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相较于海内的电动车质保政策来看,特斯拉这次更新的保修政策也算得上很是良心。以Mode S为例,参考海内的私家车利用里程来看,大多数车主在8年韶光中都跑不到24万公里。这也就意味着,非营运的特斯拉Model S车型,在8年的用车韶光中,都位于电池质保期内。此举能够极大的缓解车主对付特斯拉车型电池的担忧。
值得把稳的是,而 Model 3和Model Y车型的电池质保为8年或12万英里(约为19.3万公里)。同Model S与Model X车型一样,在保修期内担保电池保留70 %的电池容量。(文:太平洋汽车网 邱振威)
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