充放电可达3000次！比亚迪确认：纯电动车已周全搭载刀片电池

电动汽车销量越来越高，但用户在购买时却始终有两个顾虑，一是充电的地方可能不太好找，二是电池寿命会衰减，担心未来换电池太贵。
用户的第一项顾虑须要车企共同努力，多培植充电站，第二项顾虑有不同的解答方法，一是租电池，用户每年费钱续租电池，可以随时改换，二是搭载寿命更长的电池。

作为海内销量最高、环球唯一三电全能造的车企，比亚迪的技能实力毋庸置疑。
2020年初比亚迪发布了刀片电池技能，不但实现了能量密度大幅提升，还让循环充放电次数达到3000次。

也便是说，每天完备充放电一次，也能用8年以上，才会明显感到汽车续航低落。
一样平常来说，一款汽车的利用寿命也就10年~15年，能够确保10年旁边续航不明显低落，足以知足绝大多数用户的需求。

如今，比亚迪纯电动车型终于实现全面搭载刀片电池，用户的驾驶体验也将更有保障。
在环球动力电池行业，比亚迪的电池年产量能够排进前五，遗憾的是比亚迪汽车销量太高，电池要先供给自己用，以是其他车企采购比亚迪电池比较困难。

环球五大电池企业（宁德时期、三星、LG化学、比亚迪、松下），海内企业占了两家，正是由于有他们在背后，海内电动汽车行业才能发展的如此迅猛。
比亚迪的电池技能环球顶尖，如果能够为其他车企供应充足的产能，相信其他新能源车企也会乐意采购比亚迪电池。

当然，如果谈论现阶段纯电动汽车是否值得买，小雷认为可以买，但插电混动或许是更好的选择，可以上绿牌，续航有保障，可充电、能加油，不用担心几年后别人的电动汽车续航普遍上800公里，自己还开着500公里的车。
至于燃油车，看看现在的油价，再看看电费，出行本钱彷佛高了点。