高速路上监控拍照是啥意思
高速上监控摄像头按功能分一般有两种：
1、一种是普通摄像头，专门拍违反线路行驶的，例如压线、走救援通道；
2、另外一种是专门拍测速的。
其中拍测速的监控摄像头系统成本较贵，从成本角度看，并非所有的监控都可以拍测速，但测速的摄像头具备了普通摄像头的功能。
3、超速拍照和监控拍照是采用的两种不同的摄像机。
（1）一般摄像头分两种，一种是高清的，主要负责违章拍照，因为能将机动车的车牌号，司机大约长相都能拍的清楚；
当汽车闯红灯或者超速等违规行为就会被拍到。
交警依此照片进行罚款。这种高速高灵敏摄像机和闪光灯有感应装置。
在拍照装置上装有感应线圈（传感器），有车辆进入时会感应到就会自动闪光。
这种违规抓拍摄像机实际就是一个摄像头+实时抓拍程序;
当摄像头录的的影像有连续移动的时候, 实时抓拍程序就会判断有车经过, 然后在焦距范围内就会触发快门进行抓拍。
（2）另外一种是普通的，仅仅用于观察车流、路况等用途。
4、至于拍照，超速拍照从开始测速到侦测到超速至少有3张或者多张照片才能证明超速，而用于统计和还原现场的监控拍照很多情况只有一张照片。
扩展资料：
1、智能交通监控系统可以直观地监控交通肇事逃逸车辆的逃逸方向。
智能监控系统主要安装在交通流量大、车速快的主要干道或需红绿灯控制的主要路口，对交通死亡逃逸事故多发在主要道路形成有力的追踪作用，可以协助办案民警快速确定逃逸车辆的逃跑方向及可能的藏匿地点。
2、智能交通监控系统可以直观地监控交通肇事逃逸车辆的车型和颜色。
驾车逃逸事故有可能在事故现场留下碰撞后的散落物，但散落物须通过认真比对和大量的排查工作才能确定逃逸车辆的车型和颜色，而通过智能卡口的监控则可以直观地监控交通肇事逃逸车辆的车型和颜色，为驾车逃逸事故的侦破工作节省大量的人力和物力资源。
高速路上的监控拍照吗
高速上监控摄像头按功能分一般有两种：一种是普通摄像头，专门拍违反线路行驶的，例如压线、走救援通道；另外一种是专门拍测速的。其中拍测速的监控摄像头系统成本较贵，从成本角度看，并非所有的监控都可以拍测速，但测速的摄像头具备了普通摄像头的功能。
所以你的第一种情况是说前面有普通的摄像头，它没有测速功能；第二种情况说的是前面有测速的摄像头，它同时具备了普通摄像头功能可拍压线，走救援通道等。
道路摄像头拍摄范围
交通监控摄像头按照功能可以分为两大类:一种是路况监控摄像头，一种是违章抓拍摄像头。
我相信你问这个问题一定是对“违章抓拍”比较感兴趣，就针对这个这个“违章抓拍”来说，以现在普遍的抓拍摄像头都是“百米”范围内抓拍车辆违章。20公里以外是绝对抓拍不到的。
当然另外一种路况摄像机，相对而言可以看到更远，这种摄像机一般带“变倍”功能，俗话说就是可以拉进拉远，一般可以看几公里范围内，“理论上”可以看到20公里的车辆，但是主要是做监控路况只用，不会抓拍车辆违章。
还有一种叫做区间测速，是在同一路段上布设两个相邻的监控点，原理是基于车辆通过前后两个监控点的时间来计算车辆在该路段上的平均行驶速度，并依据该路段上的限速标准判定车辆是否超速违章。
到此，大家对路上监控拍照的解答时否满意，希望路上监控拍照的3解答对大家有用，如内容不符合请联系小编修改。
