电动车默认是指电动两轮车，虽然都是两轮车，但由于车辆的配置不同，价格差异还是很明显，可以利用年限也是不同的，小里手从利用年限、代价、参加“以旧换新”的把稳事变这3个方面进行讲解，以合肥的行情为大家分享，希望能够给您供应参考代价。
一辆电动车能用几年？现在不少电动车品牌，动不动就流传宣传可以骑10年，但实际上，一辆电动车真的等待10年才能报废吗？小里手来剖析它的几大核心零部件寿命，让您心中有数：
电池的寿命：如果车辆搭配的是铅酸电池，比较空想的寿命是5年，而一样平常只能用3年旁边，电池就须要改换，当然，电池的改换是可以单独进行的，这个时候没必要报废电动车；
整车的寿命：一辆电动车不包括电池，它的车架、电机、刹车等核心零部件，一样平常在5~8年旁边，骑行强度大5年就须要报废，保养式的骑行，一样平常只能用8年。
上面看到了关于电动车、电池的利用年限先容，达到以上年限，无论是整车还是电池，都须要换新的，而在改换的时候，商家都会有“以旧换新”，车主可以积极参与，那么，在以旧换新的时候，废旧电动车卖多少钱会比较合理呢？
一辆旧电动车卖多少不亏损？电动车虽然零件有上百个，但事实上，它具备回收代价的紧张就表示在：电池、电机、车架这3大零部件，只要理解这些零部件的回收市场价格，就不担心会亏损了。
电池：电动车的电池回收，紧张依据电池电压、容量大小决定的，常见的20AH电池容量，如果是48V电压，回收价格在200元，如果是60V，回收价格是250元，如果是72V电压，回收价格是300元。
车架：回收车架紧张是它的金属材质，而车架越重它的回收价格也会越高，新国标的55公斤，回收价格在100元旁边，电摩的100公斤，回收价格在200元旁边。
电机：电动车的电机相差也比较大，低的新国标是400W，高的电摩可以搭载2000W，以这2个功率来看，价格在100元~200元旁边。
综合以上来看，一辆废旧电动车如果在“以旧换新”中的话，依据不同的规格，常见的价格区间在400元到700元，一辆旧电动车的回收价格，实际上是电池容量越大、电机功率越高、车架越重成正比关系。
电动车“以旧换新”有哪些“坑”要把稳首先小里手要提醒大家，在选择“以旧换新”的时候，要选择有回收资质的门店，尤其是电池，由于，我国对付电池回收，是有严格的资格哀求，并不是所有的门店，都具备回收电池资格，一些没有资格回收的商家，回收的电池很随意马虎流入小作坊、小厂家，通过违规翻新组装，终极再次流入市场，让消费者买单。
其次是在“以旧换新”的时候，选择新的电动车，一定要选择品牌的产品，品牌电动车的价格会比较透明，商家不会在价格上“动手脚”，没有机会进行“先涨后折价”，车主就能避免“亏损”。
末了提醒大家的是一定不要“贪便宜”，不要选择一些“引流”车型，牢记“便宜便是当”的原则，这样就更随意马虎避免碰着库存人、翻新车的机会，不会“因小失落大”。
小里手的建议：电动车目前因此铅酸电池为主，而铅酸电池不仅是有回收代价，它实在还是一个“污染物”，小里手建议大家在处理废旧电动车，不建议直接当废品处理，处理不当的废旧电池，会影响生态环境，车紧张避免，只管即便选择“以旧换新”或门店处理，既可以得到旧车带来的代价，还能为环保做贡献，一举多得。
那么，您所在的地方，一辆废旧电动车可以换多少钱呢？欢迎大家评论互换。
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