这是宁波余姚市城乡交通一体化成绩单：余姚市政府全力推进城乡交通运输一体化示范县创建事情，累计完成投资约89亿元。全市公路通车总里程达到2016.8公里，路网密度达到134.2公里/百平方公里，个中屯子公路里程1757.4公里。屯子公路培植环绕“四好屯子路”高质量发展，已评为浙江省“四好屯子路”示范县。城区公交线路24条，投放运营车辆306辆；城乡公交线路95条，投放运营车辆392辆，公交一体化进程明显加快。城乡物流体系逐步完善，已实现县、乡、村落三级城乡物流节点100%全覆盖。客货邮领悟取得突出进展，利用屯子客运“乡乡有站、村落村落通达”的上风，探索形成了“城乡客运+货运物流+邮政快递+屯子电商”的新模式。
城与乡 破壁之行
从河姆古渡到赤色四明，一条条屯子公路或穿城而过或攀山越岭，诉说着因路而兴、因路而美、因路而富的城乡领悟动人故事。
余姚市城乡交通一体化（央广网发 通讯员供图）
早上6时20分，首班四明山快线E02路从余姚南站定时发车，途经南雷南路、世南西路、梁周线、谭家岭西路、余梁线、浒溪线，至四明山公交站，全程66.5公里。
“以前我在市区上班，后来我创造喜好去四明山赏花、喝茶的人很多，我便在山里的田舍乐找到了更适宜我的事情，坐上公交可比自己开车还快，油钱也全都省了。”小陈乘坐E02公交一个多小时就到了四明山最深处，她喜迎一波波来自山南海北的游客，城与乡的“握手”，在此写下生动篇章。
余姚市屯子公路从本世纪初期开始履行“三步走”计策：等级公路通建制村落、履行联网公路培植、提升改造屯子公路。近年来，以创建城乡交通运输一体化示范县为契机，余姚市对4条屯子公路进行改进工程培植，总里程19公里；对6条屯子公路进行提升工程培植，总里程9.258公里；对10条屯子公路进行加密工程培植，总里程9公里；对22条屯子公路进行养护大中修，里程总计106.2公里。
城乡路通了，百姓心畅了。目前，余姚市拥有公交线路119条，个中城乡公交线路95条，265个建制村落已全部通车，城乡公交运营总里程3950公里，建制村落通公交率达100%，屯子客运线路公交化率100%，基本建成了覆盖全面、功能明确、层次分明、衔接顺畅、竞争有序、安全高效的一体化发展体系。
公路不仅要建好，更要管理、保养、掩护好。余姚严厉打击公路货运车辆违法超限超载行为，形玉成市联动治超新格局，守护屯子公路安全。目前，余姚市交通运输行业发展已实现数字化转型，科技治超非现场司法实现市域全覆盖，“两客一危”数智监控“海梁模式”模式走在全省前列，公交聪慧调度、公交APP“舜通出行”等不断完善，全面提升了公交出行体验，交通物流智能分拣系统、智能收寄柜等最新科技成果不断推广运用，为引发交通高质量发展供应动能。
公路架起城乡破壁的“连心桥”，公交体系发展为领悟增长新生力量。面向未来，城乡“朋友圈”不断扩大、愈加热络，更多的“双向奔赴”值得期待。
客货邮 领悟之旅
“一子落”激活“满盘棋”，梁弄镇的四明山区域共配中央应运而生。四明山区域快递共配中央集快递共配、农产品常温仓、冷链仓等功能，自2022年6月投入以来月均处理量为2.38万件。在宁波余姚丰山西路马漕头，新建成投用的“余姚市快递共配中央”里，30名员工一刻一直地劳碌着，一条传输带，几个依次排列的分拣口，每天均匀有5万件以上邮政快件经由处理后，被转运至各州里（街道）配送中央。
余姚市城乡交通一体化（央广网发 通讯员供图）
目前余姚市261个建制村落均设立了“村落邮站”，开通了邮政快递、“四通一达”等物流快递做事，建制村落屯子物流做事覆盖率为100%。快件投递量最初每月只有1000多件，现在每月近2万件，增长了近20倍，仅四明山镇的快递量就由原来日均30件的零散件增至现在日均500件，呈现几何式增长，累计代投量达到 24.8万件，大幅提升了当地群众的用邮体验。
暑期，余姚市鹿亭乡碧水悠悠，游人如织，在公交532线路上，普服邮件、快递、农产品、消费品等物件的双向带运具备独立载货空间的客货邮一体公交车在绿水青山间往来穿梭。“人在家中坐、快递到门口。”“不出村落里头、产品就运走。”这是鹿亭人用邮的生动写照。正在取快递的刘师傅说：“我的快递现在直接搭公交车到村落，走到村落里的‘客货邮’做事站就能拿到，再也不用骑着电瓶车去乡里取了，省时省力。”
共富路上，发挥浸染的不但邮快互助快递进村落，余姚邮政的线上平台邮掌柜也成为一抹亮丽的风景。在大岚镇小岩岭头的一处养鸡场，养殖户沈海江在这里养土鸡已有 18 年。“2004年大概只卖出200只土鸡，今年在邮政的帮助下估量可以卖出4000多只。”沈海江细数这些年的变革，那时交通不便、物流不畅，他便托朋友把土鸡带出去发卖，或者等人上门来收，定价也没有话语权。后来，他的土鸡放到余姚邮政的线上平台“邮掌柜”系统，上架后，有名度大幅提升，有不少人专程来我的养鸡场买土鸡。明年土鸡销量估量可以达到 5000 只。
“邮掌柜”可以为消费者供应各种特色农产品的配送做事，当天下单的农产品快件可以确保当天乃至1小时内完成配送，做事速率堪比送外卖，打通了山区特产、当季生鲜等农产品进城渠道。
余姚市城乡交通一体化（央广网发 通讯员供图）
目前，余姚市有“市-乡-村落”三级物流做事体系，市级中央依托于现有客运站和货运场站；15个州里做事站，依托于州里货运场站、公交首末站等；村落级屯子物流做事点依托现有举动步伐开展业务，如村落部、田舍店、村落邮站、农产品购销代办站等，提升了现有场站的利用率，实现了根本举动步伐资源的重复和高效利用，节约了培植本钱，提高了利用率。多站合一资源共享，降本增效盘活屯子“沉睡资产”，通过网络节点共享、末端线路共配、运力资源共用等办法，打通农产品进城“最月朔公里”和工业品下乡“末了一公里”，全面打造邮政做事村落庄振兴的新格局。
余姚客货邮从“和”到“合”的创新，让交邮领悟、交商协作、客货共享，奔赴从“诗”和“远方”到美好生活的务实之旅，开释“一业兴、百业旺”的乘数效应，改进民生福祉、实现社会和谐，为平衡区域发展绘就新篇章。
新模板 共富之约
二十年前，由于地理位置缘故原由，横坎头村落到余姚城区来回一趟须要6个小时。当时横坎头村落的穷，远近出了名。如今山村落巨变悄然发生，盘山公路变成了平原公路，两车道变成四车道，进村落路从3个小时缩短到30分钟。
发展的这些年里，萧甬铁路横贯中部，杭甬公路穿越境北；陆上大动脉329国道横贯市境北部；浙东运河一段，水陆交通便捷；东距宁波栎社国际机场36公里，西距杭州市120公里，航空上风明显。四好屯子路，遍布广袤乡野，最美公路让人慕名而来。胜陆高架5G+聪慧公路及5G运维和云管平台让余慈同城时期到来、城东路聪慧公路顺利通车，机器人大道、河姆渡文化遗址风景线、杨梅公路家当专线等，一线一家当已经成为这里的光鲜标识，为村落庄发展带来新前景。
从此后，城市与村落庄的发展再不是一场独角戏，而是“点”“线”共振，余姚各州里街道串联，共同奔赴目标，形成协同发展协力。
余姚以枢纽能级跃升工程、多层轨道培植工程、高快路网构建工程、内河水运复兴工程、公共交通提升工程、交通家当领悟工程、俏丽交通品质工程、绿色智联交通工程、行业创新管理工程等九大工程为培植着力点，基本建成城乡交通运输一体化先行示范区，形成接沪、联杭、融甬综合运输通道，构建以余姚北站、宁波西要地本地港为龙头的综合枢纽体系，完善综合交通快速网、干线网、根本网，基本实现至大湾区紧张城市（上海、杭州、嘉兴）1小时交通圈，至宁波、慈溪、前湾、紧张州里及家当平台半小时通勤圈，打造县域综合交通运输发展新模板。
共富之约必是共赴之约。亮眼的成绩单跃然蓝图之上，未来，余姚市还有更多的求证题仍将连续，共富之路的探索“刚开始儿”，期待新的“打开办法”诠释共同富余余姚实践。
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