长城网讯( 贾芳 赵晓慧 信贺宁)2月21日，15吨鲜花运抵湖北咸宁，把祝福送到医护职员手中；
2月25日，40吨新鲜蔬菜从彩云之南的田间地头，直接保“鲜”到武汉市古田社区居民家门口；
3月4日和7日，又一批云南省捐赠的蔬菜和鲜花，经由35个小时的公铁联运，“新鲜”抵达武汉……
新鲜农产品是保障民生的主要物资。中车石家庄公司研发的蓄冷式智能冷链装备，合营铁路、公路部门将新鲜的蔬菜、水果、鲜花运送到湖北，保障群众日常生活需求。
适应铁路运输 无源状态持续释冷
随着网络购物的遍及和新零售模式的发展，人们的生活办法和消费模式在悄然发生变革，特殊是疫情防控期间，网购鲜花、蔬果宅配等已然成为热门消费办法。
“受益于这类消费的增长带动，海内冷链物流市场得到快速发展。”中车石家庄公司车辆有限公司技能中央研发处副处长童山虎表示，“在运用最为集中的生鲜果蔬等领域，由于消费者对产品品质哀求极高，只有冷链物流才能知足其保鲜和运输需求。”
目前，海内生鲜电商平台的物流配送，大多采取空运和公路运输。然而，随着“公转铁”的实行，铁路冷链运输的需求量逐年增大。
“铁路冷链运输最关键的是办理动力源的问题，中车石家庄公司与英国有名大学互助，研发出蓄冷式智能冷链装备。”童山虎先容，蓄冷式智能冷链装备采取前辈的相变材料，将冷能储存起来，实现了一次充冷、均匀释冷的功能。
“与传统的机器式制冷设备比较，蓄冷式智能冷链装备不仅能够实现运输途中的持续释冷，更将箱内温度保持在0到5度，知足了果蔬、鲜花等在内的大宗农产品冷链运输需求。”据童山虎先容，通过一次充冷，蓄冷箱可在无电无油的无源状态下持续恒温释冷5天。
疫情防控期间，铁路作为运输人流物流的“交通大动脉”上风更加凸显。与此同时，加快研究制订加强国家应急物流体系培植政策的事情也被提上日程。
3月6日，国家发改委副秘书长高杲在国务院新闻发布会上表示，要针对自然磨难、重大突发公共卫生事件、重大安全事件等紧急情形，建立应急物流的分级相应和保障体系，统筹利用国家储备资源和网络，发挥好行业协会、骨干企业的组织折衷能力和专业化上风，提高包括快速运转、冷链物流在内的应急物流快速相应和保障能力。
这，为中车石家庄公司的蓄冷式智能冷链装备供应了广阔的未来市场空间。
“移动冷库”参与增援湖北物资运输任务。中车石家庄公司供图
技能上风领先 “一箱到底”直达湖北社区
今年2月初，为助力湖北地区疫情防治事情，昆明铁路局积极承运云南省政府声援湖北的民生物资，蓄冷式智能冷链装备被指定承担这次公铁联运任务。
“这得益于蓄冷装备，也便是‘移动冷库’的技能上风。”童山虎见告，蓄冷装备具备“聪慧芯冷、绿色共享、恒温恒湿、一箱到底”等四大上风。
蓄冷装备可根据货色种类、发运量、运输线路等参数，及时高效地将电能转化为冷能，为每台蓄冷箱供应充足的冷量，担保蓄冷箱始终处于最佳状态。同时，蓄冷箱均匀释冷，担保物资从装货到卸货全程处在恒温恒湿的状态，为承运的高品质物资供应最适宜的冷藏环境。
此外，与蓄冷装备配套的智能信息系统可全程对箱内温湿度、可用冷量、运动状态、实时位置进行监控，发货方和运送职员通过手机终端即可对装备运行状态、货品状态进行实时查询，实现了公铁联运冷链运输过程透明化、可视化，最大限度担保运送物资的新鲜品质。
不仅如此，蓄冷箱到达铁路货运站后，可以充分发挥“移动冷库、一箱到底”的上风，直接把物资运送到社区百姓手中，在无源情形下连续发挥冷藏保鲜功能，节省了多次物流搬倒，有效缓解了当地运力紧张、库容紧张、人力搬倒紧张的困难局势。
在物资运输任务中，蓄冷式智能冷链装备经受了严厉磨练，助力云南新鲜蔬菜丰富湖北市民餐桌，得到了昆明铁路局、农垦集团、湖北当地有关部门的高度认可。
可移动、一箱到底等技能上风，为蓄冷式智能冷链装备供应多元运用处景。 中车石家庄公司供图
运用处景多元 农产品产地、批发市场等大有可为
干系机构研究表明，未来3-5年，我国冷链物流市场规模将达4700亿元，年复合增速超20%。
“蓄冷装备已经由市场的考验，将在未来冷链物流市场、特殊是铁路冷链运输中扮演主要角色。”童山虎表示。
据悉，为办理高速发展的冷链物流需求与当前冷链物流根本举动步伐相对掉队之间的抵牾，国家陆续出台干系政策，大力推动冷链物流技能装备创新和运用。早在2017年4月，国务院办公厅印发《关于加快发展冷链物流保障食品安全促进消费升级的见地》，鼓励企业利用安全环保节能的制冷剂和制冷工艺，发展新型蓄冷材料，采取前辈的节能和蓄能设备。
“无论是标准规范、技能运用还是箱体生产材料，中车蓄冷装备产品完备符合国家政策期待。”童山虎表示，这也是中车移动冷库能够经受住市场磨练，且被昆明铁路局指定承担援鄂物资运输任务的主要缘故原由。
在他的眼中，中车移动冷库的运用处景还远不止铁路冷链运输，在农产品产地和批发市场等领域也将大有可为。
“一方面，国家鼓励农产品产地和部分田间地头市场加强前辈冷链设备运用，加快补齐农产品产地‘最先一公里’短板。另一方面，批发市场作为果蔬配送的中间单元，亟需移动冷库这样的前置冷藏装备。”童山虎说。
采访手记：
为娇贵鲜花供应恒温恒湿的储运环境、为新鲜果蔬供应“一箱到底”的运送体验，疫情防控期间，它把百余吨新鲜蔬菜从彩云之南的田间地头，通过公铁联运，直接保“鲜”到武汉市多个社区的居民家门口。
它，便是中车石家庄公司研发的新产品，被业界称为“移动冷库”的蓄冷式智能冷链装备——初芯A25。在以机器制冷为主的冷链物流时期，主打智能蓄冷的初芯A25刚一试水铁路冷链物流，便让人面前一亮。
聪慧芯冷，根据货色“智能释冷”；绿色共享，箱黑幕况“一键而知”；恒温恒湿，储运环境“均衡稳定”；一箱到底，全程冷链“省时省力”……妥妥的“大块头”有“大聪慧”。
冷链物流致力于保鲜，却不止步于保鲜。它的发展对付支持生鲜农产品生产，提高农产品附加值，促进农人增收，调度生鲜农产品时令性供需不平衡，扩大高品质生鲜农产品市场供给，都具有非常主要的意义。
“中车蓄冷”,未来可期。
