当然，在价格之外，实在元PLUS冠军版还是给用户带来了一些新变革的。比方说新车新增氧气蓝和律动紫两款外不雅观颜色。内饰配色也新增了更显档次的轻奢米双色设计。同时，部分车型还增加了可远程启动的座椅透风/加热、后排隐私玻璃以及3D全景透明影像。智能高下电功能也能在新车上看到。整体看下来，元PLUS冠军版的确是做到了加量还贬价，性价比较过去变得更高了。
（上图为2022款车型）
在性价比更高的情形下，元PLUS冠军版的5个配置车型谁更值得推举？接下来就让我们一起来看看。
2023款 冠军版 430km领先型
辅导价：13.58万元
亮点配置：DiLink智能网联系统、自适应旋转屏
推举指数：3星
点评：作为元PLUS冠军版的入门车型，配置确实相称“入门”。仅配有后雷达、倒车影像、定速巡航和12.8英寸的中控屏等，仅属于“够用”的级别，谈不上太多的享受。但好在元PLUS冠军版全系车型均搭载最大功率150kW的单电机，动力水平险些无差异。430km的纯电续航对付市区代步该当也是足够了。该版本车型的目标受众该当是预算特殊急急又想买大品牌纯电车的朋友。毕竟同价位的AION Y PLUS配置也跟它相差无几。而配置更高的哪吒U在品牌声量上又无法与它相媲美。
2023款 冠军版 430km超越型
辅导价：14.28万元
亮点配置：DiPilot智能驾驶赞助系统、可开启全景天窗
推举指数：5星
点评：预算增加7千，你就能买到拥有L2级别驾驶赞助系统、360度全景影像、侧安全气帘、副驾驶座电动调节以及全景天窗的430km超越型。从代价来看，以上说的这些配置加起来肯定是不止7千元了。这钱花得是值得的。而且从用户体验的角度来看，这些配置也都是能在一定程度上降轻驾驶压力，为用户带来更舒适的用车感想熏染的。我个人非常推举大家购买该版本的元PLUS冠军版，也相信它未来是可以成为元PLUS冠军版家族里的热销车型的。
2023款 冠军版 510km领先型
辅导价：14.58万元
亮点配置：510km纯电续航
推举指数：3星
点评：该版本的舒适性配置和安全配置基本和430km领先型一样。多花的1万元预算用在了增加80km的纯电续航上。如果大家不是常常有长间隔出行需求，那基本就不用考虑这个配置版本的车型了。
2023款 冠军版 510km超越型
辅导价：15.58万元
亮点配置：18英寸轮毂、开门预警、倒车车侧预警
推举指数：4星
点评：同样叫超越型，510km超越型的元PLUS冠军版比430km超越型贵了1万3千元，升级的也不单单只有80km的纯电续航。这个版本车型还拥有更大尺寸的轮毂、更丰富的赞助驾驶硬件以及更完好的驾驶赞助功能。假如你买SUV便是为了去自驾游的，也以为510km的续航已经完备够用了，那这个版本的元PLUS冠军版便是你的最优选择。
2023款 冠军版 510km卓越型
辅导价：16.38万元
亮点配置：座椅透风/加热、15.6英寸中控屏
推举指数：3星
点评：作为车系中的顶配车型，它的上风在于拥有电动后尾门、座椅透风、座椅加热和15.6英寸中控屏。在我看来，顶配车型向来是跟性价比没有太多的关系，土豪随意就好！
