼻香港的上风在空运。由于喷鼻香港机场已经有上百年历史，飞机越多、航线越广，许多高单价、高时效的货色就会选择在这里转运。喷鼻香港的环球航线非常多，很多货色都在喷鼻香港“赶飞机”。比如菜鸟物流在喷鼻香港机场附近培植了一个物流中央，在这里进行天下各地的货色配送。
好是大家比较同等的意见是将来空运需求会越来越多，这个“饼”会越来越大，那么大湾区各个城市都有机场、航线，但是并不会在买卖上造成明显的“摊薄”的问题。以是你可以看到，有更便捷的通关、更便利的交通、更前辈的技能，就可以产生一种新的商业模式，这是我年轻时在工厂事情时想都没有想过的。广东在电商行业还有很大的发展空间，用好喷鼻香港，我们电商发展会更好更快。
这个跟海运有点不一样。现在全体华南多了很多港口、四通八达，港口“内卷”得很厉害，喷鼻香港正好是没有资格去跟别人“卷”的。由于喷鼻香港是一个很小的城市，近年来货色流量也不才降，以是喷鼻香港的任务是为大湾区港口的分工互助供应做事。
每一个港口都须要多一些买卖，长远来讲，一是要把“饼”做大，把大湾区的货运需求做大，二是做好分工互助，发挥出每一个大湾区内城市的力量，数据互通的技能就可以给大湾区港口利用。不仅是大湾区内，在国外也并没有一个超级港务局，把不同的国家、不同城市的港口连接起来。喷鼻香港就彷佛一部数字化的织机，在环球货色的需求端到供给端之间发挥连通性，将大湾区的港口织缝起来。比如南沙港汽车的航运物流具有很好的根本条件，那它的发卖渠道能不能进一步优化？如果喷鼻香港与南沙互助，帮忙汽车企业打通连接航运、物流、金融和市场各个环节，那南沙港的能力就会更强，这个“饼”就会更大。希望有一天，我们能够帮忙全体大湾区的港口“拼船出海”。
怎么帮忙把大湾区推向天下，又可以让更多机会进入大湾区市场，我认为这便是喷鼻香港现在要做的最主要的“作业”。那这个“作业”个中有一个技巧，便是要利用科技。由于科技是一个天下通用的措辞。可能别人听不懂你的方言，但是可以很快理解你的技能运用。
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