隧道预警分几级
隧道预警按照其性质、严重程度、可控性和影响范围等因素，由低到高划分为四级。
Ⅳ级（一般）、Ⅲ级（较大）、Ⅱ级（重大）、Ⅰ级（特别重大），依次用蓝色、黄色、橙色、红色表示。其中，如果造成30人以上死亡 （含失踪），或者危及30人以上生命安全，或100人以上重伤，或1亿元以上直接经济损失，或隧道遭受破坏、或因灾严重损毁、或交通事故拥堵造成行车中断，经抢修48小时内无法恢复通车，构成特别重大隧道突发事件。
隧道超速怎么抓拍的
隧道内有监控拍照设备，但是车辆行驶速度没有超过限定的10%，也就是说隧道限速80，只要没有超过88km/h，就不算超速。但这是有前提的，有些隧道只要超过限定时速哪怕一公里，都会被罚。另外，车道内是严禁变道的，只要被拍到变道，那也免不了罚单。
隧道超速的话，基本上都是由隧道内测速摄像头行抓拍。隧道里边儿每隔200m左右就会有一个监测摄像头，这种监控摄像头可以记录下来。行驶的车辆的时速是多少？如果是时速超过了隧道内的限速的话，那么就会拍下来，车牌号和车辆的其他信息。
、有些隧道虽然明确限速80，还明令禁止隧道内不得随意变道。但是，车道的拍照设备是放置在洞口，只要车辆在进入或驶出隧道时，在监控拍照设备前不超速、不变道，就没有问题了。至于隧道内是没有放置此类设备的，车辆是否有超速或者违法变道的行为，高速交警部门是无法知晓的。

二、隧道内有监控拍照设备，但是车辆行驶速度没有超过限定的10%，也就是说隧道限速80，只要没有超过88km/h，就不算超速。但这是有前提的，有些隧道只要超过限定时速哪怕一公里，都会被罚。另外，车道内是严禁变道的，只要被拍到变道，那也免不了罚单。

三、有些车主对于行驶路段的情况不了解，在开车过程中，可能就会误打误撞的超速了，车辆的违法行为已经被拍到了，而自己还不清楚。在别的车辆看来，他就会觉得，这车怎么这么快，就不怕被拍吗？事实上，这辆车已经被拍，只是车主可能还不知道而已。

我国关于高速公路的车辆行驶速度有着严格的要求，不同路段的车辆限速都不尽相同，而高速公路车流量大，行驶速度快，超速行驶一旦发生事故，将会造成严重威胁道路参与者的人身和财产安全。因此，高速交警部门才会设置越来越多的监控设备，来限制车辆的行驶速度，以及随时关注辖区路段的车流情况。

第一种情况，那就是该路段的隧道里确实不存在拍照设备，而违规车主估计对于路况比较熟悉，所以才敢超速。有时候，隧道内是不设有拍照设备的，但是会在隧道入口以及出口处设有拍照设备，而往往这些违规车主会在进入隧道之前或者是出隧道之前将车速降低至限制范围内。

第二种情况，那就是很多车主虽然说超速了，但是是将超速范围控制在限定速度的10%以内，比如说隧道限速是在80km/h，那么只要车速是在88km/h以内，那么就不算超速。但是这也分情况，有些隧道的超速管控比较严格，即便是超速了1km/h，也是不被允许的。

第三种情况，那就是超速的车主不熟悉该路段，所以也没注意到隧道的限速规定，加上平常驾驶习惯也不是太好，所以也就导致了超速行为。其实上超速车主的超速行为已经被摄像头拍下了，但是他浑然不知。
至此对于这样的车子在隧道里面超车没有问题，但是前提很多的车子里面都是有着电子狗在的，所以超车的时候也是随心所欲。
目前高速公路隧道路段，都是在即将进入隧道之前和出隧道之后，设置有限速拍照摄像头和限速警示牌，隧道内部并没有设置超速抓拍装置。所以，很多车辆在限速内进入隧道后，就开始超车，待即将驶出隧道前减速至限速值出隧道，以防被抓拍超速。
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