借助近期哪吒L汽车上市，我们非常荣幸的参与到哪吒汽车的互助伙伴的采访，从他们眼中是如何看待哪吒汽车的，以及他们与哪吒汽车互助的契机。以下是专访记录。
蒂森克虏伯转向系统（常州）有限公司 CEO Sebastien Baran（塞巴斯蒂安 巴兰）
宁德时期海内乘用车奇迹部实行总裁 罗慧萍
Q1、您认为匆匆成宁德时期与哪吒汽车达成长期互助的关键成分是什么？您最看重哪吒汽车哪些特质？
罗慧萍：实在早在10年前，宁德时期就已经与哪吒汽车展开互助，作为哪吒汽车的股东之一，那个时候实在哪吒汽车还是创业阶段，我以为更多还是两个创业的团队，该当是创始人之间的这种情怀产生了共鸣，便是为用户做事，给用户带来高品质创新的技能和产品，打造领先的新能源科技，这是双方的初心，还有对这份奇迹的追逐，以及对企业的奇迹不雅观、义务和代价不雅观的共鸣。能够支撑双方从10年前一贯挽手互助到现在，是不忘初心、是诚挚、是由于双方有非常好的计策互信，为用户卖力，为了用户供应最好的做事和品质。
Q2、为确保哪吒L上市后的稳定交付，宁德时期将如何供应可靠稳定的零部件供应？贵公司有没有采纳相应的产能保障方法？
罗慧萍：我们对哪吒L是非常期待的，我们认为哪吒L一定会成为一个爆款，以是在产能方案的过程中，我们已经提前做好了相应的预测，作为爆款的方案产能。首先宁德时期已拥有环球锂电行业仅有的3座“灯塔工厂”、4家“零碳工厂”，均匀每1秒可生产1个电芯，毛病率仅十亿分之一，有能力互助的客户供应可靠稳定的零部件供应。如果说在热销的过程中超过我们双方的预期，取得一个更好的成绩，我们也是能够通过优化我们的生产设备，提高我们的生产效率，而且会把其他产线这边做一个无缝的切换，由于目前我们所有的产线是有柔性交付的能力，是肯定能够确保哪吒L的热销。
Q3、蒂森克虏伯为哪吒L开拓的EPS转向系统有哪些亮点？
Sebastien Baran（塞巴斯蒂安 巴兰）：蒂森克虏伯第三代转向系统供应高扭矩系统助力、间隙补偿功能以及闭环掌握策略，为整车供应了出色的驾驶手感。哪吒汽车是一家非常看重技能的企业，技能团队非常专业，我们和哪吒汽车的团队一起在整车底盘调校过程中互助力求把哪吒L的底盘质感和转向手感打造的更加精良。
Q4、蒂森克虏伯的汽车转向系统在常州，之前紧张为传统的汽车做事，针对新能源汽车在转向系统的开拓等方面将会做出何调度？
Sebastien Baran（塞巴斯蒂安 巴兰）：针对新能源汽车在转向系统开拓上，我们将供应更多智能化的功能，以此可以更好的支持越来越普遍的电子化技能。其余在机器构造设计层面，我们会适配和传统不一样的整车载荷分布。比如新能源车可能选择将电池支配在底盘下方或者中心，适配各种方案做一些相应的技能上的调度。还有便是对噪音的掌握，实在新能源汽车在安谧性方面相较于燃油车来说相对更有上风，但随着消费者对付车内的舒适性这里也包含隔音的需求越来越高，我们会更加重视隔音。除此，我们会针对不同地域的客户的驾驶习气做出不同调度，比如在中国和在欧洲的消费者对付转向操作手感的习气就存着差别。当然，不管是新能源车还是燃油车，我们的目标都是供应给客户最好的操作手感和驾驶体验。
Q5、电池厂与主机厂之间的互动非常主要，您对宁德时期与哪吒汽车未来的互助有哪些期待或方案？
罗慧萍：我们对哪吒汽车长远的互助方案是非常期待的。首先我们在很多年前就已经入股哪吒汽车，这么多年的计策互助，双方见证了彼此的发展。以是未来，在技能上面，只假如前辈的技能，创新的、颠覆性的创新技能我们都会争取在哪吒上的首发。除此，除了创新的技能上面的互助，还有区域市场的互助。哪吒闹海这个海不仅仅指的是海，还有洋。接下来我们会到大泰西相应的国家一起去互助，走上国际化的舞台，未来的更多互助我们敬请期待。
