(图源自CFP)
据理解,中国邮政这次寄递全面提速,全国紧张城市可享邮件越日达乃至次晨达的极速体验,6成以上特快专递实现次晨达;中国邮政已优化现有邮路400余条,增加300余条下行邮路,覆盖了2000余县域,实现1000+城市间寄递提速。
在运力保障方面,中国邮政拥有以B757、B737机型为主的全货运飞机33架,以南京为中央轮辐式集散,可直达北京、上海、南京、杭州、武汉、广州、深圳等海内重点城市,还辐射台北、韩国首尔、日今年夜阪等地,形成连接海内外的空运网络。同时,中国邮政已开通运行省际高铁运邮邮路近90条,覆盖四川、江西、河南、湖南、陕西等地。此外,中国邮政今年连续扩大自有干线车辆规模,更新、加购甩挂车、分体厢式车、场内牵引车等多种车辆680辆,较2019年增加2069辆。

业内专家表示,这次大提速有利于缩小差距,提升客户体验,扩大市场份额。在当前的市场竞争环境下,中国邮政仍需优化内部资源,连续提升时限,稳定做事质量。