整场发布会上着力强调着驾驶乐趣，倒是让人不禁想问：电车的驾驶乐趣在哪里？或者说安定悄悄的电车还有驾驶乐趣吗？性能车“触电”之后为了连续保持驾驶乐趣还有哪些“迫不得已”之举呢？
为何电车要安装仿照声浪器？
和不少车型一样，这款售价25万多的2024款福特电马“配备Mustang V8车型澎湃仿照声浪，带来嘴角上扬的驾驭体验”，以Mustang性能为根本，在操控性能、实用效率等方面全方位进化，适宜城区日常通勤、生活代步、城际来回等场景，还知足在赛道、山道激情撒野的玩乐需求。福特期望让选择电动车的用户依然能够领略传奇品牌Mustang纯洁的“速率与激情”……
为何电车要安装仿照声浪器？大略来说，大概有这几个缘故原由：能合成出与车辆驾驶模式对应的声浪，知足驾驶快感，引发肾上腺素，给予驾驶者极强的感官刺激。无论什么车型，都能通过仿照声浪填补自身声音的毛病，也增长了改装以及驾驶的乐趣。再者，加上整车音响系统品质的匹配，能够更明显提升“驾驶体验”……
技能个性 让驾驶乐趣更少了吗？
要说到速率与激情，要说到驾驶乐趣可能确实因人而异，这种乐趣可以来自于车辆的加速、操控稳定性、驾驶赞助系统等多个方面，也可以来自于驾驶者自身的技能和感想熏染。驾驶乐趣是一种主不雅观感想熏染，不同的人对驾驶乐趣的定义和追求也不同。对付一些人来说，驾驶乐趣可能来自于车辆的加速和动力表现，喜好那种推背感和爆发力；而对付
另一些人来说，驾驶乐趣可能来自于操控稳定性和驾驶赞助系统，他们喜好感想熏染车辆在行驶过程中的平稳和安全；还有一些人则喜好感想熏染车辆在极限状态下的操控性能和驾驶者的技能发挥。
油车时期讲驾驶乐趣自动挡都是处于鄙视链的底端；新能源时期，电车在提速、在底盘调教上可能有更明显的提升，但再加上各种赞助系统之后努力解放双手的时候，你以为真正的驾驶乐趣在哪里呢？
本期编辑 云堆汽车 余婷婷
