1.计费重量单位
特快专递行业一样平常以每0.5KG（0.5公斤）为一个计费重量单位。
2.首重与续重
特快专递货品的寄递以第一个0.5KG为首重(或起重)，每增加0.5KG为一个续
常日起重的用度相对续重用度较高。
3.实重与材积
是指须要运输的一批物品包括包装在内的实际总重量称为实重；当需寄递物品体积较大而实重较轻时，因运输工具（飞机、火车、船、汽车等）承载能力及能装载物品体积所限，需采纳量取物品体积折算成重量的办法做为打算运费的重量，称为体积重量或材积。体积重量大于实际重量的物品又常称为轻抛物。
4.计费重量
按实重与材积两者的定义与国际航空货运协会规定，货色运输过程中计收运费
重量是按整批货色的实际重量和体积重量两者之中较高的打算。
5.包装费
一样平常情形下，快递公司是免费包装，供应纸箱、气泡等包装材料，但很多物品；如：衣物，不用特殊细的包装就可以，但一些贵重、易碎物品，快递公司还是要收取一定的包装用度的。包装用度一样平常不计入折扣。
6.当需寄递物品实重大于材积时，运费打算方法为：
首重运费＋(重量（公斤）×2－1)×续重运费
当需寄递物品实际重量小而体积较大，运费需按材积标准收取，然后再按上列公式打算运费总额。求取材积公式如下：
规则物品：长（cm）×宽(cm)×高(cm)÷6000=重量（KG）
国际快件有时还会加上燃油附加费
7.总用度
从上面的得出：总用度＝(运费＋燃油附加费)×折扣＋包装用度＋其它不愿定用度
国际快递价格比较
以寄80公斤、2立方的超级泡货（也叫抛货）纳米玩具到英国为例：
EMS官方：
首重280元一斤，续重150元一公斤
DHL官方：
运费9840元（还不包括关税和燃油附加费等），折合123元一公斤（这个价格是按重量算的，按体积算更是不得明晰）
UPS官方和TNT官方：
在网上查询了大半天，竟然查不到，他们该当都要比DHL贵的。
FedEx官方：
基本运费10160元，燃油附加费1270元。（这个价格还是按重量没按体积算的，按体积的更高很多）
申通快递：
首重260元一斤，续重120元一公斤。
国际四大快递各有各的上风，有些是寄到西欧的价格有上风，有些寄到东欧的价格有上风，有些寄到非洲的价格有上风，有些是清关有上风，有些是速率有担保。在寄之前，最好打听清楚。
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