因此，当今年的42145 空客H-175直升机谍照透露时，玩家们无疑是非常期待的。不少玩家都把42145视作9396的正统接班人：它们的配色靠近，用场也同为接济直升机。那么这架科技组的最新大飞机，是否能知足玩家们的一片展望呢？
开箱&组装过程以它刚好2001片的规模来说，42145的包装盒会显得有些“环保”，盒子的厚度和封绘大小都不如1500片出头的42096，以至于刚拿到的时候我还以为它就1000片出头…
套内的电机、电池盒、螺旋桨叶片等零件依照老例单独分装，虽说电池盒长得很像乐高最新的Control+，电机和电池盒也是用扁平的新规接口相连，但它实在并没有蓝牙遥控功能，紧张玩法依旧是靠机身上的各种物理开关掌握，供电也还是采取了乐高祖传的6节五号干电池，塞满电池仓往后其实是非常坠手。
旋翼叶片的末端黄色部分是和主体不一样的软胶构造，可以有效减轻在螺旋桨高速迁徙改变时不慎被打到造成的侵害，一个大大的好评。
以电池盒为中央的第一包零件构成整架直升机的底板，前起落架与两座主起落架的联动机构须要摆正几根黄色十字轴的位置，精确组装办法如图所示。
第二包紧张用于搭建驾驶舱和操纵杆与旋翼的联动机构，各种连杆的布局相称奥妙，很多设计在乐高的官方套件中都是相称少见的。不过这些构造的很大一部分在组装过程中都并不完备固定，还会给后续步骤留出虚位，到几步往后再进行结合，第一次上手难免会有些不适应。
繁芜的齿轮传动和变速箱让第三包的难度陡增，各种大小不一、颜色互异的齿轮稍有分心就会造成联动卡顿，组装时务必仔细对照解释书，及时检讨齿轮联动和档位切换是否正常。
第四包补完了后机身的剩余部分以及独立的尾撑，机尾上的黄色并不是我预想中的工程车辆经典黄，反而有一些荧光黄的觉得。
第五包做成机身顶部的白色天灵盖和后脑勺之后，这架H-175直升机就落成啦~
成品速览作为一套2000片级别的大型套件，42145的成品体积也是相称可不雅观的：主机身长度达到了60cm旁边，五叶旋翼的单片桨叶也有20cm出头，加上沉甸甸的干电池盒，端在手里可以说非常有分量感。
乐高这次选择联名的空中客车H175/EC175直升机和中国还颇有渊源，该型7吨级中型直升机由空客直升机与我国的中航工业和哈飞联合研发，双方各清闲海内建立总装生产线，我国的海内代号为直-15/AC352，原型机2009年底在法国首飞，海内型号则是2016年12月在哈尔滨首飞，今年7月26日正式拿到民航型号容许证。在直-20尚未面世的2008-09年，直-15也曾经作为接替直-9上舰的热门选项受到了不少军迷的关注，但在2013年直-20正式首飞之后，直-15的存在感就逐渐趋近于零了，臭军迷果真都是花心大萝卜（笑）。
不同于乐高近年授权款套件重外不雅观而轻构造的取向，42145的设计思路显得有些“返璞归真”，机身上可以看到不少袒露在外的连接孔和齿轮传动构造，整体外不雅观更多的会为了内部机器联动而作出一定妥协；虽说这也造成了它的外不雅观不是非常还原，对一套紧张卖点在各种可动机构上的科技组积木来说，我个人还是比较认可这样的思路的。
驾驶舱旁边两侧的舱门可以向外打开，通过推动舱内和左侧机舱门阁下的操纵杆来掌握直升机的桨毂和桨叶角度，部分实现了现实中直升机繁芜的旋翼调节系统的功能。不过舱内的两根联动操纵杆虚位较大，常常须要推杆到底才能实现小范围调度，把玩起来会略有不便。
机顶前后分别在机身两侧设置有共4个卡位零件，把这些卡位向外松开，即可推动展开前后外壳以展示内部的机器构造。
这架H175的紧张卖点之一：两档可调的主旋翼和尾桨转速，由机身左侧的电源开关和档位切换开关一起掌握。低速档位预设下的旋翼总体转速有些太低，在刚开始运作时还会稍有卡顿感，因此个人更推举在高转速档位下展示。
机身左侧的掌握面板同样有两个开关，下方的拨杆用于掌握起落架的收起/展开，操作步骤与旋翼的低速/高速档位切换类似，须要打开电源开关之后再把开关拨动到所需位置。由于机身本体重量过大，在只靠起落架接地时，绝无可能顺利完成起落架的收放过程，只有在起落架不接地时才能正常演示这一功能。
同时，由于起落架的收放实质上是由机舱内的一根小号伸缩杆掌握的，面板开关的机器切换又每每会略有滞后，实际把玩中常常会涌现伸缩杆伸出/缩进到极限位置后的短暂打齿，做不到红外和蓝牙遥控即启即停的手感，操作也会稍显繁琐。
机身左侧上方的拨杆则是用于掌握绞盘绳索的收放，整体收绳速率适中，可以起吊一些不超过50g的轻型物体。
机尾由于构造所限，在完成之后会略有疏松和下垂感，好在联动运转正常，也不会涌现一些后三点式起落架的直升机尾轮接地造成尾桨联动时晃动的问题，整体表现还是很平稳的。
小结一定程度上来说，42145会让人想起零件规模是它两倍以上的42082，同样是由一个电机通过繁芜的齿轮组和连杆切换来实现全身各部分的可动功能，构造设计相称奥妙，整体可动表现精良，把玩的乐趣感十足，同时也没有在外不雅观上做出过大的捐躯。和带Control + 的各种新品比较，这架H175也更为贴近原初的科技组观点，虽然没有遥控器和蓝牙掌握也使得它的各种操作较为繁琐，部分功能也不太便利，但我个人还是非常喜好这类可以让人直接感想熏染到机器联动魅力的科技组套件。
目前这架H-175直升机在第三方平台上最低价格为1000元旁边，鉴于这是一套发售不到半年的新产品，还有一定的贬价空间，以为它还是有点贵的玩家不妨稍加不雅观望，相信你会喜好这架非常coooooool的积木直升机的~
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