福建省工信厅副厅长郑伟29日在新闻发布会上表示，目前，福建新能源汽车百口当链体系基本建立，新能源汽车产品基本涵盖了所有种别，新能源客车、动力电池、永磁电机等关键产品技能跻身全国前列。
目前，福建已夯实动力电池家当环球领先地位。十年来，福建省新能源动力电池家当从基本处于空缺，发展成以宁德时期为龙头、环球最大、技能领先的新能源动力电池家当基地和研发创新中央，形成涵盖动力电池正极、负极材料及隔膜、电解液等百口当链。
统计显示，2021年，宁德时期动力电池出货量125GWh，增长155%，海内市场霸占率达52%，环球市场霸占率达32%，连续五年保持天下第一。今年1—8月，福建省动力电池产值达1008亿元，增长101%，呈现环球持续领跑、规模加快壮大、创新能力不断增强的高质量发展态势。
2015年以来，福建持续加快新能源汽车推广运用，在全国率先建立省级新能源汽车实时监管平台，加强新能源汽车和充电举动步伐接入管理。
截至今年8月，福建全省累计推广新能源汽车31.2万辆，个中今年1—8月推广9.1万辆、同比增长101.7%。目前，福建全省城市公交车基本更新为新能源汽车。
2018年，福建引进宁德上汽项目，进一步补齐新能源乘用车短板，带动全省新能源汽车家当加快发展。
2021年福建省新能源汽车产量9.3万辆，是2015年的10倍多。截至今年8月，金龙汽车累计发卖新能源客车11.4万辆，氢燃料电池客车、专用车超900辆，海内市场霸占率均位居前列。
除了发力新能源汽车，福建立足家当上风，打造电动船舶家当发展先行区。福建在全国率先开展沿海内河船舶绿色智能发展事情，培植船用电池及动力总成研发制造基地，推动船舶电动化、船型标准化、岸电一体化、运营市场化、产品金融化；引进招商局武汉长江船舶设计院、中船702所等高水平电动船舶研究设计机构落地福建，加强项目开拓互助。
此外，福建重点推进一批试点示范船型项目，形成可复制、可推广的履历，个中渔业赞助船批量试点，闽江货船、电动游艇顺利交付，港作拖轮抓紧建造，闽江游船、福州内河游船、沿海不雅观光船、渔业司法船等完成方案设计；同时，建成投用电动船舶试验充电站，并搭建省级电动船舶运营管理平台。
郑伟说，将连续深入履行新能源汽车发展方案、电动船舶试点示范履行方案，抓好新一轮“电动福建”政策接续，进一步加强计策方案布局、百口当链延伸、商业模式创新、试点示范运用、绿色消费勾引等事情，持续壮大新能源汽车百口当链，打造电动船舶家当发展样板区和示范区，进一步推进新型储能家当领悟发展，推动“电动福建”培植再上新台阶。(完)
