见证中国航空发展新征程 X-H2S长春航展拍摄体验——沙丘里的反应
2023年7月26日，长春航展再次准期举行，为期五天的活动中，各型前辈飞机轮番上表演色好戏，为不雅观众们带来异彩纷呈的视觉盛宴。在专属东北的湛蓝碧空之下，全国的航空爱好者再度相聚在一起，用如火的激情亲切传染这片感化着创造力的黑地皮。
歼20战斗机以新的办法在进行了展示
八一翱翔演出队换装新型号之后首次在海内进行翱翔演出
长春航展以拉动民众激情亲切，宣扬航空科技为自己的光鲜特色，迄今已经延续了十多年的韶光。今年的展会新增了不少项目，如运油20开释红外滋扰弹、多型新锐战机伴随通场等，特色令人瞩目。我再度有幸参加了这次活动，并利用富士X-H2S专业无反相机来记录这次胜举。
祖国前辈的航空器翱翔在澄澈的蓝天
长春航展以同民众的亲和力为特色 图为歼20隐身战斗机超近间隔滑过不雅观众席
盛放的热焰弹 告慰先人 启迪来者
我利用的机身是富士X-H2S高速无反相机，搭配了XF150-600mm F5.6-8 LM OIS WR镜头。这套机身与镜头搭配，完备能够覆盖航展拍摄的各种须要，在对焦、连拍方面的性能尤为突出，非常善于捕捉高机动战斗机须臾即逝的精彩瞬间。
在地面为平台基准的对空拍照领域，传统上存在几大痛点，而富士X-H2S搭配XF系统长焦镜头，可以在相称程度上有效办理这些困难。
教练机更加善于花式编队动作
长春航展翱翔演出精彩纷呈
X-H2S 在航展现场停机坪
痛点一：长焦拍摄带来更大的设备重量，更大的重量使得瞄准难度大幅度提升。富士X-H2S与150 600镜头组合兼顾轻量化和长焦距，有效办理了这种难题。
富士XF 150-600mm F5.6-8镜头的重量约1605g，仅仅比全画幅大三元中的长焦镜头略重，但是却可以覆盖到等效全画幅229到914mm的视野，在重量和可拍摄焦距方面实现了非常好的平衡。这枚镜头完备可以兼顾编队拍摄与单机的高画质“爆框“细节展示，在功能性上有着独到的上风。
X-H2S 在长春航展内场
同时，只管X-H2S搭载了具备极高刷新率的X-Trans堆栈式高性能传感器，对机身散热空间提出了一定哀求，但其重量也掌握到了660g，比较其他画幅的高速传感器相机，轻量化设计无疑享有很大的上风。而且X-H2S具备较长的续航韶光，一块电池可以拍完一整天的翱翔演出，机身也从未涌现散热非常，这意味着这台相机精良的重量掌握水平并不以其他方面的丢失为代价，综合性能非常刁悍。
X-H2S 比较轻巧
此外，XF150-600mm也是一款体积掌握比较得当的长变焦镜头，不须要单独的镜头包即可收纳，长度并没有超过常见双肩包的上限，在须要频繁转移拍摄位置的航展拍摄过程中，这也是非常有利的一点。
拍摄编队翱翔 更加须要得当的变焦镜头
空中着花是常见的须要把握机遇的动作
部分场景演出拉烟也会对对焦造成滋扰
系统总重较轻也有利于平摇拍摄的履行 再好的防抖也无法办理端不动的问题
一场翱翔演出要跋涉多个位置 图为战斗机起飞转弯点
痛点二：传统相机对焦覆盖范围较小，在较长焦距下，拍摄者坚持瞄准指向已经非常吃力，无暇顾及详细的对焦选择。富士X-H2S相机具备AI智能识别能力，可以为拍摄者自动选择该当优先识别的拍摄工具，在航展拍摄中可以起到事半功倍的效果。
相位机制对远间隔战斗机迎头拍摄非常困难 XH2S的主体识别有效办理了此问题
600毫米镜头下不雅观察，飞机都是随时可能“跳跃“出框的”游鱼“，拍摄者须要跟得住视野，还得锁得住工具才能得到足够清晰锐利的图片。富士的X-H2S搭载了新型2616万像素X-Trans堆栈式传感器，这款传感器自身具备极高的AE\AF刷新速率，结合富士速率精良的后端处理器，可以在高速对焦过程中精准识别高机动的飞机、鸟类等各种工具，并高效地对其进行追踪，及时对工具的繁芜轨迹进行追踪反应，保障拍摄者能够得到足够精良满意的凝固画面。此外，X-H2S的传感器刷新速率非常可不雅观，在高速电子快门下，拍摄的画面也不会像其他低速传感器那样被”果冻效应“扭曲。
空中与地面的运（油）20同框 这种场景比较磨练对焦系统的智能程度
富士新型传感器的画质表现十分细腻 高感也完备符合航展所需
超长焦段拍摄须要更强的对焦性能
高速电子快门可以支持繁芜轨迹的拍摄
多目标拍摄也须要飞机主体识别稳定健全
对付电子产品来说，支持到和效果好每每也不是同一种观点。X-H2S的综合对焦相应速率非常精良，同时飞机的工具识别能力也相称稳健，不但可以在平飞状态下识别战斗机的气泡型座舱，也能在翱翔演出过程中捉住大多数战斗机的形状轮廓。针对大型飞机拍摄工具时，纵然是非民航常规构型的宽体运输机，也能实现精准的工具识别，条件容许时也可识别座舱。
空中敌人 对相机的跟踪能力提出磨练
对战斗机气泡座舱的识别非常稳定
针对大飞机的工具识别非常稳定可靠
纵然存在大片树林遮挡 X-H2S也能快速找回目标
值得关注的是，富士X-H2S可以有效战胜不连续拍摄的主体找回问题，在面临前方遮挡的条件下，在障碍物遮挡结束后，X-H2S对焦依然可以快速识别到飞机主体，保障动作的完全记录。
在编队终结点下方 飞机从一树之高窜出 没有预拍功能很难拍到
面对溘然涌现的编队终结场景 预拍功能很有代价
富士X-H2S 支持的预拍功能，在航展拍摄遭遇园地限定时会发挥出更加惊人的人机工效。比如在不少外场拍摄场景下，战斗机每每会从一树之高的视野边缘纵跃而出，给拍摄者留下的反应韶光非常局促。X-H2S的预拍功能可以记录按下快门之前倒数0.5秒的所有照片，当我们凭借本能反应抬手就打之时，这是非常实用的有力保障。
痛点三：传统相机高速连拍速率与连拍持续数量不可兼得。富士X-H2S具备高达40fps最高的连拍速率，同时具备无损压缩RAW格式多达170张的可拍摄缓存容量，是航展分外时候的决定性定格高手。
一组盘旋动作常常要持续数十秒 对相机的缓存提出较高哀求
开释滋扰弹的机遇难以把握 须要永劫光高速连拍
开释滋扰弹的机遇难以把握 须要永劫光高速连拍
在航空拍摄中，由于角度和速率变革剧烈，很多战机重叠的场景，都很难捕捉，每每相差只有零点几秒，干系的内容“精彩“程度就会相差甚远。在高达40fps的速率加持下，X-H2S可以捕捉到多机连续动作的点睛时候，具有非常大的拍摄上风。
要想把握点睛时候 须要较永劫光进行单组持续拍摄
战斗机双机格斗演习训练对相机连拍把握提出更高哀求
旋翼机降落时角度变革剧烈 也须要高速连拍捕捉机遇
此外，X-H2S也可以把连拍速率低落到30、20乃至15、10fps，以节省电力和存储花费，在降落拍摄速率后，X-H2S的连续可拍摄张数可以达到1000张以上。由于CF Express Type B 存储卡速率惊人，在1卡槽利用这个类型存储卡的X-H2S具有非常快速的清卡速率，在缓存耗尽之后（比如40fps连拍）间隔数秒的韶光内即可重新开始拍摄，可以让拍摄者完备自由地选择按下快门的机遇和时长，享受“快门自由”。
高速与大缓存相结合 是航展拍摄的不二法门
我国新一代直升机外不雅观充满科技感
经由十多年的发展，微单相机发展经历了从弱到强，从简陋到完善的跨超越程，而长春航展也从当初大略地大学开学仪式，逐步蜕变成了面向全国不雅观众举行的一项盛典。相机是民用科技中，享受时期红利最为光鲜的行当之一，而以战斗机为代表的翱翔器，也享受着干系家当的进步果实。在此，我们希望所有的航空爱好者和科技爱好者，都能乘着高科技的东风，跟中国的前辈航空工业一道，开启新征程。
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